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领域

  • 16篇交通运输工程
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主题

  • 10篇牵引供电
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机构

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作者

  • 18篇魏宏伟
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  • 3篇汪吉健
  • 1篇杲秀芳
  • 1篇黄文勋
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  • 1篇曹建设
  • 1篇丁大鹏
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传媒

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  • 2篇中国铁道学会...
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  • 1篇科技交流
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年份

  • 3篇2008
  • 4篇2007
  • 7篇2006
  • 1篇2005
  • 3篇2004
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
牵引变压器的适时温升计算
根据变压器温升原理,建立牵引变压器温升模型。对电气化铁路的紧密运行状态进行仿真,得到适时牵引负荷,然后利用所建立的牵引变压器温升模型进行了牵引变压器温升计算。根据温升计算结果对牵引变压器的容量选择、负荷特性确定等能起到一...
黄文勋魏宏伟丁大鹏
关键词:牵引变压器温升
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重载铁路大电流牵引供电系统潮流计算分析
针对重载铁路牵引供电系统具有因大电流牵引机车带来电压降大和功率因数下降大的特点,为弥补常规牵引供电系统标量计算法的不足,作者将电力系统比较先进的潮流计算的方法引用于牵引供电系统以实现全相量分析,归纳整理出了牵引供电系统中...
魏宏伟
关键词:重载铁路牵引供电系统牵引网潮流计算
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特长铁路电气化隧道刚性悬挂电气参数的分析被引量:1
2007年
分析了特长隧道刚性悬挂牵引网阻抗、分布电容等电气参数的计算方法,对利用Carson法和Tylavsky法计算的隧道内阻抗进行了对比,并结合牵引网阻抗的现场实测值进行了验证,提出了Carson法可以用于隧道内计算的论断,并以确定的牵引网阻抗为基础,计算了牵引网电流分布系数,为电气化隧道采用刚性悬挂方案提供了借鉴。
魏宏伟
关键词:接触网特长隧道电气参数
牵引供电系统动态无功补偿容量计算方法初探
提出采用全相量计算法进行动态无功补偿容量的计算,对电气化铁道动态无功补偿容量计算进行了探索,并根据牵引变压器接线型式不同,分别提出了相应的计算方法,以适应不同的工程实践需要,为工程应用方便还编制了的计算程序。
魏宏伟
关键词:动态无功补偿电气化铁道
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重载铁路大电流牵引供电系统潮流计算分析
针对重载铁路牵引供电系统具有因大电流牵引机车带来降电压和功率因数下降大的特点,为弥补常规牵引供电系统标量计算法的不足,作者将电力系统比较先进的潮流计算的方法引用于牵引供电系统以实现全相量分析,归纳整理出了牵引供电系统中各...
魏宏伟
关键词:重载铁路牵引供电系统牵引网潮流计算
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关于兰武增建二线电气化工程牵引供电系统设计有关问题的探讨
本文结合兰武增建二线电气化工程设计,牵引供电系统设计需解决的若干工程问题,包括武威南枢纽供电方案、乌鞘岭特长隧道供电方案、既有牵引变压器增容改造方案、平衡变压器的相序轮换接入系统等进行总结分析,供既有线增建二线电气化工程...
魏宏伟
关键词:牵引供电系统乌鞘岭特长隧道牵引变压器平衡变压器
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高速铁路钢轨电位计算及限制方案研究
基于Simulink仿真工具提供的通用模块,建立了高速铁路牵引供电回流系统模型,对钢轨电位进行了仿真计算,比较了不同轨道泄漏电导情况下的钢轨电位,并研究了各种措施对降低钢轨电位的效果,提出了合理的限制方案,确保了人身安全...
解绍锋汪吉健魏宏伟马劲飞
关键词:高速铁路钢轨电位
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具有10kV抽头的新型YN,A接阻抗匹配平衡变压器的工程应用探讨
一、引言常规阻抗匹配平衡变压器是在原三相 YN,d11接线牵引变压器的基础上,通过阻抗匹配将变压器原边(电力系统)的对称三相系统变换成次边相互垂直的二相系统,实现三相/二相变换,当两臂负荷相等时,一次侧三相系统对称。
魏宏伟
关键词:牵引供电平衡变压器
客运专线牵引供电系统的电磁影响和防护
本文讨论客运专线牵引供电系统的电磁影响和防护.结合客运专线牵引供电系统的特点,对高速牵引供电系统的电磁影响和防护特点进行了分析,并提出了高速铁路电磁影响计算方法和防护办法。
李晋魏宏伟
关键词:客运专线电磁影响牵引供电系统供电保护
GB/T 15945征求意见稿中电网频率测量时间间隔的探讨
本文详细介绍了常用的频率测量方法,说明了10个周波的测量时间间隔足以满足电网频率精确测量的需要。电网频率测量时间间隔定为10s,既不符合我国电力部门目前以1s为时间间隔统计电网频率合格率的国情,也和国标《电能质量监测设备...
曹建设魏宏伟杲秀芳
关键词:频率测量电能质量
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共2页<12>
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