李凯华
- 作品数：3 被引量：7H指数：1
- 供职机构：沈阳铁路局更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 车辆减速器混凝土基础强度及工艺的研究被引量：1
- 2013年
- 车辆减速器混凝土基础是减速器设备的重要组成部分,其强度和耐久性直接影响设备的运用效果和寿命。混凝土基础一旦出现破损,会给使用和售后带来很多困扰。为此,从混凝土特性入手,对破损受力、破损形态和过程等进行分析和定性,找出影响混凝土强度和耐久性的主要因素,并在生产实践中针对性地通过改造设备和改进工艺等手段予以解决,提升了减速器基础的性能,收到了良好的效果。
- 李凯华
- 关键词：减速器混凝土基础耐久性
- 车辆减速器混凝土基础的改进和研制被引量：5
- 2012年
- 传统车辆减速器的混凝土基础为单块轨枕板形式,在生产、安装、使用和维修等多个环节,都存在一些不足之处。现结合高速铁路宽枕技术,研究设计了新型减速器宽枕形式的混凝土基础,克服了原有方案的不足,形成了独到的技术特点。
- 李凯华高立中
- 关键词：驼峰车辆减速器
- 车辆减速器防超速降噪声技术的研究被引量：1
- 2012年
- 针对目前驼峰调车场在车辆车轮有污染或雨雪天气情况下溜放车组出口超速及车辆减速器普遍存在的制动噪声问题,深入分析和研究溜放车组超速和减速器制动噪声产生的机理,结合试验室对复合制动夹板的摩擦性能试验,研制出适用于既有减速器安装的防超速降噪声制动梁。并根据上道样机各项性能的测试结果,对防超速降噪声制动梁的结构和对摩擦副材料、成分、组织及结构进行优化改进,最终成功研制出能满足车辆减速器各项性能要求的防超速降噪声的制动梁。
- 屠志平李凯华高立中
- 关键词：车辆减速器制动噪声制动梁
