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中国人民解放军军事交通学院汽车工程系

作品数:624 被引量:2,848H指数:23
相关作者:李慧梅于坤炎封会娟付敬业曹亚娟更多>>
相关机构:天津大学机械工程学院天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室中国人民解放军军械工程学院火炮工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划天津市自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 538篇期刊文章
  • 74篇会议论文

领域

  • 224篇机械工程
  • 194篇交通运输工程
  • 149篇动力工程及工...
  • 74篇自动化与计算...
  • 60篇军事
  • 26篇经济管理
  • 24篇金属学及工艺
  • 24篇兵器科学与技...
  • 17篇理学
  • 15篇电子电信
  • 15篇环境科学与工...
  • 14篇文化科学
  • 13篇电气工程
  • 10篇一般工业技术
  • 5篇石油与天然气...
  • 3篇建筑科学
  • 3篇轻工技术与工...
  • 2篇生物学
  • 2篇农业科学
  • 2篇社会学

主题

  • 106篇柴油
  • 98篇车辆
  • 89篇柴油机
  • 68篇汽车
  • 59篇发动机
  • 45篇故障诊断
  • 26篇汽油
  • 24篇汽油机
  • 24篇燃烧
  • 24篇仿真
  • 21篇神经网
  • 21篇神经网络
  • 18篇捕集器
  • 17篇智能车
  • 17篇微粒捕集器
  • 17篇车辆装备
  • 15篇特征提取
  • 15篇轴承
  • 14篇故障特征
  • 13篇排气

机构

  • 612篇中国人民解放...
  • 70篇天津大学
  • 27篇北京理工大学
  • 24篇中国人民解放...
  • 18篇北京交通大学
  • 15篇中国人民解放...
  • 14篇河北工业大学
  • 14篇装甲兵工程学...
  • 13篇清华大学
  • 10篇天津工业大学
  • 6篇天津职业大学
  • 6篇天津理工大学
  • 6篇武汉理工大学
  • 6篇中国人民解放...
  • 5篇北方交通大学
  • 4篇唐山学院
  • 4篇中国科学院
  • 4篇中国第一汽车...
  • 3篇吉林大学
  • 3篇解放军理工大...

作者

  • 58篇资新运
  • 55篇肖云魁
  • 43篇刘瑞林
  • 33篇姚广涛
  • 31篇姜大海
  • 28篇徐友春
  • 27篇于坤炎
  • 27篇董素荣
  • 26篇邓成林
  • 24篇张大鹏
  • 24篇赵祥君
  • 23篇张春润
  • 23篇陈欣
  • 23篇张玲玲
  • 22篇周广猛
  • 19篇朱诗顺
  • 19篇梅检民
  • 18篇宁智
  • 17篇王亮
  • 17篇李立顺

传媒

  • 116篇军事交通学院...
  • 34篇汽车工程
  • 32篇物流技术
  • 30篇内燃机学报
  • 16篇汽车运用
  • 13篇燃烧科学与技...
  • 13篇车用发动机
  • 12篇内燃机
  • 9篇振动.测试与...
  • 9篇振动与冲击
  • 9篇装甲兵工程学...
  • 8篇噪声与振动控...
  • 7篇起重运输机械
  • 7篇科学技术与工...
  • 6篇机械工程学报
  • 6篇专用汽车
  • 6篇内燃机工程
  • 6篇小型内燃机与...
  • 6篇轻型汽车技术
  • 6篇中国工程机械...

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2015
  • 19篇2014
  • 44篇2013
  • 82篇2012
  • 94篇2011
  • 87篇2010
  • 90篇2009
  • 31篇2008
  • 31篇2007
  • 34篇2006
  • 28篇2005
  • 27篇2004
  • 7篇2003
  • 11篇2002
  • 12篇2001
  • 4篇2000
  • 3篇1999
624 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
中日汽车组合开关标准的对比分析
2014年
针对市场对高性能组合开关的需求以及组合开关测试方法的发展趋势,从汽车组合开关试验中的环境适应性、动作特性、电接触性能、强度、耐久性5个指标,对比分析了中日两国标准在测试项目和测试方法方面的异同之处,指出我国汽车组合开关标准的发展现状和存在的不足,并提出改进建议,为进一步修订汽车组合开关试验方法和标准提供参考。
李建文王翠东陈金鹤俞妍徐正飞
关键词:组合开关
电控高压共轨柴油机燃用生物柴油-柴油混合燃料的燃烧特性被引量:2
2017年
针对1台6缸增压中冷电控高压共轨柴油机,在不改变原柴油机结构和喷油参数的条件下,研究了生物柴油的掺混比例对发动机燃烧特性的影响。结果表明:小负荷时发动机有预喷射,随着生物柴油掺混比的增大,生物柴油-柴油混合燃料的滞燃期缩短、缸内最高燃烧压力下降,预喷阶段压力升高率峰值和瞬时燃烧放热率峰值减小,且对应的相位提前;主喷阶段压力升高率峰值和瞬时燃烧放热率峰值增大,且对应的相位后移。随着负荷的增大,发动机喷油策略改为单次喷射,随着生物柴油掺混比的增大,缸内最高燃烧压力下降,燃烧持续期缩短,压力升高率峰值略有增大,瞬时燃烧放热率峰值逐渐减小且对应的相位前移。两种不同负荷条件下,随着生物柴油掺混比的增大,混合燃料的指示热效率逐渐下降。
耿莉敏程清波陈阳陈旭博李慧梅
关键词:柴油机燃烧特性生物柴油
进气预热对车用柴油机低温起动性能影响的研究被引量:7
2009年
通过传热分析,计算WD615.77柴油机在不同温度下起动时进气所需的加热量及进气预热装置的供热量,研究火焰进气预热装置和FTC进气预热装置对柴油机低温起动性能的影响。研究结果表明,温度每下降10℃,WD615.77柴油机顺利起动进气所需加热量升高16%,火焰进气预热装置与PTC进气预热装置的供热量分别升高3%和9%;2种装置提供的热量均能够辅助柴油机在0~-36%范围内起动,而火焰进气预热装置提供的热量不能满足柴油机在-36℃以下起动的需要。
董素荣张恒超靳尚杰周广猛刘刚刘瑞林
关键词:柴油机冷起动
6×6无人地面车辆差速转向运动学分析被引量:1
2011年
差速转向是无人地面车辆研究的重要理论内容之一,基于一种6×6无人地面车辆,建立车辆差速转向模型,着重进行运动学分析,讨论了车辆转弯速度、转向半径、角速度等参数之间的关系,并运用Matlab软件计算分析,为下一步运动路径规划及控制工作提供了理论依据。
李伟王天颖贾鹏柏劲松马广才
关键词:无人地面车辆差速转向运动学
基于小波包-AR谱的变速器轴承故障特征提取被引量:13
2011年
提出了一种小波包-AR谱估计和计算散度相结合的汽车变速器轴承故障特征提取方法。将6种不同磨损状况下的变速器轴承振动信号进行小波包分解,重构各频段信号并进行自回归(auto regressive,简称AR)谱估计,最后计算各故障轴承到新轴承之间的散度值。试验结果表明,不论是轴承的轴向间隙,还是径向间隙差异及疲劳剥落,在小波包-AR谱的谱图上均有明显的反映,该方法可以有效提取出汽车变速器轴承振动信号中的故障特征。
张玲玲赵懿冠肖云魁骆诗定廖红云潘全先
关键词:小波包故障特征提取
6×6无人地面车辆差速转向分析与优化被引量:3
2011年
差速转向越来越多的被应用于无人地面车辆,介绍了差速转向相比于传统转向轮转向的一些优势,并对差速转向进行了简单的运动学分析。差速转向消耗的功率大,提出通过调整悬架装置改善转向效率,并对车辆悬架调整前后的模型进行静力学分析。
陈欣左志奇王立操李联邦
关键词:差速转向运动学悬架
军用汽车维修性设计方案决策模型被引量:1
2009年
为准确有效地对军用汽车维修性设计方案实施决策,结合军用汽车系统设计及维修实际提出了军用汽车方案阶段的维修性设计方案评估指标体系,基于加速遗传算法的投影寻踪法并融入了决策者偏好信息构建了军用汽车维修性设计方案的多属性综合评估模型,并以一算例验证了模型的适用性。该模型初步解决了主一客观法确定维修性设计方案各评估指标的权重、维修性设计方案的聚类与排序等问题。
程军伟刘旭刚张国彬董宏国靳福
关键词:军用汽车维修性设计多属性决策
基于储备效果的车辆器材周转储备品种决策研究被引量:1
2011年
从车辆器材储备效果出发,运用灰色理论和模糊综合评价法,建立了综合评价的指标体系,给出了评价模型,较好地解决了车辆器材周转储备品种决策问题。
王亮赵复涛张大鹏吴志斌王君杰
关键词:灰色模糊综合评价指标体系
SOMIF8142.43柴油机增压器高原匹配模拟试验研究
在军事交通学院军用动力机高海拔模拟试验台上,对装配GT17和GT20增压器的SOFIM8142.43柴油机分别进行高原(4000m)进排气压力模拟性能试验,选择高原性能更好的增压器,然后对柴油机的供油提前角进行高原性能优...
刘刚张恒超周广猛管金发郝士祥郑智
关键词:柴油机增压器供油提前角
文献传递
基于DirectShow的音/视频传输系统设计与实现被引量:4
2009年
在基于卫星通信的IP网络上,采用DirectShow架构,设计音频与视频数据的采集、编码、网络传输、解码及回放的解决方案,并用VC++编程实现。为远程故障诊断、远程技术支援及远程视频监控等系统,提供通过语音与视频进行实时交流的功能。
朱志雄林秀珍董宏国靳福
关键词:DIRECTSHOW
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