您的位置： 专家智库 > >

康军波

作品数：27 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 27篇中文专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 16篇变速
  • 11篇变速箱
  • 10篇汽车
  • 7篇壳体
  • 7篇齿轮
  • 6篇汽车变速
  • 6篇变速器
  • 5篇换挡
  • 4篇差速器
  • 4篇差速器壳
  • 4篇差速器壳体
  • 3篇润滑油
  • 3篇汽车变速器
  • 3篇汽车变速箱
  • 3篇总成
  • 3篇离合
  • 3篇感器
  • 3篇储油
  • 3篇传感
  • 3篇传感器

机构

  • 27篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 27篇康军波
  • 23篇马威
  • 6篇张玉民
  • 5篇崔丽丽
  • 4篇汪洋
  • 3篇承忠平
  • 3篇李利
  • 3篇付吉亮
  • 3篇刘翔
  • 3篇李军
  • 2篇邓国华
  • 2篇鲍勇仲
  • 2篇张晓东
  • 2篇林健
  • 1篇崔长友
  • 1篇孟凡磊
  • 1篇朱敬生
  • 1篇王艳
  • 1篇范鑫
  • 1篇叶远龙

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 9篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
共 27 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
一种内同步环
本实用新型公开了一种内同步环，包括光滑环面(1)，在同步环靠近所述光滑环面(1)一端的内圈位置，沿着直径方向向内设有凸缘(2)。采用上述技术方案，可以使润滑油在经过靠近光滑环面一端内圈位置的时候减缓流动的速度，保证有足够...
马威康军波崔丽丽李军
文献传递
一种里程表主动齿轮及其制造方法
本发明涉及一种里程表主动齿轮及其制造方法，所述里程表主动齿轮与差速器壳体是一体的，其材料全部由金属材料组成，其中里程表主动齿轮是通过加工与差速器壳体铸造在一起的里程表主动齿轮基体而形成的，与传统的里程表主动齿轮相比，增加...
马威康军波承忠平李利
文献传递
新型变速箱壳体
本实用新型涉及一种新型变速箱壳体，能够有效防止壳体结合面的密封胶进入内腔。技术方案：包括装配在一起的两个壳体，其特征在于：每个壳体对应结合面的内侧设有倒角。
马威康军波崔丽丽李军
文献传递
一种变速箱齿轮传动总成
本实用新型公开了一种变速箱齿轮传动总成，包括齿轮、卡箍、传动轴和齿轮挡板，所述齿轮挡板上设有限位装置，在所述传动轴上设有与所述齿轮挡板上限位装置相配合的凹陷部或突出部；所述的带有限位装置的齿轮挡板包括独立的、相互对称的两...
马威汪洋康军波
文献传递
变速箱下封板的磁性工装件
本实用新型涉及一种变速箱下封板的磁性工装件，用于变速箱下封板在油底壳和变速箱之间的装配固定，所述磁性工装件包括强磁片安装面板、拆装手柄和强磁片，所述的强磁片设置于强磁片安装面板内，且强磁片的顶表面未突出于强磁片安装面板表...
张晓东张玉民马威康军波
文献传递
汽车变速器(QR513MHE)
马威康军波付吉亮
车辆选换挡机构以及汽车
本发明提供一种车辆选换挡机构，其包括选换挡杆、球头护套，以及能够嵌合在所述球头护套中的球头体，所述球头体设置在选换挡杆的一端，通过选换档杆的运动带动球头体在球头护套中转动，其中，该车辆选换挡机构中还包括有储油单元，所述储...
刘翔鲍勇仲张玉民马威康军波
文献传递
一种差速减速器
本发明涉及一种差速减速器，包括电动机、减速器壳体、行星齿轮机构、差速器和左、右驱动轴，所述电机的输出轴为一前端带齿的空心轴，与行星齿轮机构连接，并作为太阳轮，所述行星齿轮的外圈固定在所述的减速器壳体上，行星齿轮架与所述的...
马威康军波崔长友
文献传递
汽车变速器(QR625MHA)
马威康军波崔丽丽
一种差速器与离合器壳体组合结构
本实用新型涉及一种差速器与离合器壳体组合结构，在差速器壳体（2）的外侧壁上设有主动齿轮（3）、定位钢球（4）和定位轴套（5），所述定位钢球（4）设置在主动齿轮（3）的内侧，所述定位轴套（5）设置在主动齿轮（3）的外侧，所...
刘翔张玉民马威康军波
文献传递
全选 清除 导出
共3页<123>
聚类工具0