王刚
- 作品数：2 被引量：10H指数：2
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理矿业工程更多>>
- 两种技术路线的重型车整车载荷对排放的影响被引量：8
- 2017年
- 为了探究柴油颗粒过滤器(DPF)+选择性催化还原(SCR)+废气再循环(EGR)和DPF+SCR这两种技术路线的我国Ⅵ阶段排放重型车在不同整车载荷下的排放差异,从整车测试的角度出发,以对重型车整车排放量的测试为主要研究手段。利用重型底盘测功机分别对两辆不同技术路线车辆加置0%、25%、50%和100%的载荷,运行重型商用车瞬态循环(C-WTVC),利用全流稀释定容采样系统(CVS)测量车辆排放结果。结果表明,采用EGR技术的车辆NO_x的排放在半载及满载的工况下,NO_x的排放量基本不受载荷变化的影响,其值稳定在450 mg/(kW·h)左右;未采用EGR技术的车辆NO_x排放受载荷变化影响较大,在全载荷工况下均受其影响,且NO_x排放量与载荷的变化呈反比趋势,随着载荷的增大由最高点524 mg/(kW·h)向最低点226 mg/(kW·h)依次递减。为即将实行的国Ⅵ标准中重型车整车部分的新车排放认证提供了工况数据,对于提高国家测试水平具有一定的指导意义。
- 王刚郭晨海王长圆周华
- 关键词：重型车载荷
- 重型矿用车AMT电动执行机构驱动特性分析被引量：2
- 2011年
- 离合器结合特性是电控机械式自动变速器(AMT)的核心技术,其执行机构的驱动特性直接关系到AMT的性能。主要对重型矿用车离合器电动执行机构的控制性能进行了研究。分析了离合器电动执行机构的基本结构和工作原理,给出了执行机构主要部件的基本参数。建立了电动执行机构的数学模型,并对离合器执行机构伺服控制系统进行了分析,用MatLab/Simulink Fuzzy模块建立了模糊免疫PID控制器。试验结果与仿真结果的对比证实了该执行机构可以满足离合器的工作要求。
- 龚晨俊田晋跃于英顾磊王刚
- 关键词：AMT离合器控制电动执行机构模糊免疫PID
