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王诚

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:中国人民解放军后勤工程学院军事土木工程系更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇填方
  • 1篇跑道
  • 1篇工后沉降
  • 1篇高填方
  • 1篇FLC
  • 1篇沉降
  • 1篇初始干密度
  • 1篇初始含水率
  • 1篇粗粒土

机构

  • 2篇后勤工程学院
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇重庆江北国际...

作者

  • 2篇赵帅军
  • 2篇王诚
  • 1篇陆新
  • 1篇孙发鑫

传媒

  • 1篇工程勘察
  • 1篇四川兵工学报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
粗粒土室内大型压缩试验研究被引量:3
2016年
选用不同初始干密度和不同初始含水率的粗粒土试样进行了粗粒土大型压缩试验,结果表明,大部分变形发生在施加荷载的瞬间,累积变形曲线呈"台阶"形发展;初始干密度小和初始含水率高的试样,其流变变形量占试样试验期间总变形量的比例更大。在工程应用中,为了减小工后沉降,应对粗粒土填方地基进行压实处理,提高其初始干密度,此外,还应考虑填土水分及降雨对填方工程沉降变形的影响。
王诚赵帅军熊志鹏
关键词:粗粒土初始干密度初始含水率
山区军用机场跑道工后沉降分析与计算
2014年
首先使用FLC3D有限差分软件研究土层弹性模量、重度、填土高度对跑道道面中心点沉降的影响。数值计算结果表明:土层弹性模量增加,沉降变形减小,但不明显;填土重度和填土高度增加,沉降变形都增加较大。然后以某机场工程为背景选取跑道典型断面计算其在不采取任何地基处理情况下的工后沉降。填方工后沉降由原地基沉降和填筑体沉降两部分组成。原地基变形根据太沙基一维固结理论计算,上部填方沉降由工程经验公式得出。参考沉降计算结果,为工程后期采取合适的地基处理方案提出建议。
赵帅军陆新孙发鑫王诚
关键词:高填方跑道工后沉降
共1页<1>
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