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徐引龙

作品数：5 被引量：1H指数：1
供职机构：清华大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇模拟计算
  • 2篇碰撞
  • 1篇虚拟试验
  • 1篇宇航员
  • 1篇汽车
  • 1篇轻客
  • 1篇轻型
  • 1篇轻型客车
  • 1篇转向管柱
  • 1篇着陆
  • 1篇着陆冲击
  • 1篇客车
  • 1篇海狮
  • 1篇返回舱
  • 1篇风景
  • 1篇安全性
  • 1篇安全性能
  • 1篇乘员
  • 1篇乘员保护
  • 1篇乘员约束

机构

  • 5篇清华大学

作者

  • 5篇徐引龙
  • 3篇张金换
  • 3篇黄世霖
  • 2篇王大志
  • 2篇宋正超
  • 2篇胡敬文
  • 2篇马春生
  • 2篇龚剑
  • 2篇白远利
  • 2篇顾光
  • 2篇金鑫
  • 2篇陈亚东
  • 2篇杜汇良
  • 1篇姚阳
  • 1篇陈亚军
  • 1篇梁锐
  • 1篇王刚
  • 1篇李琦
  • 1篇王步康
  • 1篇刘凤梧

传媒

  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
吸能式转向系统几个主要影响因素分析
吸能式转向系统作为汽车乘员约束保护系统措施之一,在现代汽车中得到了广泛的运用.国外在吸能管柱方面的研究比较早,国内起步较晚,对于吸能式转向系统在乘员约束中的作用原理、研究分析方法以及影响吸能的主要因素等都有待研究.本文主...
徐引龙张金换黄世霖
关键词：转向管柱碰撞模拟计算
文献传递
吸能式转向系统对乘员保护的研究
徐引龙
关键词：模拟计算乘员约束系统
风景海狮平头轻客碰撞安全性改进设计研究及应用
黄世霖张金换林恩涛孔凡忠刘凤悟杜汇良王大志詹振京陈亚军陈桂祥马春生胡敬文许先锋丁祖学龚剑郭占元王庆龙陈亚东吴炜徐引龙顾光闫长才王刚白远利郑维金鑫宋正超
根据风景海狮BJ6486在碰撞安全性结构方面存在的问题，结合样车试验、零部件试验和关键部件的模拟计算，提出改进设计方案，全面提高了BJ6486风景海狮的碰撞安全性。经过四辆样车碰撞试验和三轮改进，立足国内自主开发，在短短...
关键词：
关键词：轻型客车碰撞模拟计算
吸能式转向管柱结构分析及研究
吸能式转向管柱是改善汽车安全性能,对驾驶员进行保护的重要措施之一.本文参考FMVSS203,FMVSS204,GB11557-1998规定的试验方法对三种典型的吸能式转向机构进行了台架碰撞试验以及虚拟试验,提出了吸能式转...
徐引龙胡敬文顾光龚剑张金换黄世霖王文水冯正辉曹东栋
关键词：汽车安全性能虚拟试验
文献传递
试验与计算技术在返回舱着陆冲击和宇航员防护中的应用
黄世霖张金换杜汇良马春生王步康白远利王大志梁锐李琦姚阳张宏志李振平金鑫宋正超龚剑胡敬文顾光陈亚东刘凤梧徐引龙
为了减小“神舟”号载人飞船在故障着陆下宇航员的冲击过载，确保宇航员的安全着陆，项目研究提出了舱底和土壤撞击和底部输入－多段胀环式座椅缓冲器－人体赋型垫联合改进方案，提高了宇航员的着陆安全性。提出了添加缓冲材料以减少响应加...
关键词：
关键词：返回舱着陆
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