孙谦
- 作品数：4 被引量：21H指数：3
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- 发文基金：国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于实船航行试验的舰船总振动阻尼识别方法被引量：4
- 2011年
- 针对当前缺少来自于实船试验的总振动阻尼数据的现状,研究一种基于实船航行振动试验数据进行总振动阻尼研究的测点布置和识别计算方法。清晰表述了"模态共振响应"和"模态相邻振动响应"的概念;分析了"模态相邻振动响应"、"模态非共振响应"和"模态共振响应"三者的比例规律,按该规律指导制定了某船航行总振动测试工况,使用该船航行总振动测试数据获得了该船的弯曲总振动阻尼数据。
- 孙谦陈志坚
- 关键词：阻尼识别
- 球面艏端隔壁结构焊接变形研究被引量：3
- 2006年
- 水下航行体球面艏端隔壁结构在工程焊接过程中产生的焊接变形是关系到水下航行体安全的重要因素之一.为了保证焊接构件的可靠性,准确推断水下航行体球面艏端隔壁构件焊接过程中的变形特征,有必要针对厚壁球冠结构的焊接变形进行数值实验分析.基于ANSYS软件编写了焊接计算程序,采用该程序对平板结构的焊接过程进行模拟,并将数值实验结果和物理实验结果进行了对比.在此基础上提出了适用于厚壁结构焊接变形预测的固有应变弹塑性有限元方法,并采用该方法对水下航行体球面艏端隔壁结构的焊接工艺进行分析,得到了不同焊接工艺时球面艏端隔壁结构的焊接变形,通过多种焊接工艺的对比分析,在数值分析范围内,找到了水下航行体球面艏端隔壁结构的最佳焊接工艺.
- 姚熊亮刘庆杰孙谦
- 关键词：水下航行体
- 降低双层加肋圆柱壳低频噪声的声学设计技术被引量：12
- 2007年
- 通过增大双层加肋圆柱壳的刚度降低低频噪声,使用数值仿真技术,评价结构的声学性能,发现增大双层加肋圆柱壳结构刚度,可在低频段有限频率范围降低结构的振动与声辐射。采用增大局部结构刚度的方法,对于降低水下结构的局部振动与低频噪声辐射效果显著。
- 艾海峰陈志坚孙谦
- 关键词：声学低频噪声结构刚度声学设计
- 基于ABAQUS平台对球冠结构焊接变形的数值试验被引量：3
- 2007年
- 球冠结构在焊接过程中产生的焊接变形是关系到结构安全性能的重要指标。为了保证球冠焊接构件的可靠性,准确推断球冠结构焊接变形,有必要针对球冠结构的焊接变形进行数值试验分析。基于大型有限元软件ABAQUS开发相应的焊接程序,对焊接过程中温度场、结构变形进行了数值模拟,并将模拟结果与相关理论值及试验值进行对比分析。结果表明,数值试验结果与理论结果基本吻合,满足工程要求。在此基础上,对球冠结构的焊接过程进行三维有限元分析,得到了球冠结构焊接变形随球冠壁厚、焊接坡口形式及焊接顺序的变化规律,为控制结构的焊接变形提供了依据。
- 姚熊亮刘庆杰孙谦周其新
