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刘冠廷
作品数:
2
被引量:4
H指数:1
供职机构:
吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室
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发文基金:
教育部“新世纪优秀人才支持计划”
吉林省科技发展计划基金
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
李静
吉林大学汽车工程学院汽车动态模...
王伯平
空军航空大学航空理论系
沙宏亮
吉林大学汽车工程学院汽车动态模...
刘巍
吉林大学汽车工程学院汽车动态模...
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1篇
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基于液压制动轮缸压力估算的车辆电子稳定性程序控制算法
被引量:4
2010年
提出了基于查询方式的车辆液压制动轮缸压力估算算法,设计了基于压力反馈的ESP制动执行器控制算法。采用硬件在环试验方法建立了轮缸增、减压电磁阀占空比与轮缸压力的关系。试验表明:轮缸压力的估算值与实际值有很好的一致性;基于估算压力反馈的ESP能有效改善汽车在极限转向工况下的操纵稳定性。
李静
沙宏亮
王伯平
刘巍
刘冠廷
关键词:
车辆工程
电子稳定性程序
硬件在环试验
操纵稳定性
轻型汽车侧偏与横摆联合控制ESP算法研究
ESP电子稳定性程序是一种在极限转向工况下改善汽车方向稳定性和操控性能的汽车主动安全技术。 本文在调研国内外ESP发展、研究与应用现状的基础上,进行了电子控制单元(ECU)硬件电路设计以及ESP侧偏与横摆联合控制算法等方...
刘冠廷
关键词:
车辆工程
电子稳定性程序
操纵稳定性
硬件在环
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