张勇
- 作品数：25 被引量：101H指数：6
- 供职机构：重庆理工大学重庆汽车学院更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金重庆市科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学文化科学更多>>
- 汽车平顺性仿真模型及试验研究被引量：8
- 2012年
- 目前在汽车平顺性仿真研究中,没有考虑车身的弹性变形对整车动态性能的影响,导致仿真结果与试验结果存在差别。在ADAMS/Car模块中分别建立了整车多刚体模型和整车刚弹耦合模型,并进行了随机路面输入下的平顺性仿真试验和评价。实车道路试验验证了模型的正确性和合理性。研究结论可为汽车平顺性的研究和优化提供参考和借鉴。
- 张勇欧健富丽娟杨鄂川
- 关键词：汽车平顺性多体动力学仿真
- 柔性车身半挂汽车列车侧倾模型的建立与仿真分析
- 建立了包含非线性轮胎模型的柔性车身的半挂汽车列车数学模型,用于分析其侧倾稳定性,防止侧翻的发生。并在matlab/simulink中搭建了仿真模型,给整车以转向盘角阶跃输入,研究分析了不同车速和结构参数下,半挂汽车列车的...
- 欧健李伟颜文张勇邓国红
- 关键词：半挂汽车列车结构参数
- 文献传递
- 某经济型轿车车门刚度分析及结构优化被引量：3
- 2010年
- 以某轿车的前车门为例,将CATIA中的三维模型导入Hypermesh中进行简化和网格划分,利用Optistruct进行分析计算,分析了各工况下的应力和刚度。针对车门薄弱部位提出了优化措施,并对优化后的车门进行了模态校核,结果表明:优化后的车门满足刚度要求。
- 邓国红吴祖兴杨鄂川张勇
- 关键词：车门有限元分析结构优化
- 通过朗肯循环回收内燃机余热的技术(英文)被引量：2
- 2012年
- 介绍了内燃机余热回收领域的最新研究进展,分析了通过组织动力循环如有机朗肯循环进行热功转化的技术。首先研究了内燃机可回收余热的分布状况,然后对循环工质选择和膨胀机选型这2 个最关键的技术环节进行深入讨论,介绍了工质选择的基准和最新的膨胀机研究进展。最后讨论目前代表性的几家研究机构提供的具有不同概念的系统设计。前期研究结果表明,通过余热回收的方式最高可以提高系统效率达 30%以上,是一种有效的节能减排技术。
- 田国弘陆弈骥张勇李伟
- 关键词：余热回收朗肯循环工质膨胀机
- “工程热力学”教学方法的研究与实践被引量：1
- 2011年
- 工程热力学是培养21世纪工科学生科学素质的公共基础课，也是热能与动力工程及相关专业的重要技术基础课。文章以“厚基础、宽口径”为教学改革思想，经教学实践，从课程体系、教学内容、教学方法和手段、成绩评定等方面，提出了若干改革的思路和方法。教学中应明确学习目的，整合知识结构，更新教学内容，突出和把握学科研究动态，注重理论联系实际。加强实践教学，以综合考评促进教学质量的提高。
- 张勇刘驿闻富丽娟
- 关键词：工程热力学教学方法教学质量
- 整车刚柔耦合动力学模型及平顺性优化被引量：7
- 2012年
- 为了研究车身的弹性变形对整车行驶平顺性的影响,在ADAMS/Car模块中建立整车刚柔耦合模型,依据相关试验法规,进行了随机路面输入下的平顺性仿真试验,并通过实车道路试验对比验证模型的正确性和合理性.利用验证后的整车刚柔耦合模型和试验设计技术,对悬架的弹簧刚度系数、减震器阻尼系数进行优化.优化后车身质心处垂向振动加权加速度均方根值降低了12.6%,表明悬架系统参数的合理匹配可以明显改善车辆的行驶平顺性.
- 张勇陈宝欧健石智卫
- 关键词：平顺性刚柔耦合多体动力学
- 结构变量对轿车前保险杠防撞梁的影响被引量：9
- 2010年
- 提高燃油经济性已成为新车开发中的一个核心问题,其中改进燃油经济性的重要策略之一就是减轻汽车质量。为了尽可能达到轻量化的目的,分析了保险杠防撞梁的结构变量对其扭转刚度的影响,对保险杠防撞梁的截面高度、厚度的增加以及撑条的增多对其扭转刚度的影响进行了详细的研究和比较.分析结果表明,增加截面高度是提高保险杠防撞梁扭转刚度的最有效方法.此外,为了验证轻量化潜在的可行性,对由传统钢材和高强度钢制成的2种保险杠防撞梁的碰撞能力进行了分析比较.所得的分析结果为保险杠的防撞设计提供了理论依据,对保险杠的设计及结构优化具有参考价值.
- 邓国红姚疆欧健张勇杨鄂川吴祖兴
- 关键词：轿车车身保险杠碰撞轻量化
- 当代高等工程教育教学改革的探讨
- 2012年
- 现代工程领域的高新科技含量日益增多,为高级专业人才的规格和综合素质提出了更高、更新的要求,同时也为传统高等工程教育提出了改革的要求。为适应社会需求,培养复合型人才,要从多方面进行教学改革,一是要摆脱传统教学模式的束缚,多借鉴别人的先进经验;二是要渗透到教学的各个环节,尤其是在实践教学、产教结合方面要多做文章,落到实处,创出一种能适应时代特点的教学模式。
- 张勇刘驿闻
- 关键词：高等工程教育课程改革
- 汽车电子稳定程序的分层协调控制策略研究(英文)
- 2013年
- 为了减少系统之间的相互干扰,提高ESP系统的控制效果,设计了一种以汽车横摆角速度为控制变量,采用模糊控制和PID控制算法的分层协调控制器。在MATLAB/Simulink中建立了轮胎模型、整车模型和参考模型。在AMESim中建立了四通道液压制动模型,并通过接口连接成汽车动力学联合仿真模型。将硬件嵌入到整个仿真系统,进行硬件在环仿真试验。离线仿真与实时仿真结果表明:采用分层协调控制策略可有效提高汽车操作稳定性和安全性。
- 张勇欧健颜文庞通
- 关键词：电子稳定程序协调控制液压制动系统硬件在环仿真
- 汽车ESP系统的控制策略及硬件在环仿真被引量：3
- 2012年
- 为了提高开发效率,采用V型开发模式设计了汽车电子稳定程序的控制系统.在MATLAB/Simulink中建立了轮胎模型、车身模型和车辆参考模型,在AMESim中建立了四通道液压制动模型,并通过接口连接成汽车动力学联合仿真模型.以汽车横摆角速度为控制变量,采用模糊控制、PID控制等算法建立了控制系统.将硬件嵌入到整个仿真系统,进行硬件在环仿真试验.结果表明,实时仿真与离线仿真结果基本一致,ESP控制效果良好,提高了汽车的稳定性和安全性.
- 张勇李鑫欧健王林峰石智卫
- 关键词：电子稳定程序模糊控制PID控制硬件在环仿真
