王超
- 作品数：14 被引量：31H指数：4
- 供职机构：长安大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省哲学社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程理学环境科学与工程更多>>
- 公铁联运下我国中西部地区低碳运输实证研究被引量：2
- 2023年
- 现代化综合运输体系的构建对高效和绿色提出了新要求。本文选取我国中西部地区公铁联运为研究对象,采用熵权-TOPSIS方法求出枢纽城市物流网点集装箱货运需求量,构建运输成本和碳排放量最小的双目标公铁联运优化模型,并模拟与中西部地区公铁联运相关的4种情景进行求解,通过敏感性分析探讨公路单位运价、碳排放强度和碳税税率对低碳运输的影响。结果表明:与公路单一运输方式相比,采用公铁联运可以实现低碳化和低成本运输;运输成本和碳排放量随着铁路货运规模的增加而降低;灵活性强的公路运输仍然是主要的运输方式;相比于降低公路单位运价,政府应制定相应的铁路运价优惠政策,促使企业优先选择铁路运输;鼓励使用新能源物流配送车,降低公路碳排放强度,减少碳排放量;政府部门应因地制宜调整合理的碳税税率,促进运输的低碳化转型。
- 王超王超伍佳妮
- 关键词：综合运输公铁联运
- 探析来华留学生教育质量保障体系问题及对策被引量：1
- 2022年
- 近年来,我国国际教育事业有了显著发展,来华留学生数量日益增加,但也存在不少风险舆情,国际教育质量仍有较大提升空间。作为培养单位,高校应注重吸收优质留学生资源,建立健全留学生教育质量保障体系,搭建立体化、系统化教育平台,在各高校国际教育面向精细化、内涵化发展的同时,促进各高校国际教育提质增效,扩大教育对外开放程度,进而全方位服务“一带一路”倡议。
- 王超樊星张伟
- 关键词：来华留学生教育质量保障国际教育服务
- 中国内陆港建设对亚欧通道运输服务贸易脆弱性影响研究被引量：1
- 2022年
- 为研究“一带一路”倡议下中国内陆港建设对亚欧通道沿线不同经济发展水平国家“交通-经贸”的影响,推动沿线地区经济协同发展,选取亚欧通道沿线24个经济体的2010—2019年相关经济数据,基于拓展的贸易引力模型对影响沿线国家进出口贸易因素进行实证分析,并将研究样本按照发达国家和发展中国家进行分组回归,探讨中国内陆港建设对不同样本组的影响;通过测算沿线国家显示性比较优势指数,分析各国运输服务贸易国际竞争力水平,并概括其脆弱性影响因素。研究认为,中国内陆港建设对亚欧通道沿线国家进出口贸易的影响显著为正,且分组回归结果有所不同,对发展中国家的影响系数显著大于发达国家;亚欧通道沿线国家的显性竞争优势指数整体较高,运输业直接投资和物流基础设施建设成为影响各国运输服务贸易脆弱性的重要因素。研究还认为,中国内陆港建设与亚欧通道沿线国家间的进出口贸易呈现协同发展趋势,大多数亚欧通道沿线国家的运输服务贸易均呈现出较强的竞争力,中国内陆港建设对亚欧通道沿线发展中国家的进出口贸易影响程度大于发达国家。研究表明,需要发挥物流枢纽的规模经济效应,构建“海-陆”联动机制,创新“交通-经贸”发展模式,以“国家物流枢纽”建设为契机,以内陆港和自贸区建设为依托,推进内陆地区“物流、经贸、产业”深度融合,是培育中国国际竞争新优势的有效路径。
- 王超李一帆顾永恒姚晓霞常佳丛晓男
- 关键词：运输服务贸易贸易引力模型物流基础设施
- 交通基础设施门槛下旅游业与区域经济联动发展的实证分析——以关中城市群为例被引量：1
- 2022年
- 为研究交通基础设施门槛效应下关中城市群旅游业对区域经济的影响关系,本文基于2006—2019年关中城市群十个城市的面板数据,运用门槛回归模型检验交通基础设施固定投资和公路密度为门槛变量下旅游业对区域经济的影响。结果表明:①以交通基础设施固定投资作为门槛变量,旅游业对区域经济发展呈正向非线性的“扇贝弧形”影响,门槛值2.84是旅游业对区域经济影响的拐点;②以公路密度作为门槛变量,旅游业对区域经济发展呈现出正向非单调的双重门槛特征,近似呈“阶梯状”;③目前,关中城市群中大部分城市已跨越门槛值,旅游发展对区域经济的促进作用逐步减缓,运输整合优化成为新的发展方向。
- 樊建强韩凌云王超
- 关键词：旅游经济门槛效应关中城市群
- 中国内陆港建设对亚欧物流通道沿线国家经贸发展的影响研究
- 2023年
- 本文基于“亚欧物流通道”沿线49个国家的经贸数据,结合扩展的贸易引力模型,实证分析中国内陆港建设对沿线国家经贸发展的影响。结果表明:沿线各国的经济总量与贸易总量总体上呈现增长态势,且沿线各国的国内生产总值会对该国的商品贸易发展起到促进作用,而人口规模对发达国家商品贸易发展影响并不显著;中国内陆港建设与沿线国家经贸发展呈现协同发展趋势,对沿线发展中国家的影响尤为显著。研究结果可丰富“一带一路”互联互通的相关理论基础,为新形势下“一带一路”在欧亚地区的纵深推进提供理论支撑,对内陆港的规划与布局及“交通-经贸”发展模式提供启示。
- 王超姚晓霞葛嘉滢顾秋怡
- 关键词：物流枢纽
- 双循环新发展格局下中国内陆物流经济国际化风险及应对的实证研究被引量：5
- 2021年
- 在国内国际双循环相互促进的新发展格局下,中国内陆地区的物流经济国际化建设显得尤为重要。为应对物流经济国际化建设进程中的风险管理问题,通过选取地处内陆的西安作为实证研究对象,把与物流经济发展紧密联系的西安国家物流枢纽建设风险划分为4个一级指标和13个二级指标,采用专家评分,构建AHP模糊综合评价模型,使用熵权法对数据进行归一化处理,对物流枢纽建设的风险进行全面识别、综合评估,探讨西安的物流经济国际化风险及应对战略。研究认为,西安物流经济国际化发展进程中的物理网络、业务网络、管理网络、环境网络分别处于较低、较低、较低、一般等不同程度的风险范围;在双循环新发展格局下,区域产业结构将逐步得到重塑,中国内陆地区的物流经济国际化发展程度将得到大幅提升,作为“西北与西南地区物流通道”的关键连接节点城市,西安要加强国家物流枢纽建设的全面风险管理,建立亚欧国际物流通关协调机制,完善国际物流服务业的匹配工作,进而整合全国物流资源,集结中转大宗货物的中心平台,支持优势企业通过联合或参股、收购、兼并等方式延伸全球服务网络,助力内陆物流经济国际化建设,进而全面服务国家战略需求,打造内陆循环经济开放新高地。
- 高炜唐恬王超姚晓霞李一帆
- 关键词：物流经济风险管理循环经济物流枢纽
- 中国内陆港建设对东北亚地区经贸发展的影响研究被引量：4
- 2021年
- 本文通过分析2000—2018年期间中国内陆港建设与俄罗斯、日本、韩国三国之间的经贸发展关系,探讨内陆港建设与区域经贸发展的影响关系。研究发现,中国内陆港建设对中国与东北亚地区各国之间的双边进出口贸易发展具有促进作用。其中,中国与俄罗斯、日本、韩国的双边进出口贸易额自2013年"一带一路"倡议提出后,呈现稳步上升的发展趋势,并与中国内陆港的数量变化高度吻合。
- 王超向爱兵
- 关键词：东北亚一带一路
- 中国省域货物运输效率评价及时空演化研究——以“一带一路”为背景被引量：9
- 2018年
- 货物运输效率测度与评价是促进区域经济增长,加快生产要素流通的重要依据,随着"一带一路"倡议的深入实施,对货物运输流通效率与协作的要求也更高。基于此,本文利用DEA-BCC模型,以中国31个省市自治区为决策单元测度2006年、2009年、2012年以及2015年中国省域货物运输效率;并通过探索性空间数据分析(ESDA)探索货物运输效率时空演化及关联特征。结果表明:(1)自2006年开始,31个省市自治区货物运输综合效率、技术效率、规模效率整体都呈现不同程度的下降趋势;(2)从全局空间关联看,除2006年外,其余年份31个省市自治区货物运输效率表现出空间正相关性,存在一定的空间集聚效应;(3)从局部空间关联来看,货物运输效率H-H关联区主要位于中东部,所占比重较大并呈现不断上升的趋势,西部大部分省市自治区的空间关联并不显著。基于研究结果,以"一带一路"为背景提出提高省域货运效率的政策建议以促进高——高位置区域的辐射与带动作用,加强省域间货物运输协作。
- 孙启鹏郭小壮蒋文静王超
- 关键词：货物运输DEA一带一路
- 基于交通违法行为的外卖分级配送政府补贴机制研究被引量：4
- 2021年
- 【目的】为减少外卖配送员的交通违法行为,构建和谐有序的城市交通环境,探讨外卖分级配送政府补贴机制可行性。【方法】借助问卷调查法对西安市外卖配送情况进行调研,利用多方博弈理论,构建政府、外卖配送企业和消费者的三方参与的博弈模型,通过参数分析和数值仿真模拟,验证提出的外卖分级配送政府补贴机制对于缓解外卖配送交通违法的可行性。【结果】实行外卖分级配送政府补贴能够提高社会福利,减少外卖配送员的交通违法行为,但政府的最优化策略与外卖配送产品的质量差异有关,质量差异大时,政府可不进行干预,充分发挥外卖市场的灵活性;质量差异较小时,政府要采取较高的补贴率才能达到社会福利最大化的目标。【结论】以外卖配送的交通安全问题为研究重点,分析该问题产生的内因,提出外卖配送领域的分级配送机制,并借鉴经典的三方博弈模型分析该机制可行性和均衡结果,将博弈理论引入了外卖配送研究领域。
- 张建斌周璐好王超
- 关键词：交通违法三方博弈
- “一带一路”交通经贸模式发展分析与对策建议被引量：1
- 2021年
- 2021年10月16日,第二届联合国全球可持续交通大会在北京闭幕,加快向可持续交通转型成为推动构建人类命运共同体的重要途径已得到共识。被誉为“世界上跨度最长的经济大走廊”和“世界上最具发展潜力的经济合作带”,“一带一路”东西双向互济的开放格局已然铺就开来。
- 王超姚晓霞顾永恒李一帆S.T LAB
- 关键词：可持续交通一带一路发展潜力联合国
