庞承强
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 供职机构：重庆理工大学重庆汽车学院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 橡胶隔振器弹性特性分析及结构优化被引量：2
- 2011年
- 通过橡胶力学性能试验,获得了建立橡胶超弹性材料本构模型所需的数据,并将试验数据与ABAQUS中不同的橡胶本构模型进行了曲线拟合,对结果进行了对比分析。建立了6自由度动力总成动力学仿真模型,结合能量解耦理论在ADAMS中对悬置系统刚度参数进行了优化。运用hyperm esh对某汽车悬置元件的结构进行了初步优化,然后利用ABAQUS软件对结构优化后的悬置元件的刚度进行了校核计算,计算结果达到了预定的目标。
- 庞承强杨鄂川欧健张勇
- 关键词：橡胶隔振器有限元分析结构优化
- 基于能量解耦的动力总成悬置系统优化研究被引量：6
- 2011年
- 测量了动力总成悬置系统相关参数。运用多体动力学软件ADAMS建立了该悬置系统仿真模型,并对怠速工况进行仿真,得到各悬置加速度响应曲线;搭建了悬置系统试验平台,测试了各悬置元件怠速工况下振动响应,并将仿真结果与试验结果作比较,验证了所建模型的正确性。利用ADAMS/Vibra-tion模块,根据动力总成悬置系统能量解耦理论,以悬置系统各悬置元件刚度为设计变量,以固有频率合理匹配为约束,选取动力总成在激励作用方向能量解耦度的提高为优化目标。结果表明,仅以刚度为设计变量在一定程度可以实现解耦度的提高,要达到完全解耦,还需考虑其它影响因素。
- 欧健庞承强张勇
- 关键词：动力总成悬置系统能量解耦
- 动力总成悬置元件动力学优化及有限元分析
- 随着科学技术的不断发展，人们对汽车驾驶及乘坐舒适性的要求也越来越高，良好的平顺性和低噪声是衡量现代汽车质量的重要标志。发动机动力总成是汽车的主要振动激励源之一，对汽车的乘坐舒适性有很大的影响，设计合理的汽车动力总成悬置系...
- 庞承强
- 关键词：动力总成悬置系统橡胶悬置结构优化
- 文献传递
