马艳红
- 作品数：204 被引量：658H指数：15
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术理学更多>>
- 局部旋转惯性对转子系统动力特性的影响被引量：1
- 2022年
- 提出了基于质心和惯性主轴空间位置的转子旋转惯性描述方法,推导了旋转惯性载荷在不同运动状态下的完整表达式,建立了考虑轮盘质心横向运动和惯性主轴角向运动的连续梁转子模型及运动微分方程。分析表明:高转速下轮盘具有“质心自动定心”与“惯性主轴自动掰正”的趋势,这种旋转惯性将提高转子系统正进动模态频率,并增大转子支点动载荷,盘-轴连接局部角向刚度是决定其影响程度的关键。在此基础上,解释了高转速下转子支点动载荷随转速提高而持续增大的原因,探究了盘-轴连接局部角向刚度对转子系统固有特性和动力学响应的影响规律,为高转速复杂结构转子动力学设计与振动故障排查,提供了理论支撑。
- 洪杰杨哲夫孙博宋制宏马艳红
- 关键词：惯性主轴动力特性自动定心
- 叶片-机匣在复杂接触状态下的碰摩力测试试验器
- 本公开提供了一种叶片‑机匣在复杂接触状态下的碰摩力测试试验器，其包括一端设置有轴的摆臂，该摆臂能够绕轴摆动；连接在摆臂的另一端的叶片模拟件；设置在摆臂下方的机匣模拟件，在摆臂的摆动过程中，叶片模拟件能够和机匣模拟件发生碰...
- 张大义徐浩马艳红洪杰于平超
- 文献传递
- 突加不平衡激励下高速柔性转子系统振动特性试验被引量：10
- 2018年
- 针对航空发动机高速柔性转子系统叶片丢失所造成的突加不平衡激励,基于结构/力学特征等效原则,建立高速柔性悬臂转子系统试验器,对突加不平衡及持续碰摩所产生的附加激励下转子系统振动响应进行试验测试,并对其时域/频域响应特征进行分析。结果表明:突加不平衡瞬时具有显著冲击效应,转子系统瞬态振动响应加剧,并激起转子横向模态振动;转静件之间的持续碰摩会产生约束作用使转子系统临界转速提高,呈现非线性振动,产生谐波振动频率成分。
- 洪杰陈成王永锋马艳红
- 关键词：柔性转子碰摩瞬态响应
- 接触刚度测试装置
- 本发明公开了一种接触刚度测试装置，该接触刚度测试装置包括有摩擦力测试组件、正压力加载组件、简支梁、右支撑、左支撑、基座；简支梁安装在右支撑、左支撑的U形槽内，摩擦力测试组件、正压力加载组件、右支撑、左支撑安装在基座上。当...
- 马艳红洪杰陈璐璐朱彬李迪
- 文献传递
- 航空发动机主轴承使用状态寿命预测模型被引量：7
- 2008年
- 在滚动轴承寿命预测模型分析的基础上,提出了航空发动机主轴承状态寿命的概念,即把主轴承的使用寿命周期划分为状态良好、初步损伤、故障发展和即将失效4个寿命阶段;建立了1种利用机载传感器信息(转速、振动和飞行器机动),来确定航空发动机主轴承使用状态寿命的模型,该模型把状态监控数据和基于理论模型分析计算的方法相结合,为评估主轴承的寿命状态提供了1种新的方法。
- 洪杰苗学问马艳红
- 关键词：主轴承航空发动机
- 自适应挤压油膜阻尼器支承的转子系统稳态动力特性研究
- 首先对带有挤压油膜阻尼器(SFD)和金属橡胶外环的自适应挤压油膜阻尼器(ASFD/MRR)的刚性转子系统的稳态振动特性进行了对比研究,理论和实验研究表明:与SFD相比,ASFD/MRR具有更好的减振性能,尤其在大不平衡量...
- 马艳红洪杰李其汉
- 关键词：阻尼器金属橡胶油膜阻尼器
- 文献传递
- 航空发动机承力结构系统阻尼减振设计方法被引量：4
- 2019年
- 针对典型高推质比涡扇发动机承力结构系统,提出了干摩擦阻尼减振的结构振动控制方法:在不损失支承刚度的前提下,于承力结构上设计具有动力吸振作用的干摩擦阻尼器,增强转子支承结构系统在宽频域内的阻尼特性,实现在工作转速频率内对承力结构振动响应的有效控制。通过理论分析和仿真计算,确定了干摩擦阻尼器结构特征及摩擦接触条件对减振效果的影响规律,并提出了承力结构阻尼减振的设计思路与流程。结果表明:干摩擦阻尼器可通过接触摩擦消耗承力框架的振动能量,合理设计阻尼器的摩擦因数和爪宽将进一步优化减振效果,算例中轴承座局部共振幅值衰减超过1个量级。
- 章健马艳红王永锋洪杰
- 关键词：涡扇发动机承力结构振动控制干摩擦阻尼机械阻抗
- 基于小波包和BP网络的滚动轴承状态寿命模型被引量：2
- 2009年
- 使用状态寿命(即状态良好、初始损伤、故障发展和即将失效4个寿命阶段)描述滚动轴承的使用寿命,并建立了滚动轴承状态寿命的评估模型.状态寿命评估模型建模的关键是振动信号的特征提取和状态的识别算法.针对滚动轴承振动的特点,根据小波包变换能将信号按任意时频分辨率分解到不同频段的特性,提取小波包重构信号的频带能量构造特征矢量,利用推广性能良好的贝叶斯正则化BP网络作为状态寿命评估的算法建立特征向量与状态寿命之间的映射,采用滚动轴承全寿命试验数据作为学习样本,训练和确定评估模型.试验验证了模型的有效性和可信性.
- 苗学问洪杰马艳红
- 关键词：滚动轴承小波包变换BP算法数学模型
- 转子结构系统界面失效分析及稳健设计方法被引量：5
- 2018年
- 针对结构非连续转子中连接界面接触状态变化引起界面力学特征改变,使转子系统动力特性不稳健的问题进行分析,并提出了一种界面接触状态的稳健设计方法。结果表明:该方法通过分析结构非连续转子系统中界面损伤失效的力学过程,对结构特征参数进行优化设计,降低界面力学特性对载荷环境的敏感度。以涡轮转子套齿连接为例进行优化设计得到,在加工装配误差所导致的应力极限情况下,最优解的接触应力水平更加远离应力约束边界,使带有连接界面的结构非连续转子系统的力学特性更加稳健,具有较好的工程应用价值。
- 洪杰徐筱李梁天宇马艳红
- 关键词：转子系统结构系统稳健设计
- 金属橡胶力学性能研究进展与展望被引量：38
- 2018年
- 围绕金属橡胶力学性能,归纳和总结半个世纪的相关研究成果,对国内外技术研究现状和进展进行了详细阐述。重点对金属橡胶制备工艺、宏观力学特性及形成机理、力学模型、力学性能及影响参数、改进型金属橡胶及工程应用等方面的研究成果进行了系统而深入的讨论。研究表明:金属橡胶制备水平尚处于由实验室规模向工业化生产规模过渡阶段;金属橡胶在研究工作中需要关注的关键问题在于制定工艺流程、性能检测方法等统一的国家标准并建立金属橡胶力学性能数据库。
- 张大义夏颖张启成张启成马艳红
- 关键词：金属橡胶减振力学性能
