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炎热气候对飞行人员营养素需要量的研究被引量：1: 1997年; 笔者采用现场调研与实验研究相结合的方法,对飞行人员在炎热环境条件下蛋白质代谢及 Vit B1、Vit B2及 Vit C的需要量进行了研究.结果表明,炎热条件下汗氮丢失量明显增加,尿氮排出量没有代偿性减少;现场调查汗蛋白质丢失 15g～20g/d,实验室检查丢失13g/d。尿负荷实验 Vit Vit B1、Vit B2、Vit C排出量减少,体内消耗量增加。表明炎热条件下应适量补充蛋白质和三种水溶性维生素,以满足飞行人员需要。; 杨昌林余红伊长荣张国文靳雁斌郑业治; 关键词：炎热气候飞行人员营养素需要量

介绍一种营养标准查询软件: 1994年; 营养计算和营养标准查询是营养工作者的一项基本工作。在进行营养调查时,会获得大量的调查数据。在没有应用计算机技术以前,对所得的调查数据行进分析和处理往往需要花费几天甚至更多的时间,而且处理结果的可信程度较低,并易出现错误。根据这种情况,作者设计了营养计算和营养标准查询软件。; 张国文; 关键词：营养标准食物成分表营养配餐家庭制人-机对话

空军机务人员营养体质状况调查分析: 1997年; 目的了解空军机务人员营养体质状况,有针对性地加强卫生保健工作。方法对256名机务人员做膳食调查、营养状况体格检查和生化检查。结果热能摄入量14 973.49 kJ/d,略低于规定标准(15 297.33 kJ/d);三大营养素热比分配合理;其他营养素的摄入量大部分能满足体内需要,但硫胺素、核黄素和钙摄入量不足,4 h饱和尿试验发现硫胺素、核黄素和抗坏血酸排出量偏低者分别占受检人员的79.6％、88.7％和15.1％;血红蛋白、血磷、血铁均正常;血清前白蛋白检查56人中14人低于国内报道的正常值低限;血钙检查56人,55人低于正常;体检发现瘦弱型体质者占受检人数的17.88％。结论与1988年相比,1996年机务人员膳食营养状况和体质有所改善,但硫胺素、核黄素及钙营养不足与缺乏仍然突出。; 靳雁斌伊长荣杨昌林余红张国文; 关键词：营养需要量膳食调查营养评价

不同蛋白质比例食物对高持续加速度暴露小鼠血液和脑组织5-羟色胺和5-羟吲哚乙酸含量的影响: 1996年; 目的为了探索膳食与加速度耐力的关系，观察不同蛋白质比例食物对持续高加速度暴露小鼠血液和脑组织内5-羟色胺（5－HT）和5-羟吲哚乙酸（5－HIAA）含量的影响。方法体重15－20g雄性小鼠240只，随机分为A、B、C三组。A组饲料蛋白质热比为47．6％（高蛋白质组），B组为31．1％（较高蛋白质组），C组为15．0％（适量蛋白质组）。饲喂3周后各组随机取6O只暴露于＋16Gz10min，从未经＋Gz暴露和暴露后存活的各组小鼠中随机抽取12只，测定血液和脑组织内5－HT和5－HIAA含量（＋Gz暴露的小鼠于暴露后30min内采样）。结果未经＋Gz暴露的各组小鼠血液内5－HT含量无明显差异，A组小鼠血液内5－HIAA有增加的趋势；脑组织内5－HT和5－HIAA含量则随食物中蛋白质增加而增加。＋Gz暴露动物与未暴露着相比，血液中5－HT含量明显增加，而血液中5－HIAA、脑组织内5－HT及5－HIAA含量无明显差异。结论增加食物中蛋白质比例对机体加速度耐受性的影响可能与5－HT代谢有一定关系。; 伊长荣余红张国文杨秀芳杨昌林; 关键词：航空医学加速度 5-羟色胺 5-羟吲哚乙酸

膳食中蛋白质比例对小鼠加速度耐受性的影响被引量：2: 1994年; 为探讨膳食中不同热源质比例与机体加速度耐受性的关系，观察了增加膳食中蛋白质比例对小鼠加速度耐受性的影响。将300只体重15～20巴雄性小鼠随机分为3组，每组100只。A组饲喂高蛋白质膳食（蛋白质热比47.6％），B组饲喂较高蛋白质膳食（蛋白质热比31．1％），C组饲喂适量蛋白质膳食（蛋白质热比15．0％）。饲养3周后分别从各组随机抽取小鼠60只暴露于+16Gz10min，另取20只暴露于+20Gz10min，记录死亡数，计算死亡率。另从各组未经+Gz暴露的动物中分别随机抽取12只测定总运动次数；再从各组暴露于+16Gz10min后存活的动物中分别随机抽取12只，于+Gz暴露后30min内测定总运动次数。结果表明，暴露于+16Gz10min的各组动物死亡率有随膳食中蛋白质比例增加而降低的趋势，膳食中蛋白质比例增加的小鼠+Gz暴露后30min内的总运动次数多于不增加者；暴露于+20Gz10min时三组小鼠死亡率无明显差别。饲养期间，膳食中蛋白质比例增加的小鼠生长较缓慢。结果揭示增加膳食中蛋白质比例对提高机体加速度耐受性有一定作用。; 伊长荣余红张国文杨秀芳杨昌林; 关键词：加速度耐力饮食

飞行员头发中铁铜锌钾四元素含量的测定: 1994年; 测定了118名飞行员头发中的铁、锌、铜、钾含量。采用湿消化法处理样品,火焰原子吸收法测定。结果表明,发铁含量平均为8.56±2.20μg/g;发锌含量平均为122.79±4.52/μg/g;发铜含量平均为18.45±2.68 μg/g;发钾含量平均为61.5±2.29 μg/g。将飞行员按年龄分为三组,按地区分为四区,再按歼击机和运输机分组,进行组间比较。铁存东北地区(6.39±0.96μg/g)低于西北(9.74±1.04μg/g)和华南(9.63±1.98μg/g)地区,P<0.01;歼击机组(7.42±1.97μg/g)低于运输机组(9.95±2.2 μg/g),P<0.01。各分组的其它元素间无明显差别。揭示飞行员发中的这几种元素在年龄、地区及机种之间没有显著的差别。同时证明了我们于80年代制订的飞行员营养定量标准和食物定量标准是适宜的,可行的。; 余红姜泽民张国文伊长荣杨秀芳; 关键词：铁锌钾飞行员

绞股蓝和刺五加对小鼠加速度耐受性的影响被引量：3: 1995年; 为了观察饲料中加绞股蓝和刺五加对小鼠加速度（＋Gz）耐受性的影响，将雄性小鼠随机分为4组，分别饲喂普通、绞股蓝及刺五加饲料2周，于第15d暴露于+16Gz10min，观察其存活率、自主活动频率及脑组织三磷酸腺着含量的变化。结果，食绞股蓝饲料的小鼠死亡率明显低于普通饲料组（P<0.05），自主活动频率提高56．2％，脑组织ATP含量无明显差别。刺五加作用不如绞股蓝明显。说明绞股蓝有提高小鼠加速度耐受性的作用。; 唐桂香伊长荣辛益妹杨秀芳张国文; 关键词：绞股蓝刺五加药理学加速度耐力

不同热源质比例膳食餐后血糖水平及葡萄糖负荷的影响被引量：5: 1995年; 为了探索能够在较长时间内维持较高血糖水平的膳食，以利于长途飞行，我们设计了总热量相当的4种不同热源质比例试验早餐，观察餐后血糖水平的变化以及给一定葡萄糖负荷对餐后血糖水平的影响。实验对象为20名健康男性。结果表明，进食高碳水化合物餐后血糖水平呈先升高后下降趋势；高蛋白质餐后血糖水平先稍有下降然后逐渐升高且持续时间长；高脂肪餐后血糖水平低而平；现行空勤餐后血糖水平基本趋势与高碳水化合物相似，但变化幅度比高碳水化合物餐小。4种试验餐后给以一定葡萄糖负荷均不会引起低血糖反应。由此可以设想，从维持血糖水平的角度考虑，适当增加现行空勤餐中蛋白质的比例似能在较长时间内使血糖水平维持在一个较高且稳定的水平上，对长途飞行或高性能飞机飞行有利。; 余红伊长荣杨秀芳张国文; 关键词：葡萄糖负荷膳食血糖水平飞行员营养学

寒区冬季飞行人员营养膳食状况分析: 1998年; 目的掌握寒区冬季飞行人员营养与膳食特点,发现问题,提出改进意见。方法采用称量法对张家口、丹东、齐齐哈尔驻地飞行人员进行膳食调查,本所研制的97型营养计算软件计算。结果寒区冬季飞行人员热能、蛋白质及抗坏血酸、烟酸、铁、锌摄入充裕。维生素A、优质钙源摄入不足,脂肪摄入偏高。从膳食构成看,粮食摄入偏低,牛奶、蔬菜摄入不足标准的50％。结论针对上述问题,建议减少植物油、猪肉摄入量,增加牛奶、动物内脏和蔬菜摄入量。; 杨昌林伊长荣余红张国文郑业治靳雁斌杨燕; 关键词：膳食调查营养

进驻高原前后飞行员维生素营养状况调查: 1995年; 为了解飞行员高原驻训期间维生素的摄入及营养状况,笔者观察了11名飞行员进藏前及驻藏期间硫胺素,核黄素、抗坏血酸的膳食摄入及尿中上述三种维生素的排出量。结果,进藏后三种维生素摄入量均明显减少,其中核黄素减少最为突出。硫胺素营养水平有降低趋势,核黄素营养状况变化不大,且后期有所改善,两者均未显示营养状况明显恶化,其原因可能与飞行负在高原热能消耗减少有关。抗坏血酸营养状况则基本未变。; 杨昌林余红伊长荣张国文郑业治杨秀芳; 关键词：营养状况维生素飞行人员; 全文增补中

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张国文

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