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吴洋

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:北京航空航天大学更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇对称翼型
  • 2篇翼梢
  • 2篇翼型
  • 2篇梢涡
  • 2篇尾涡
  • 2篇涡扩散
  • 2篇机翼
  • 1篇动特性
  • 1篇隐身
  • 1篇增稳
  • 1篇增稳系统
  • 1篇升力
  • 1篇升力系数
  • 1篇梯度分析
  • 1篇爬升
  • 1篇排气
  • 1篇排气系统
  • 1篇喷管
  • 1篇起飞
  • 1篇起降

机构

  • 5篇北京航空航天...
  • 1篇上海飞机设计...

作者

  • 5篇吴洋
  • 2篇秦晓辉
  • 2篇刘沛清
  • 2篇张大伟
  • 2篇钱光平
  • 1篇黄俊
  • 1篇刘超

传媒

  • 1篇飞机设计
  • 1篇民用飞机设计...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
飞翼布局无人航空器气动特性研究被引量:3
2009年
飞翼布局飞机取消了尾翼,拥有良好的气动、隐身特性,但操纵效率有所下降,需要在飞机设计过程中合理地布置操纵面,改善飞翼飞机在操纵性能上的缺陷,因此,飞翼飞机的操纵面不仅要提供足够的控制力,同时还要满足飞机的稳定性要求。对飞翼布局飞机的气动特性和基本操稳特性做理论分析,并利用试验做实际对比,研究飞机的气动特性,分析各操纵面的功能、操纵特性以及存在的问题,为增强飞机稳定性和设计增稳系统增加依据。
刘超黄俊吴洋
关键词:稳定性气动特性操稳特性增稳系统
一种翼梢涡扩散装置
本发明公开了一种翼梢涡扩散装置,由上、下小翼组成,上、下小翼起到端板的作用,阻挡下翼面气流往上翼面流动;上小翼与下小翼的翼型均为对称翼型,这种形状可避免在超临界气流条件下出现强激波,可避免额外的波阻;两小翼相对机翼翼梢有...
钱光平刘沛清张大伟吴洋秦晓辉
文献传递
CJ818高原起降单发失效爬升梯度分析被引量:1
2009年
分析研究大型客机在高原机场的单发失效爬升梯度的理论计算公式,考虑高原温度对计算结果的影响,提出相应的修正公式。以CJ818为例进行模拟计算,当单发失效爬升梯度不能满足适航要求时,针对CJ818飞机的特点,分别提出换装发动机、减小最大起飞升力系数等方法以满足适航要求。并综合考虑换装发动机和减小最大起飞升力系数对飞机结构、重量以及飞行性能等各方面的影响。
蒋苗吴洋
一种翼梢涡扩散装置
本发明公开了一种翼梢涡扩散装置,由上、下小翼组成,上、下小翼起到端板的作用,阻挡下翼面气流往上翼面流动;上小翼与下小翼的翼型均为对称翼型,这种形状可避免在超临界气流条件下出现强激波,可避免额外的波阻;两小翼相对机翼翼梢有...
钱光平刘沛清张大伟吴洋秦晓辉
文献传递
飞翼布局无人机隐身进排气系统设计研究
吴洋
关键词:无人机隐身二元喷管
共1页<1>
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