长安大学经济与管理学院
- 作品数：4,186 被引量：13,114H指数：34
- 相关作者：吴群琪李丽张静晓周国光徐海成更多>>
- 相关机构：西安交通大学经济与金融学院西安交通大学管理学院陕西师范大学国际商学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程文化科学社会学更多>>
- 基于Triangular Fuzzy-AHP模型的绿色供应链绩效评价体系研究
- 世纪90 年代以来，随着经济全球化的快速发展，市场竞争更加剧烈，产品的寿命周 期不断缩短，顾客期望值不断提高，企业供应链管理成为企业间竞争的主力军。但是随着人类对 自然资源的过度使用，造成了地球环境的恶化与失调，巨大的危...
- 李蒙
- 关键词：绿色供应链绩效评价TRIANGULAR
- 实施VMI 预防供应链中的“长鞭效应”被引量：3
- 2007年
- 介绍了供应链中“长鞭效应”的原理及其产生原因，阐述了供应商管理库存（VMI）的基本思想和实施原则，分析了如何通过实施VMI预防“长鞭效应”，提出了企业有效实施VMI的步骤。
- 赵月陈燕崔红建
- 基于ISM的高速公路养护成本影响因素分析被引量：17
- 2013年
- 为把握高速公路养护成本的发展变化规律,构建养护成本的分析方法,进而为高速公路收费政策调整提供决策依据。笔者在高速公路养护成本影响因素识别的基础上,应用系统工程学的理论与方法,构建养护成本分析的解释结构模型(ISM)与影响因素的多级递阶结构模型,得出影响养护成本的直接因素、重要因素、基础因素与关键因素。结果表明:只有充分把握影响养护成本的基础因素与关键因素,才能准确预测养护成本的发展变化规律。
- 朱合利芮夕捷
- 关键词：高速公路养护成本
- “营改增”对银行业的影响——利润视角的分析被引量：4
- 2015年
- 银行业在我国经济发展的过程中起到了相当重要的作用,而目前我国银行业实行的是营业税税制,随着改革的深入进行,我国银行业将被纳入营业税改征增值税的试点范围。本文综合我国具体国情,从利润角度出发,探讨"营改增"对银行产生的影响,以期对银行业的"营改增"起到一定的推动作用。
- 陈金婷李妹柔
- 关键词：银行业利润
- 管理科学与工程的发展历程及新时期展望被引量：1
- 2015年
- 本文首先研究了管理科学与工程学科的发展史，分别从国内外角度出发，探讨该学科的发展历程并总结其规律。然后对该学科的相关专业进行具体划分，对其特色进行分析，最后对管理科学与工程在新时期的发展提出一些展望。
- 李媛范玉琦
- 欧盟货运统计介绍与启示
- 2016年
- 欧盟统计局拥有一体化的统计机构、精进的统计指标体系、先进多元的数据采集技术和多元化的数据呈现模式，形成了一套较为成熟的现代统计体系。
- 杜逸芸马姣姣刘瑞娟
- 关键词：欧盟货运统计指标体系数据采集技术数据呈现统计体系
- 基于绩效评价的出租汽车经营模式比较被引量：1
- 2017年
- 鉴于"公车公营"和"个体挂靠"两种经营模式存在较大争议,采用数据包络分析法(DEA)进行出租汽车企业经营绩效评价,以车辆数、能耗和从业人员数为投入指标,以运营里程和客运量为产出指标,根据投入导向的BCC模型计算陕西省140家出租汽车企业的规模效率和纯技术效率;以企业绩效值为因变量,经营模式为自变量进行Tobit回归,发现经营模式对规模效率和纯技术效率均有显著影响;Kruskal-Wallis检验结果显示,两种经营模式的规模效率差异显著,纯技术效率差异不显著,在既定产出指标下"个体挂靠"企业的规模效率比"公车公营"高4.46%.结果表明,有必要根据不同的政府管制目标分类选择出租汽车经营模式.
- 姚志刚耿曙光王伯卿
- 关键词：公路运输出租汽车数据包络分析TOBIT回归
- 基于灾变灰预测的异常销售量研究被引量：1
- 2008年
- 销售量异常波动是企业供应链管理中遇到的难题,本文简要介绍了灾变灰预测理论,并将此理论用于零售终端企业的销量预测,通过零售商的合理销售预测来减轻异常波动对企业的影响。文中给出了实际案例进行了相关的研究和分析,证明灾变灰预测是应对销售异常问题的新思路。
- 冯社苗王皓
- 关键词：牛鞭效应GM(1,1)
- 基于制造业与物流业联动发展的合作模式研究被引量：29
- 2010年
- 在分析了制造业与物流业联动发展关联因素的基础上,对两业联动发展的合作模式进行了分类,并对每种模式做了具体说明,最后提出五种合作模式的选择条件和实施阶段。
- 郭淑娟董千里
- 关键词：制造业物流业
- 基于Monte Carlo法的多车道公路桥梁车流模拟被引量：9
- 2011年
- 在分析实测车辆数据的基础上,确定了模型车辆、车重、车头时距等交通特征的分布类型及参数。采用MonteCarlo法进行随机抽样,自编MATLAB程序,对自由车流进行模拟,得到车重、轴重在桥梁上的纵横向分布及其随时间变化情况;讨论了车辆占用车道不均匀系数的3种不同情况,发现轴重在桥上均呈多峰分布,峰值相近,但出现频率差异较大。
- 程高刘永健张俊光姚志刚
- 关键词：公路桥梁
