胡清梅
- 作品数：19 被引量：156H指数：7
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术一般工业技术机械工程更多>>
- 车载柔性虚拟仪表的显示与生成被引量：5
- 2009年
- 从工效学研究需要出发,论述了基于3D引擎的虚拟仪表显示与生成方法及相关算法,讨论了虚拟仪表的数据驱动技术,最终实现了基于3D图形引擎的柔性车载虚拟仪表系统.该系统不但可以生成逼真的仪表外观,并且能够模拟多种真实车型的司机室仪表类型,从而可以根据实验需要灵活的对司机室仪表进行布局.
- 丁霖方卫宁田生彩邓野胡清梅
- 关键词：3D引擎虚拟仪表
- 行人运动建模技术综述被引量：3
- 2009年
- 随着计算机数值模拟技术的迅速发展,行人运动仿真技术开始成为人群疏散仿真、城市规划和计算机疏散软件开发方面的研究热点。介绍了对行人建模仿真的初步研究,重点介绍了基于行人行为的微观行人运动建模方法,并对各个模型进行了比较分析和研究展望。
- 胡清梅方卫宁郭北苑李广燕
- 高速列车驾驶舱人机几何适配性设计
- 本文从工效学角度出发,采用基于舒适性约束的方法对高速列车适意驾驶区域进行了计算机辅助求解,并在此基础上根据列车司机的人体尺寸情况,对司机坐姿状态下操作的工作域进行了定义,提出了一种基于适意驾驶区的列车驾驶作业空间以及前方...
- 方卫宁郭北苑胡清梅
- 关键词：高速列车驾驶舱工效学
- 轨道交通车站客流承载能力的评估与仿真研究
- 轨道交通车站的设计规划和运营管理是交通工程、建筑规划以及公共安全管理等相关应用领域的重要研究课题。目前在轨道交通车站遭遇大客流冲击时,由于设计者和运营管理者未能有效地根据客流特性来评估轨道交通车站的客流承载能力,存在由车...
- 胡清梅
- 关键词：轨道交通车站
- 基于RBF神经网络的复杂场景人群目标的识别被引量：7
- 2009年
- 大型公共建筑内人群数目及分布的在线监测是有效控制和疏散客流、保障人员安全的重要依据之一.利用公共建筑内现有的闭路电视监视系统,通过计算机视觉技术实现人群数目的自动识别是目前国外普遍采用的一种方式.文中提出了一种基于RBF神经网络的复杂场景人群目标的识别算法,利用包含行人数目信息的前景图像的投影曲线等特征数据,通过训练好的RBF神经网络直接得到该前景图像中包含的人群数目.与其他算法相比,该算法具有较高的识别准确率,在一定误差范围内可以达到较好的效果.
- 方卫宁胡清梅李娜郭北苑
- 关键词：图像处理RBF神经网络
- 基于行人运动模型的人群疏散三维仿真被引量：4
- 2009年
- 以人群运动过程中人与人和人与建筑之间的相互作用为出发点,探讨了行人群集行为疏散模型及三维仿真问题.建立了一种基于人员行为细节的微观离散仿真模型,采用蒙皮动画和有限状态机技术实现对人物行为和人物模型细节状态的控制,可以实现人群疏散过程的动态三维可视化仿真.
- 胡清梅方卫宁郭北苑农忠霖
- 关键词：三维仿真人群疏散
- 高速列车驾驶舱人机几何适配性设计
- 本文从工效学角度出发,采用基于舒适性约束的方法对高速列车适意驾驶区域进行了计算机辅助求解,并在此基础上根据列车司机的人体尺寸情况,对司机坐姿状态下操作的工作域进行了定义,提出了一种基于适意驾驶区的列车驾驶作业空间以及前方...
- 方卫宁郭北苑胡清梅
- 关键词：高速列车驾驶舱人机工程
- 文献传递
- 高速列车驾驶舱人机几何适配性设计
- 本文从工效学角度出发,采用基于舒适性约束的方法对高速列车适意驾驶区域进行了计算机辅助求解,并在此基础上根据列车司机的人体尺寸情况,对司机坐姿状态下操作的工作域进行了定义,提出了一种基于适意驾驶区的列车驾驶作业空间以及前方...
- 方卫宁郭北苑胡清梅
- 关键词：高速列车驾驶舱人机工程计算机辅助设计
- 文献传递
- 基于工效学的机车前窗刮雨器尺寸参数的设计被引量：4
- 2005年
- 从工效学角度,对机车前窗刮雨器尺寸参数的设计方法进行了深入的探讨。结合SAE(美国汽车工程师协会)标准和我国铁路行业标准,确定了适合于我国机车特点的前窗刮扫视野范围。然后,以眼椭圆理论为依据,提出了一种基于工效学的前窗刮雨器尺寸参数及安装位置的设计方法,该方法能有效满足机车司机前方视野瞭望的要求。
- 胡清梅方卫宁李伏京
- 关键词：工效学尺寸参数
- 一种基于社会力的行人运动模型研究被引量：20
- 2009年
- 人群运动过程中人与人、人与建筑之间的相互作用非常复杂,涉及到人的心理和行为特征、人群特征和环境特征等多种因素。以现有的社会力模型为基础,考虑到行人运动的各向异性、行人对于动态阻塞区域的避让行为,提出了一种改进模型。该模型能更为真实的体现人群的实际运动,模拟人群运动的分层自组织现象。将改进后的模型应用于人群拥挤的行为特性研究,其结论可为公共场合的建筑通道设计提供一些依据。
- 胡清梅方卫宁邓野
- 关键词：各向异性
