海明雷
- 作品数：4 被引量：36H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 盾构隧道弹性密封垫“一字型”水密性检验装置
- 本发明属于隧道工程领域，具体的是指模拟盾构隧道管片接缝防水密封垫在通缝拼装状态下的防水能力的一种盾构隧道弹性密封垫“一字型”水密性检验装置。该装置包括相贴合的两块矩形盖板，盖板上设置有出气孔和进水孔，两块盖板贴合面中央位...
- 刘建国余儿忠周顺华海明雷
- 文献传递
- 隧道管片密封垫接触应力和闭合压力的合理确定被引量：18
- 2009年
- 盾构隧道管片橡胶密封垫接触应力与闭合压力是影响其防水性能的重要因素,断面设计时常以两者符合设计值作为控制指标。但在进行密封垫断面设计时常会出现两者不能同时满足设计要求的情况。采用有限元数值模拟、水密性试验及压缩试验等手段,结合密封垫防水机理分析了接触应力和闭合压力的关系,并介绍了通过不断修改密封垫断面型式、调整材质硬度,使接触应力和闭合压力满足要求的方法。最后总结出,应对断面型式和材质硬度进行不断修改和调整,在满足接触应力要求情况下尽量做到闭合压力小于80 kN/m,并在施工中采取利于拼装闭合的措施。
- 何太洪王炳龙刘建国海明雷
- 关键词：盾构管片橡胶密封垫接触应力数值模拟
- 深大基坑开挖对邻近地铁车站影响研究被引量：18
- 2009年
- 在运营地铁车站周边进行基坑开挖,无疑会对车站结构的变形产生影响.为确保邻近地铁车站的正常运营,运用PLAXIS软件建立平面数值分析模型模拟实际基坑开挖过程,研究了世博轴深大基坑工程开挖对邻近耀华路地铁车站水平、竖直及总变形的影响,并分析了不同基坑连续墙位移下运营车站的变形情况.计算结果表明,在基坑开挖过程中,运营车站竖向隆起量先增加后减少,而水平变形不断增加.运营车站竖向、水平变形的最大值均与基坑连续墙侧向变形最大值呈线性关系.
- 海明雷孙玉永王炳龙
- 关键词：基坑开挖地铁车站数值模拟PLAXIS
- 盾构隧道弹性密封垫“一字型”水密性检验装置
- 本发明属于隧道工程领域，具体的是指模拟盾构隧道管片接缝防水密封垫在通缝拼装状态下的防水能力的一种盾构隧道弹性密封垫“一字型”水密性检验装置。该装置包括相贴合的两块矩形盖板，盖板上设置有出气孔和进水孔，两块盖板贴合面中央位...
- 刘建国余儿忠周顺华海明雷
