江苏大学土木工程与力学学院
- 作品数：1,221 被引量：3,755H指数：22
- 相关作者：骆英陆建飞陆春华李传勋韩豫更多>>
- 相关机构：东南大学土木工程学院浙江大学建筑工程学院江苏科技大学土木工程与建筑学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学理学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 基于"三全育人"的《工程力学》课程教学探索与实践被引量：1
- 2020年
- 习近平总书记在全国教育大会上指出了现代教育的根本任务和发展目标,党中央、国务院也提出了"三全育人"的要求并启动了"三全育人"综合改革试点.为了响应"三全育人"的号召要求,培养具有端正价值观、综合能力强、符合现代社会发展需要的复合型人才,本文结合我校工程力学教学特点,从教学内容、教学方式和教学团队建设等方面存在问题进行了剖析,提出了一些实用性的建议和探索,目的是为提升学生的综合素质和合理分配教师的教学与科研时间,为综合类高校工程力学教学实践和改革提供有益的建议和参考.
- 马新东
- 关键词：三全育人
- 氯盐环境下石墨烯纳米片改性水泥砂浆耐蚀性研究
- 2022年
- 石墨烯材料近些年多用于研究如何提高水泥基材料的力学性能,而在耐久性能方面的研究尚不丰富。以石墨烯纳米片(GNPs)为研究对象,用来改性水泥砂浆。将4种GNPs改性水泥砂浆(掺量分别为0、0.02%、0.06%、0.10%)浸泡在浓度为5%的Na Cl溶液中一维腐蚀240 d,通过RCT试验检测内部的氯离子百分含量来研究GNPs掺量对耐腐蚀性能的影响。试验结果发现,与M0(0GNPs)相比,M6(0.06%GNPs)能够很好地阻止氯离子侵入,有效降低氯离子含量达到60%以上。与此同时,借助SEM和EDS手段表征内部被腐蚀后的微观形貌及元素。分析发现,M6的孔洞被填充、裂缝减少,密实度得到相对较高。大量Friedel盐被阻挡,降低了腐蚀能力,从而提高了耐久性能。
- 陈妤李星辰李创创李国浩刘荣桂
- 关键词：水泥砂浆NACL溶液微观形貌
- 拉索结构点支式玻璃幕墙的施工技术被引量：8
- 2003年
- 蒋凤昌苏军费振华周凌
- 关键词：拉索结构点支式玻璃幕墙工程施工
- 大跨度组合楼盖人致振动分析与实测研究被引量：13
- 2012年
- 为探讨大跨度组合楼盖的人致振动性能,基于单人脚步荷载模型,结合影响人群行走效应的因素,如人群分布、行走频率等,提出了一种人群激励的随机模拟方法.通过多点输入和时程分析法研究了某大跨度组合楼盖的人致振动反应,设计、研制了多组调谐质量阻尼器,并对该组合楼盖多个振动模态进行综合控制;实测了该大跨度组合楼盖在主体结构完成、整体结构完成2个阶段的动力特性;测试了阻尼器安装前、后组合楼盖在多种人群激励下的竖向加速度反应.研究结果表明:人群激励的类型和行走路线对楼盖振动反应影响显著;大跨度组合楼盖具有典型的模态密集特性,其在多种人群荷载激励下的竖向加速度反应较大;安装多组调谐质量阻尼器后,楼盖的人致振动反应显著降低且均满足人体舒适度的要求.
- 操礼林李爱群张志强周德良周朝阳
- 关键词：人致振动调谐质量阻尼器动力测试
- 黏滞-屈服型复合耗能支撑设计与性能研究被引量：1
- 2015年
- 建筑工业化的发展促进了钢结构和装配式构件的发展,其中防屈曲耗能支撑因其良好的抗震性能被广泛使用。为了实现更好的工业化生产和现场装配,以及提高其抗震性能,设计一种新型黏滞-屈服型组合耗能支撑。通过ANSYS/LS-DYNA显式动力学仿真平台对钢框架与支撑的组合结构进行地震动力学仿真。结果表明,钢结构中安装黏滞-屈服型分级耗能支撑可以有效减小结构振动反应,降低结构冲击损伤。
- 张伟石启印
- 关键词：装配式构件LS-DYNA组合结构
- 环芯法测定残余应力适用范围的拓展被引量：2
- 2015年
- 传统的采用环芯法测定残余应力公式中的应变释放系数公式是通过数值标定或试验标定得到的,而且现有标准中释放系数的确定只是针对特定泊松比的材料。为了拓展环芯法测定残余应力的适用范围,采用理论分析及有限元模拟的方法评估了不同材料的泊松比对释放系数的影响,建立了标定应变释放系数的有限元模型及其释放系数与泊松比、槽深的函数关系。结果表明:泊松比偏离0.3较大时,传统环芯残余应力测定方法会有明显的误差,而此误差本质上是系统误差;得到了考虑泊松比的残余应力修正公式,并用试验验证了该公式的正确性;修正公式不受泊松比的限制。
- 陈忠安孙国超赵玉津金学松
- 关键词：残余应力泊松比有限元模拟
- 随机人群行走下人行桥动力特性参数及加速度响应被引量：6
- 2018年
- 为考虑随机行走人群中个体间差异性和个体内随机性,提出了基于步长的随机人群行走构建方法,推导了考虑人-结构竖向相互作用的动力方程,建立了随机人群行走下人行桥振动响应分析方法,并分析了人行桥结构动力特性参数的变化规律.结果表明,考虑人-结构竖向相互作用时,人群行走会显著影响结构的阻尼比和频率.随着人流密度的提高,人行桥瞬时阻尼比明显增大,瞬时频率大幅降低.当人群密度恒定而行人分布不断拥挤时,人行桥瞬时阻尼比先增大后减小,瞬时频率先减小后增大.随着人流密度的提高,人行桥竖向峰值加速度和均方根值加速度响应均先增大后减小,人流密度为0. 5人/m^2时,人行桥竖向加速度响应最大.
- 操礼林曹栋张志强李爱群
- 关键词：人致振动人行桥
- 琼州海峡海床地震反应特性的一维非线性分析被引量：5
- 2022年
- 深软海床上修建跨海通道并确保其地震安全是一项重大的工程挑战。选取拟建琼州海峡海底隧道沿线4个典型钻孔剖面进行一维非线性地震反应分析,研究了输入地震动特性、土体动力本构模型的选取对海床非线性地震反应特性的影响。结果表明:与MKZ模型相比,DCZ模型能更好地模拟地震动的某些高频和中-长周期分量在海床土层中的传播;海床35 m以浅和80 m~160 m深土层对0.6 Hz~1.1 Hz地震波传播的放大效应显著。对于0.2 g基岩地震动水平,海床地表峰值加速度达0.297 g,相当于地震烈度Ⅷ度水平,这与历史最大影响烈度是一致的;依据海床场地效应特征,累积绝对速度CAV是一个更合适的地震动强度指标。在周期0.05 s~0.5 s范围内,依据《中国地震动参数区划图》反应谱设计跨海通道将偏于不安全。
- 陈国兴夏高旭王彦臻金丹丹
- 关键词：琼州海峡地震反应特性
- 2-2型BST基复合薄膜的制备及其介电性能研究被引量：2
- 2015年
- 以钛酸锶钡(BST)超薄片为基体材料,添加聚偏氟乙烯(PVDF)聚合物,制备出具有较高柔性的2-2型陶瓷基复合薄膜。结果表明不同PVDF/NMP比值的复合薄膜的介电常数在所测频率范围内(100 Hz^10 MHz)均呈现出先下降,然后趋于平稳,最后再慢慢下降的趋势。不同PVDF/NMP比值薄膜的介质损耗在该频率段内均呈现出先下降后上升的趋势。当PVDF∶NMP为1∶8时,复合薄膜的综合性能达到最佳,在100 Hz时,薄膜介电常数为60,介质损耗为0.14。
- 任超刘军李永泉骆英张娟吴伟骏
- 关键词：PVDF介电常数介质损耗
- 土木工程专业留学本科生路基路面工程教学探讨被引量：3
- 2017年
- 结合对留学本科生课程"路基路面工程"的教学实践,分析了目前留学生"路基路面工程"课程教学中的现实问题,对"路基路面工程"课程的教学方法和教学内容提出了初步的思考和探索。
- 周恩全苗永红
- 关键词：路基路面工程教学现状
