李京鲁
- 作品数：13 被引量：67H指数：4
- 供职机构：中国重汽集团杭州发动机有限公司更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 柴油机缸盖
- 钟力民李红珍张直诚费波宋建武黄丽玲李京鲁
- 内燃机扭振数字化测试系统及其应用被引量：2
- 2005年
- 针对当前内燃机行业对高精度扭振测试设备的需求,结合现有传感器技术、单片机开发以及信号处理技术,充分利用微机的高效处理能力,采用硬件高频计数测时原理,开发研制了内燃机曲轴轴系高精度扭振数字化测试系统。
- 李松和俞小莉周迅李红珍李京鲁陈超平
- 关键词：内燃机扭振测试技术
- 柴油机气缸体
- 钟力民李红珍张直诚费波宋建武黄丽玲李京鲁徐益华
- 基于有限元法的活塞-缸套-冷却水系统固流耦合传热研究被引量：28
- 2006年
- 发动机活塞-缸套-冷却水组成的固流耦合传热系统涉及固体部件传热以及计算流体力学问题。确定此系统的内部边界条件成为发动机传热研究的难点。因此采用耦合分析方法将固体部件和流体部分作为一个整体进行研究。将活塞、缸套、冷却水系统内边界定义为wall边界,计算时自动在相耦合的两个体之间传递热交换条件,无需再进行单独定义,从而计算时可只定义系统外部边界条件。在进行有限元固流耦合传热计算方法研究基础上针对某6130发动机中活塞-缸套-冷却水系统进行数值仿真,所得结果相对试验结果有较高精度。
- 李婷俞小莉李迎李京鲁李红珍
- 关键词：传热有限元固流耦合
- 内燃机配气凸轮型线光顺的数值逼近法
- 1990年
- 简要分析了几种数值逼近法在拟合配气凸轮型线时存在的问题。着重介绍了一种由泛函极小问题导出的数值逼近方法,并论证了将这种方法用于拟合配气凸轮型线时,能够较好地解决上述问题。
- 李京鲁
- 关键词：凸轮型线汽车发动机
- 机油冷却器盖振动响应分析
- 机油冷却器盖属于薄壁箱体类零件，由于这类零件刚度非常小而具有较低的固有频率。其安装位置处于发动机右侧，距离振噪的激励源很近，因此容易经产生较大的振动并发出噪声。为此，本文分析了机油冷却器盖振动响应，并根据振动响应分析的结...
- 李京鲁
- 关键词：发动机降噪技术
- 文献传递
- 供油凸轮机构 CAD 系统的研究被引量：1
- 1997年
- 供油凸轮机构ＣＡＤ系统的研究陈国金＊⒇（杭州电子工业学院）李京鲁（杭州汽车发动机厂）引言供油凸轮是柴油机供油系统中的关键零件之一。其设计质量的优劣对喷油泵的供油速率、最高转速、工作可靠性以及喷射性能有着直接的影响。而其设计过程诸如型线和升程函数计算、...
- 陈国金李京鲁
- 关键词：柴油机供油系统
- 柴油机燃烧室形状对活塞热负荷与机械负荷的影响
- 本文作者应用三维有限元法,对分别具有直口和缩口W型燃烧室的活塞的温度场和应力场进行了详细的对比计算和分析.
- 俞小莉翟昕刘震涛李京鲁
- 关键词：柴油机燃烧室活塞热负荷机械负荷
- 文献传递
- 斯太尔WD615系列柴油发动机扭振测量与分析被引量：4
- 2006年
- 利用浙江大学新研制的高精度数字化扭振测试系统,对装用国产扭振减振器的斯太尔WD615系列发动机进行了全负荷工况下的曲轴扭振特性台架测试。通过对全转速范围内各稳定转速下的扭振时域波形和各谐次扭振幅频特性曲线的综合分析表明,该机型配用国产扭振减振器完全满足扭振减振要求。
- 李松和俞小莉周迅李红珍李京鲁陈超平
- 关键词：内燃机柴油机扭振测试技术
- 谐振加载式曲轴弯曲疲劳试验载荷标定方法的改进被引量：7
- 2007年
- 从谐振加载式曲轴弯曲疲劳试验的谐振加载的基本原理入手,推导了动载荷原型函数的合理简化形式。利用所推导出的函数形式,建立了最小二乘拟合的数值算法。这种方法在数学形式上比现有的方法严密,且原型函数容易建立,计算方便,收敛性好,是对谐振加载式曲轴疲劳试验载荷标定方法的一种有益改进。改进的原型函数及其数值方法可以更好的适应更精确的信号处理及数据采集系统。长时间的试验观察和实践检验表明:这种改进的标定计算方法符合谐振加载的基本规律,适应性强,标定精度高,优于其它拟合方法。
- 周迅俞小莉李红珍李京鲁
- 关键词：内燃机曲轴可靠性
