段国元
- 作品数：4 被引量：19H指数：2
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省高技术研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 便携式车辆行驶称重系统设计被引量：9
- 2006年
- 设计了基于应变式称重传感器的车辆行驶称重系统,包括应变式称重传感器的结构特点、动态特性、信号采集放大与模/数转换的硬件结构,以及基于采样平均法的信号处理精度和传感器间距的设计表达式。该称重系统在公路车辆限速行驶状态下,能测出行驶车辆的静态质量、行驶速度以及轴距等车辆静态参数。
- 解幸幸段国元苏清祖赵世婧
- 关键词：车辆
- 提高车辆动态称重仪精度的研究与试验被引量：1
- 2006年
- 以提高车辆动态称重精度为目的,从两方面提出了改善措施:在分析车辆通过秤台时受力情况的基础上,设计了一种高精度的称重传感器;针对动态称重实际波形,设计了一种新的数据处理方法。通过对硬件和软件的改善,提高了动态称重精度。
- 赵世婧苏清祖段国元
- 关键词：动态称重数据处理
- 基于有限单元法的汽车称重传感器
- 2006年
- 分析集成化称重板式轮重秤的设计原理,提出采用辐板式称重传感器作为动态称重系统压力元件的设计方案,重点阐述利用有限元软件进行传感器敏感元件模型设计、网格划分、施加载荷与边界条件的过程;根据敏感元件的应力分布规律,找到应变片的布片规律和具体位置,组成全桥差动电路,使车辆轮胎载荷作用在秤台平面的不同区域均可以测出其准确重量.通过传感器的动态响应试验分析其频率响应特性.
- 段国元苏清祖赵世婧胡国伟
- 关键词：称重传感器有限元频率响应
- 公路动态称重系统的测试研究被引量：9
- 2006年
- 针对超载车辆对公路设计和交通安全造成的隐患,设计了基于应变式称重传感器的动态称重系统。介绍了应变式称重传感器的结构特点、动态特性、信号采集放大与数模转换的硬件结构,以及信号提取和分析的信息模块。该系统经过开发与调试,可以在公路车辆限速行驶状态下,测出其静态质量和行驶速度。
- 段国元解幸幸张学荣赵世婧
- 关键词：称重传感器模态试验动态称重信号处理
