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浙江大学能源工程学系

作品数:1,633 被引量:5,290H指数:27
相关作者:王凯屠传经刘楚芸魏建勤曹源泉更多>>
相关机构:中国科学院理化技术研究所上海交通大学机械与动力工程学院上海交通大学机械与动力工程学院制冷与低温工程研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:一般工业技术动力工程及工程热物理理学机械工程更多>>

文献类型

  • 1,194篇期刊文章
  • 406篇会议论文
  • 4篇科技成果
  • 1篇标准

领域

  • 760篇一般工业技术
  • 357篇动力工程及工...
  • 130篇理学
  • 103篇机械工程
  • 95篇化学工程
  • 78篇建筑科学
  • 58篇自动化与计算...
  • 58篇交通运输工程
  • 50篇电气工程
  • 38篇文化科学
  • 35篇环境科学与工...
  • 32篇医药卫生
  • 25篇轻工技术与工...
  • 23篇航空宇航科学...
  • 19篇金属学及工艺
  • 17篇生物学
  • 15篇农业科学
  • 14篇电子电信
  • 12篇石油与天然气...
  • 5篇历史地理

主题

  • 454篇制冷
  • 267篇制冷机
  • 199篇脉管制冷
  • 183篇脉管制冷机
  • 183篇管制冷机
  • 161篇热声
  • 101篇工质
  • 92篇冷机
  • 80篇传热
  • 77篇热声发动机
  • 61篇回热器
  • 60篇数值模拟
  • 58篇温区
  • 58篇混合工质
  • 57篇发动机
  • 57篇值模拟
  • 53篇压缩机
  • 50篇柴油
  • 49篇热泵
  • 47篇低温制冷

机构

  • 1,605篇浙江大学
  • 30篇中国科学院
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  • 9篇浙江省血液中...
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  • 7篇中国计量学院
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  • 6篇浙江理工大学
  • 6篇中国计量大学
  • 6篇杭州银轮科技...
  • 6篇北京航天试验...
  • 6篇潍柴动力股份...
  • 5篇东北电力大学
  • 5篇哈尔滨理工大...

作者

  • 321篇陈光明
  • 261篇邱利民
  • 236篇陈国邦
  • 192篇甘智华
  • 113篇金滔
  • 104篇张绍志
  • 96篇汤珂
  • 85篇孙大明
  • 77篇郝志勇
  • 73篇王勤
  • 68篇张学军
  • 62篇张小斌
  • 47篇黄永华
  • 47篇王剑锋
  • 45篇韩晓红
  • 34篇屠传经
  • 34篇俞小莉
  • 29篇郑旭
  • 28篇刘楚芸
  • 27篇唐黎明

传媒

  • 273篇低温工程
  • 102篇工程热物理学...
  • 97篇浙江大学学报...
  • 73篇低温与超导
  • 35篇化工学报
  • 35篇制冷学报
  • 33篇低温与特气
  • 30篇能源工程
  • 25篇太阳能学报
  • 22篇浙江大学学报...
  • 19篇汽车工程
  • 18篇内燃机工程
  • 17篇振动与冲击
  • 16篇机电工程
  • 13篇新能源
  • 12篇第六届全国低...
  • 11篇中国工程热物...
  • 10篇内燃机学报
  • 10篇制冷与空调
  • 10篇中国工程热物...

年份

  • 16篇2023
  • 16篇2022
  • 19篇2021
  • 22篇2020
  • 17篇2019
  • 27篇2018
  • 23篇2017
  • 55篇2016
  • 67篇2015
  • 78篇2014
  • 116篇2013
  • 90篇2012
  • 121篇2011
  • 94篇2010
  • 51篇2009
  • 47篇2008
  • 60篇2007
  • 70篇2006
  • 98篇2005
  • 59篇2004
1,633 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多孔颗粒吸附速度机理的研究被引量:2
2006年
利用质量传递微分方程,根据多孔颗粒的边界条件建立了理论模型,推导出了多孔颗粒的吸附速度方程,并以13X-水工质对为例,对其正确性进行了验证;同时,从机理上确定了传质系数K与相关的各参数之间的函数关系,求出了该方程中的参数ε的函数表达式。
徐敬玉王勤陈光明Maiga
关键词:传质
基于模型的发动机ECU开发被引量:14
2007年
基于模型的V字型开发模式广泛地应用于发动机控制系统的开发过程中。作者结合自身开发实践介绍基于MATLAB&dSPACE工具的模型设计、快速控制原型、自动代码生成、硬件在环仿真的V字型开发流程。
刘巨江周文华何正胤杭勇
关键词:硬件在环仿真快速控制原型
低弯头数液氢温区脉动热管的实验研究被引量:1
2018年
为了研究液氢温区脉动热管在冷却Mg B2超导磁体方面的可行性,利用浙江大学制冷与低温研究所现有的实验平台,进一步开展了液氢温区脉动热管的实验研究。在低弯头数(N=2)下,充液率55.8%的脉动热管在加热功率0.1W时可以启动;随着加热功率增大,经历了启动、脉动、极限三个阶段,启动阶段脉动热管传热温差波动很大、传热性能差,而脉动阶段脉动热管传热温差很小、传热性能好。在加热功率0.6W、充液率27.8%时,脉动热管具有最大的传热系数68k W/(m·K),此时蒸发段和冷凝段的温差为0.29K。
刘聪孙潇韩东阳闫春杰甘智华
关键词:传热系数启动特性
温度回路——小孔脉管制冷中的新现象<'1>
在一台并联双阀双向进气模式下,最低制冷温度为18.0K,50K以下的制冷量变化约为2W/K的单级脉管制冷机中,发现该制冷机在单纯小孔模式工作时的一个新现象——脉管冷端温度存在温度回路,该特点与脉管冷端的热负荷及小孔开度的...
甘智华
关键词:脉管制冷双向进气稳定性
文献传递
脉管制冷机研究进展被引量:5
1995年
回顾了脉管制冷的发展简史,总结了最近10年脉管制冷研究取得的突出成就及其水平.叙述了相移原理对了解脉管制冷机理及强化制冷效应的作用,指出了脉管制冷机发展的方向.有阀脉管制冷机有可能取代常规G—M制冷机,无阀脉管制冷机将成为空间用斯特林制冷机的竞争对手.最后讨论了可达到液氦温度的多级脉管制冷机的级联方法及相关的若干重要问题.
陈国邦
关键词:制冷机脉管
一种新型文物展柜湿度控制系统
2017年
基于扩散吸收式制冷无噪音、寿命长和运行稳定的优点,研制出了一种新型湿度控制系统。利用该系统进行了初步实验并确定了控制策略,继而采用PID控制方法对文物展柜内的湿度进行了控制实验研究。结果表明:该湿度控制系统能使展柜内相对湿度(Relative Humidity,RH)在45%—65%之间连续可调,且在设定值附近几乎保持恒定;具体地,当展柜内的相对湿度设定值为45%、50%、60%和65%时控制偏差在±0.5%以内,设定值为55%时控制偏差在±1.25%以内,满足绝大多数文物保存对湿度的要求。该系统可为博物馆中独立文物展柜提供不同的恒湿环境。
段兵兵张学军赵阳郑幼明魏星
新型复合储能太阳能供热系统仿真研究
2023年
中国冬季采暖期内供热需求较大,在太阳能资源较为丰富的地区,可在采暖季节利用太阳能为建筑供热,从而有效降低建筑采暖能耗,达到节能目的。为了减少太阳能波动性带来的负面影响,可采用新型储能技术提高太阳能利用效率与系统供热量。文章以长春地区典型建筑为例,研究新型复合储能材料并开展储能型太阳能供热系统仿真,分析新型储能型太阳能供热系统在不同工况下的系统性能及节能效益。与传统的蓄热水箱相比,采用新型的复合储能材料能够将太阳能保证率提高至25%以上,甚至达到30%以上,采暖季节太阳能供热量可提高至1100 kW·h以上。
白卫东李宗凯詹旭东李海峰邱益阳何一坚
关键词:太阳能储能建筑节能
基于ISO 26262标准的电控柴油机扭矩监控策略研究被引量:4
2014年
为了有效限制发动机功能失效时的扭矩输出以使车辆处于安全状态,通过对ISO26262道路车辆功能安全标准中产品研发流程的研究,对发动机扭矩增加进行了危险分析和风险评估,设定了其安全目标,并设计了扭矩监控策略。采用Matlab/Simulink工具链,根据发动机的喷油控制值、轨压和转速建立了实际扭矩计算模型,并根据加速踏板位置和发动机转速冗余信号建立了安全限制扭矩计算模型,用于监控和限制发动机的扭矩输出。模型离线仿真结果及台架试验结果表明,发动机加速的过程中实际扭矩与输出扭矩基本一致,扭矩限制模块故障时该控制策略能准确识别非驾驶员需求的扭矩增加,触发ICO并将发动机设置为跛行回家模式,能准确计算和限制发动机的输出扭矩,满足扭矩的功能安全需求。
赵俊鹏周文华梁恒
关键词:柴油机
木质文物真空冷冻干燥的实验研究被引量:9
2011年
冷冻干燥是除去饱水文物中水分的有效方法。作者利用浓度逐步升高的PEG2000溶液对木质文物样品进行处理后,在自制的冷冻干燥装置上进行了冻干。冻干效果良好,无开裂和断裂现象发生,试样中最大的、冻干前质量为460 g的文物样品冻干后在三个方向上的收缩率均小于2.5%。
张绍志房园园虞效益苏健陈光明卢衡
关键词:冷冻干燥收缩率
制冷剂快速泄漏过程中分体空调系统运行特性的实验研究
2023年
为了探究制冷系统的制冷剂在快速泄漏过程中,泄漏与运行之间的交互作用,搭建了能够监控制冷剂泄漏量的家用空调制冷系统泄漏实验台,并对泄漏过程中制冷系统的运行情况开展了实验.在泄漏点位于室内机侧、初始制冷剂充注量为920 g、初始泄漏速率变化为0.08~0.60 g/s时,随着泄漏过程的进行,压缩机排气温度不断上升,蒸发器入口温度、冷凝压力、蒸发压力、冷凝器出口过冷度以及压缩机功率不断下降.当制冷剂泄漏比例达到某一临界点时,上述运行参数会发生加速的情况.在制冷模式下,临界比例约为20%,热泵模式下约为15%.制冷剂的泄漏速度随时间逐渐减小,泄漏开始1 h后制冷和制热模式下的泄漏速度分别减小了55.7%和63.6%.
张绍志张绍志梁璐瑶李泽田陈光明
关键词:制冷剂制冷系统运行性能空调
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