刘宝龙
- 作品数：6 被引量：19H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金凡舟基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 一种制备航空发动机支承系统的阻尼结构件的方法
- 本发明公开了一种制备航空发动机支承系统的阻尼结构件的方法，通过低温制弹性丝-热定型-缠绕-全约束热定型的工艺组合将形状记忆合金丝材制备成为金属橡胶，经该方法制得的阻尼结构件具有形状记忆效应和变刚度特性。本发明是将金属橡胶...
- 张大义马艳红刘宝龙陈璐璐洪杰
- 文献传递
- 大涵道比涡扇发动机低压涡轮间隙分析与设计被引量：4
- 2014年
- 航空发动机涡轮叶尖间隙的准确分析与合理设计对改善发动机性能有重要意义。对叶尖间隙的影响因素进行了详细分析,并指出在总体结构初步设计中,涡轮叶尖间隙分析和设计需要重点考虑的载荷因素;给出采用NX-NASTRAN进行间隙计算的求解方法和详细步骤;以某大涵道比发动机低压涡轮的间隙分析为例,给出详细的求解过程,求解得到低压涡轮在地面起飞状态等8个工况下间隙变化值为-0.4～1.1 mm,并指出间隙初始值的确定应当主要考虑设计点状态、起飞状态和地面慢车状态。
- 张清郝勇张大义刘宝龙洪杰
- 关键词：涡轮叶尖间隙
- 具有形状记忆效应的新型智能阻尼材料及其热弹性力学性能研究被引量：9
- 2012年
- 将传统金属橡胶制备工艺和形状记忆合金材料相结合,研制了一种新型智能阻尼材料——记忆合金金属橡胶,并对其成型工艺、形状记忆效应、热弹性力学性能及参数影响规律进行了试验研究.研究表明,作为一种特殊的金属橡胶,该材料不仅具备普通金属橡胶高阻尼、低密度、孔隙度可控等优点,同时具备普通金属橡胶所不具备的智能材料特征:1)良好的单程形状记忆效应,该材料在大载荷加载后的残余塑性变形可以在升温过程中完全恢复;2)弹性模量和损耗因子具有温变特性,在相变温度区间内弹性模量和损耗因子随温度近似线性变化.由于同时具备金属橡胶和形状记忆合金两大金属类功能材料的优点,形状记忆合金金属橡胶成为一种可应用于振动主动控制、集良好承载能力和阻尼特性于一身、具有结构功能一体化优势的新型智能阻尼材料.
- 洪杰刘宝龙张大义马艳红
- 关键词：金属橡胶阻尼材料形状记忆效应
- 通用核心机转子系统结构设计技术
- 随着航空技术的发展,航空发动机研制的难度、成本和风险日益增加,积极开展通用核心机技术研究,走基于通用核心机的派生发展的研制道路成为解决难题的最佳途径。通用核心机转子系统结构形式应当根据拟发展的涡喷/涡扇及涡轴/涡桨发动机...
- 刘宝龙洪杰
- 关键词：涡扇发动机涡轴发动机涡桨发动机转子系统
- 文献传递
- 金属橡胶力学特性的热处理工艺影响被引量：7
- 2013年
- 针对应用于高温工作环境的金属橡胶的热稳定性问题,结合其冷态成型工艺特征,提出通过去应力退火消除加工残余应力、稳定高温性能的金属橡胶热处理工艺,并以高温合金GH4169制备的金属橡胶为例,通过试验对比研究了热处理工艺对其力学性能的影响.结果表明,去应力退火工艺使金属橡胶构件的刚度提高1.5倍以上,但是对损耗因子几乎没有影响.经过退火处理的金属橡胶构件在高温工作环境下具有稳定的刚度和阻尼性能,并且刚度和阻尼的变化规律受安装约束条件影响.而未经热处理的金属橡胶构件在高温工作条件下将偏离几何尺寸及力学性能的初始设计值.因此,应用于高温环境的金属橡胶阻尼构件为了满足初始设计的力学性能并保持稳定,有必要进行合理的热处理.
- 刘宝龙马艳红张大义洪杰
- 关键词：金属橡胶刚度特性阻尼特性
- 通用核心机转子系统结构设计技术
- 随着航空技术的发展，航空发动机研制的难度、成本和风险日益增加，积极开展通用核心机技术研究，走基于通用核心机的派生发展的研制道路成为解决难题的最佳途径。通用核心机转子系统结构形式应当根据拟发展的涡喷／涡扇及涡轴／涡桨发动机...
- 刘宝龙洪杰
- 关键词：涡扇发动机涡轴发动机涡桨发动机转子系统
