同济大学材料科学与工程学院金属基材料研究所
- 作品数：24 被引量：137H指数：6
- 相关作者：陈成澍郭军霞张蕊更多>>
- 相关机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室西南交通大学电气工程学院上海交通大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”上海市科委科技攻关项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺机械工程理学更多>>
- 高性能纳米晶软磁合金技术研究与产业化分析
- 2007年
- 随着我国电力产业迅猛发展,对变压器的需求极其巨大,初步估计整个输配电系统的市场容量将达到近400亿人民币。同时,我国变压器的总损耗占系统发电量的10%左右,降低变压器损耗势在必行,这对我国采用高性能纳米晶软磁合金来替代变压器中的硅钢片提供了巨大的市场。
- 严彪
- 关键词：纳米晶软磁合金变压器损耗配电系统电力产业
- 同济大学本科生科技创新成果专辑 前言
- 2008年
- 严彪
- 关键词：本科生金属功能材料专辑博士研究生课程建设
- 铜基石墨合金材料摩擦磨损行为的研究被引量：9
- 2011年
- 为研究铜基石墨合金材料的摩擦性能,并预测材料的磨损量变化和寿命,研究了磨损实验数据,总结出用临界热应力状态来判定磨损量线性或非线性的增长关系的结论,并通过微观机理研究、解释并证明了结论的正确性。通过石墨润滑层损坏机理推导出磨损量计算公式并验证了公式的可行性。
- 赵小根何国球付沛
- Cu-Ni-Sn合金的发展和应用被引量：42
- 2004年
- 回顾了铍青铜弹性合金的发展和应用,以及其逐步被新型合金代替的趋势。同时,讨论了新型弹性合金,如Cu Ni Sn合金的发展状况、制备工艺和组织性能,最后讨论了新型Cu Ni Sn合金的研究发展方向。
- 王军殷俊林严彪
- 关键词：合金铍青铜
- 块体纳米晶Fe84Nb4W3B9软磁合金的微观结构与磁性能
- 为适应电机的小型化、高性能化的要求,迫切需要开发出同时具有高饱和磁感应强度和优异软磁特性的磁芯材料。对于特殊电机来说,特别是要求其磁路具有特殊的空间分布,通常要求磁芯材料为块体,且形状复杂。然而,实际应用的纳米晶软磁合金...
- 严彪陆伟唐人剑殷俊林
- 关键词：软磁合金纳米晶块体磁性能
- 文献传递
- A356铸造铝合金的单轴疲劳特性及断口分析被引量：6
- 2008年
- 在不同的应力幅值下,测试了A356铸造铝合金的单轴疲劳寿命,对该合金的高周疲劳区、低周疲劳区以及过渡区进行了划分。分析了合金在循环加载过程中,应变变化的特点。对疲劳试样的断口进行了扫描电镜观察,阐述了疲劳断裂的特点。EDX能谱分析发现断口中的夹杂物主要为铁的氧化物和高硅颗粒,并在疲劳过程中被剥离。
- 刘晓山何国求范宋杰
- 关键词：断口分析
- 铁基多元纳米晶合金的表面研究被引量：1
- 2005年
- 采用原子力显微镜(AFM)对新开发的铁基多元纳米晶合金Fe85 2Zr3 3Nb3 5B3Si3Al1Cu1在淬火态、550℃等温退火处理10min、1h和10h的情况下进行了观察和分析,估算了退火态薄带表面的粗糙度、粗糙度与退火时间的关系以及粗糙度与表面晶粒尺寸的关系,初步探讨了退火态样品表面晶粒生长的方式和机理。
- 杨磊严彪何国球陈成澍
- 关键词：退火态铁基纳米晶合金薄带等温退火晶粒生长
- 铜石墨粉末冶金受电靴材料工艺及微观结构
- 2009年
- 用粉末冶金方法,将铜、石墨、铬、锡、铅粉末机械混合,制备磁浮轨道交通受电靴滑块所需的铜石墨材料。在300MPa的压力下常温压制成形,之后在氢气保护气氛下分别在880℃×1h和920℃×2h烧结,冷却至室温后,再以300MPa的压力进行复压。结果表明,适当提高材料的烧结温度和烧结时间,可提高材料的力学性能。拉伸断裂以脆性断裂为主,包含着局部的韧性断裂。基体中存在的位错、层错和孪晶有益于材料的力学性能。
- 马行驰何国求陈成澍何大海胡正飞陈淑娟
- 关键词：金属材料力学性能微观结构
- 堇青石红外特性的研究被引量：6
- 2004年
- 参考国内外资料,结合红外辐射产生的条件、发射率的基本概念综述了堇青石具有高红外发射率的机理,从合成原料、合成方法和添加剂的加入等方面分析了对堇青石红外发射率产生影响的因素。对堇青石红外陶瓷材料的发展方向进行了展望。
- 李刚严彪
- 关键词：堇青石发射率添加剂
- 铜钛硅碳石墨合金材料摩擦磨损性能研究被引量：3
- 2012年
- 为研究铜钛硅碳石墨合金材料摩擦磨损性能,通过常规的粉末冶金方法制备了铜钛硅碳石墨材料。对样品硬度等性能的测试,选择出87%Cu的最优配方。再用无流磨损和载流磨损实验测试其摩擦磨损性能,进而通过扫描电镜对磨损表面进行观察,探讨摩擦磨损机理。结果表明,无流磨损过程中,磨损量呈线性增长,磨损的主要形式为梨削;载流磨损过程中,磨损量呈非线性增长,随着行程的增加,磨损率降低,磨损的主要形式有梨削和电弧烧损,磨损率降低可能是杂质Al相弥散强化铜基体所致,其微观机理是一个复杂的各种机理的组合。
- 赵小根何国求张蕊张涛马行驰刘兵张玉刚
