王林超
- 作品数：28 被引量：8H指数：2
- 供职机构：山东交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 柴油机蓄压式共轨喷油系统(二)
- 2005年
- BOSCH式EDC-CR是由低压油路、高压油路、各种传感器、ECU和各种执行器等组成。图6为BOSCH式EDC-CR电路原理图。
- 吴际璋王林超
- 关键词：共轨喷油系统ECU低压油路柴油机电路原理图执行器
- 柴油机蓄压式共轨喷油系统ECD-CR被引量：1
- 2005年
- 柴油机蓄压式共轨喷油系统主要由低压油路、高压油路和各种传感器、电控单元ECU、执行元件等组成。燃油经低压油路、高压油路输送到高压蓄压器,再经过高压油管由喷油器喷入气缸。高压蓄压器中的压力由电控单元根据轨道压力传感器测量的压力以及需要进行调节;根据汽车的运行状态,电控单元从存储的特性曲线谱中确定合适的喷油定时、喷油持续期。研究分析表明这种喷油系统能够自动调节喷油压力、喷油量、喷油率和喷油时间,从而优化柴油机综合性能,减轻柴油机的振动和降低排放,是全新一代柴油机燃油系统。
- 王林超吴际璋
- 关键词：柴油机喷油压力喷油量喷油率喷油时间
- 缸内直喷式汽油机工作原理(二)
- 2008年
- 3缸内直喷式汽油机的工作原理
缸内直喷式汽油机的工作原理如图9所示。（1）气缸内涡流的运动。在进气过程中，通过直立式进气管，在气缸吸力的作用下，产生强大的下降气流，使充气效率得到提高。又在顶面弯曲活塞的作用下，形成比传统汽油机更强大的滚动涡流。这个滚动涡流，将压缩后期喷射出的旋转油雾，带到燃烧室中央的火花塞附近，然后及时点火燃烧。
- 吴际璋王林超
- 关键词：缸内直喷式汽油机缸内涡流进气过程充气效率进气管直立式
- 双离合器式自动变速器
- 2007年
- 双离合器式自动变速器（Dual Clutch Transmission，即DCT），是由双轴式手动变速器发展而来的，如图1所示。它既保留了结构简单、传动效率高的优点，又具有电液控制方式的优点，改善了换档品质，降低了油耗、故障率和制造成本。大众汽车制造公司对分别装用手动变速器与DCT的Golf-R32轿车进行了性能对比试验，结果表明后者具有较高的燃油经济性和动力性：百千米油耗减少1.3L，从车速为0到100km／h的加速时间减少0.4s。DCT在大众车系和福特车系中已得到了成功的使用。
- 吴际璋王林超
- 关键词：自动变速器离合器式手动变速器CLUTCH燃油经济性
- 柴油机蓄压式共轨喷油系统(一)被引量：1
- 2004年
- 随着电子技术的发展和对汽车使用性能的要求越来越高，柴油机蓄压式共轨喷油系统(下称共轨喷油系统)，即柴油机电控燃油喷射系统得到了广泛的应用。
- 吴际璋王林超
- 关键词：共轨喷油系统汽车使用柴油机电控燃油喷射系统电子技术
- 反虹吸水箱节水装置
- 反虹吸水箱节水装置，属卫生设备领域。当拽水箱拉手时，通过摆杆带动阀体、皮垫向上运动堵住虹吸管通气孔，摆杆以阀体为支点，带动挂钩、拉杆向上运动，水在虹吸作用下，顺着虹吸管冲入便器。当松开水箱拉手时，摆杆、阀体、皮垫在重力和...
- 冯晋祥李经中李祥贵贾庆怀王林超吴清珍
- 文献传递
- 电控发动机燃油供给系统维修注意事项
- 2003年
- 当前,汽车维修人员在维修电控发动机燃油供给系统时常因“贪图省事”而进行“不卸压作业”,以致在拆卸油管接头的瞬间燃油四溅。飞溅的燃油常会伤害人的眼睛或引发火灾,因此,本文介绍维修电控发动机燃油供给系统时应注意的事项,供参考。
- 吴际章王林超施玉民
- 关键词：汽车维修方法电子控制电控发动机燃油供给系统
- 为什么不装用节温器发动机仍然过热
- 2003年
- 众所周知,发动机冷却系的石蜡式节温器在常温工况下是一个渐变开关阀,多为双阀式结构,它能根据冷却液的温度高低,自动切换和调节通路截面积的大小,进行大循环或小循环,改变循环强度,控制发动机的正常温度,使其在热起(暖机)快、油耗低和磨损少的正常状态下工作。节温器膨胀体内石蜡泄漏后,开关阀开启不足即产生过热故障,人们习惯的应急作法是拆除节温器,本想使冷却液只进行大循环,防止过热。
- 吴际章王林超
- 关键词：节温器汽车维修发动机过热现象
- 本田市民乘用车燃油供给系统的特点
- 2003年
- <正> 本田市民(HONDA-CIVIC)和本田时韵(HONDA-STREAM)乘用车发动机系列有12种型号,都采用电控多点燃油喷射系统。发动机排量有1.4L、1.5L、1.6L和1.7L四种;顶置式气门配气机构的凸轮轴有单凸轮轴(SOHC)和双凸轮轴(DOHC)两种,有的配气机构还装有可变气门正时与行程电控(VTEC)系统;点火系统有分电器式点火系统和无分电器式点火系统两种。
- 吴际章王林超等
- 关键词：燃油供给系统汽车发动机
- 复合式汽车变速器
- 一种复合式汽车变速器，由主动带轮伺服油缸、主动带轮滑动盘、金属带、主动带轮固定盘、从动带轮固定盘、从动带轮滑动盘、中间减速从动齿轮、中间减速主动齿轮、有级变速输出齿轮、有级变速离合器、有级变速中间齿轮、有级变速输入齿轮等...
- 冯晋祥王慧君李祥贵臧发业陈德阳阮久宏王林超吴芷红邱绪云
- 文献传递
