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曲晋立

作品数：3 被引量：9H指数：1
供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域：交通运输工程理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇实时性
  • 1篇双轮
  • 1篇瞬态响应
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式操作
  • 1篇嵌入式操作系...
  • 1篇嵌入式系统
  • 1篇热稳定
  • 1篇热稳定性
  • 1篇温度补偿
  • 1篇轮胎
  • 1篇摩托
  • 1篇摩托车
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇操作系
  • 1篇操作系统
  • 1篇冲击响应
  • 1篇LINUX

机构

  • 3篇北京理工大学

作者

  • 3篇曲晋立
  • 3篇顾亮
  • 1篇丁法乾
  • 1篇张振华
  • 1篇黄华

传媒

  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇Journa...
  • 1篇中国微计算机...

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
嵌入式操作系统与LINUX
本文综述了嵌入式操作系统的现状,分析了实现嵌入式Linux时应解决的问题,并提出了相应的解决方案.文中还列出了一些著名的嵌入式Linux方案,并做了扼要的评述.
曲晋立顾亮黄华
关键词：嵌入式系统操作系统LINUX实时性
文献传递
摩托车双轮同时跌落的冲击响应研究被引量：8
1999年
目的分析摩托车双轮同时跌落工况的瞬态冲击响应，以确定摩托车的强度设计指标．方法以轮胎跌落速度为自变量，根据摩托车减震器的工作状况，分段分析摩托车簧上和簧下质量所对应的位移、速度、加速度的瞬态冲击响应及最大冲击惯性载荷的变化规律．结果与结论以ＪＨ１２５摩托车的实际参数进行的仿真计算，确定了不同冲击阶段所对应的摩托车跌落速度及其最大冲击惯性载荷，给摩托车各部件的静强度设计提供了理论依据．
顾亮张振华曲晋立
关键词：瞬态响应摩托车冲击响应轮胎
叶片式减振器的热稳定性被引量：1
1998年
目的在设计与制造过程中，提高叶片式减振器的热稳定性。方法考虑到叶片式减振器的结构特点，讨论了降低它的力衰减率的方法，设计了一种理论上可行的实用自动温度补偿机构。结果与原型叶片式减振器相比，上述机构可以大大降低力衰减率，这样，叶片式减振器的热稳定性可以得到很大的提高。理论分析、改进机构的有效性和可行性得到了试验验证，结论通过改变叶片式减振器的结构，很好地改善了它的性能。
顾亮曲晋立丁法乾
关键词：减振器热稳定性温度补偿
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