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吴际章

作品数:7 被引量:4H指数:1
供职机构:山东交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 5篇发动机
  • 4篇汽车
  • 3篇故障诊断
  • 2篇电控
  • 2篇电控发动机
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油供给
  • 2篇燃油供给系
  • 2篇燃油供给系统
  • 2篇自动变速
  • 2篇自动变速器
  • 2篇结构特点
  • 2篇供给系
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 1篇电子控制
  • 1篇信号电路
  • 1篇气门
  • 1篇汽车维修
  • 1篇维修方法

机构

  • 7篇山东交通学院

作者

  • 7篇吴际章
  • 6篇王林超
  • 2篇冯传荣
  • 1篇施玉民
  • 1篇倪俊利

传媒

  • 7篇汽车维护与修...

年份

  • 1篇2004
  • 3篇2003
  • 3篇2002
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
电控发动机燃油供给系统维修注意事项
2003年
当前,汽车维修人员在维修电控发动机燃油供给系统时常因“贪图省事”而进行“不卸压作业”,以致在拆卸油管接头的瞬间燃油四溅。飞溅的燃油常会伤害人的眼睛或引发火灾,因此,本文介绍维修电控发动机燃油供给系统时应注意的事项,供参考。
吴际章王林超施玉民
关键词:汽车维修方法电子控制电控发动机燃油供给系统
为什么不装用节温器发动机仍然过热
2003年
众所周知,发动机冷却系的石蜡式节温器在常温工况下是一个渐变开关阀,多为双阀式结构,它能根据冷却液的温度高低,自动切换和调节通路截面积的大小,进行大循环或小循环,改变循环强度,控制发动机的正常温度,使其在热起(暖机)快、油耗低和磨损少的正常状态下工作。节温器膨胀体内石蜡泄漏后,开关阀开启不足即产生过热故障,人们习惯的应急作法是拆除节温器,本想使冷却液只进行大循环,防止过热。
吴际章王林超
关键词:节温器汽车维修发动机过热现象
本田市民乘用车燃油供给系统的特点
2003年
<正> 本田市民(HONDA-CIVIC)和本田时韵(HONDA-STREAM)乘用车发动机系列有12种型号,都采用电控多点燃油喷射系统。发动机排量有1.4L、1.5L、1.6L和1.7L四种;顶置式气门配气机构的凸轮轴有单凸轮轴(SOHC)和双凸轮轴(DOHC)两种,有的配气机构还装有可变气门正时与行程电控(VTEC)系统;点火系统有分电器式点火系统和无分电器式点火系统两种。
吴际章王林超
关键词:燃油供给系统汽车发动机
2001款本田时韵乘用车自动变速器的特点与故障诊断(续完)被引量:1
2002年
2.2 变速器手动操纵装置工作原理变速器手动操纵装置由换档手柄、换档手柄锁止电磁阀、定位弹簧、换档手柄释放器、手柄拉索臂、手动模式换档开关和档位指示灯等组成(图7)。其基本结构和工作原理如下。
吴际章王林超冯传荣
关键词:自动变速器故障诊断结构特点
2001款本田时韵乘用车自动变速器的特点与故障诊断(待续)
2002年
该文与“雅阁轿车自动变速器的特点与故障诊断”(2001年第9期至2002年第1期)及“98款雅阁轿车自动变速器的特点与检修”(2002年第2期)两文均为介绍本田乘用车自动变速器的文章,它们的内容有一定的连续性,因此,对于该文未介绍部分的结构和工作原理可参阅上述两篇文章。
吴际章王林超冯传荣
关键词:自动变速器故障诊断结构特点
本田车二次空气喷射系统故障排除实例
2002年
一辆本田里程(HONDA LEGEND)KA7乘用车,发动机排量为3.2 L。该车因发动机不着火而送修。经检查,高压火花正常,燃油压力为240 kPa,属正常范围(燃油压力标准值:在怠速运转或将点火开关转至ON,持续2s后,把点火开关转至OFF,读取油压表指示值应为206~255 kPa)。检查喷油脉冲信号正常。拆下火花塞,检测点火正时,由正时检测孔观察得知,点火正时正确。测量气缸压力,第2缸为400kPa,第5缸为650kPa,其余各缸约为850~900kPa,压力较低,估计是由于发动机不着火。
倪俊利吴际章
关键词:本田车二次空气喷射系统发动机故障诊断
节气门位置传感器的功能被引量:3
2004年
电控发动机上的节气门位置传感器(TPS)是一个十分重要的部件,其性能好坏对发动机的工作性能影响很大。电控发动机上采用的节气门位置传感器结构类型较多,但无论其结构如何,其基本功能均是一样的,下面以滑变电阻型节气门位置传感器为例进行分析。
吴际章王林超
关键词:电控发动机TPS节气门位置传感器汽车信号电路
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