杨宏强
- 作品数：5 被引量：5H指数：1
- 供职机构：河南科技大学车辆与动力工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 气道优化提高CG150摩托车发动机性能
- 用Fire软件对发动机的进排气道进行改进.对改进前后气道的流量系数进行了测试,并分别在发动机试验台和底盘测功机上进行性能和排放测试.结果表明,改进后,在外特性曲线上,发动机的最大功率增加了710W,最大扭矩增加了0.32...
- 马志豪杨宏强张小玉王鑫徐斌吴健
- 关键词：摩托车发动机
- 摩托车发动机燃烧和性能的试验研究
- 2012年
- 对CG150摩托车发动机进气道进行了优化,并开展了燃烧和性能的试验研究。结果表明:气道优化后,最大功率和最大扭矩两种工况时,发动机缸内最高爆发压力增大,且出现时刻提前,最大压力升高率稍有增大,燃烧开始时刻提前,燃烧持续期变短;在外特性曲线上,发动机的功率、扭矩均有所提高,燃油消耗率降低;配合使用两级触媒和二次补气后,发动机有害物排放满足"国Ⅲ"排放法规。
- 马志豪杨宏强张小玉陈孝培袁中营孟凡科李艳
- 关键词：发动机气道燃烧
- CG150摩托车发动机性能优化的研究
- 随着机动车行业的快速发展，能源危机、环境污染和交通拥挤等问题已经受到社会各界的普遍关注，人们对摩托车发动机的性能有了更高的要求。为此国家规定：两轮摩托车和两轮轻便摩托车自2010年7月1日起，大气污染物必须符合“国Ⅲ”排...
- 杨宏强
- 关键词：摩托车发动机模拟计算排放特性
- 文献传递
- 满足“国Ⅲ”排放法规的CG150摩托车发动机研发
- 2011年
- 为了满足"国Ⅲ"排放法规的要求,用boost软件对原发动机进行了模拟计算。根据模拟计算结果,对原发动机的点火定时、活塞组和气道进行优化。
- 马志豪杨宏强孟凡科张小玉王鑫李艳
- 关键词：摩托车发动机污染物排放
- CG150摩托车发动机性能研究
- 对CG150发动机的活塞和气道进行优化,比较了优化前后发动机的性能,同时对气缸压力和进排气压力波进行了测试.结果表明:优化后,发动机的动力性和经济性大幅提高;通过对气缸压力、进排气压力波以及配气相位的分析可知,在最大扭矩...
- 张小玉马志豪杨宏强陈孝培袁中营徐斌吴建
- 关键词：摩托车发动机结构优化动力性
- 文献传递
