汤泽波
- 作品数：7 被引量：51H指数：2
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金武汉市青年科技晨光计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程一般工业技术更多>>
- 基于平方根无迹卡尔曼滤波的锂电池状态估计被引量：37
- 2017年
- 在充电式混合动力电动汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)和电动汽车(electric vehicle,EV)中,对电池进行精确、可靠的荷电状态估计(state of charge,SOC)非常重要。传统估计方法存在计算量大、估计不精确等缺点,提出一种平方根无迹卡尔曼滤波(square root unscented Kalman filter,SRUKF)算法对SOC进行实时估计及更新。利用无迹变换(unscented transformation,UT)精确估计系统方程的均值和协方差,使估算值达到二阶精度。利用平方根算法保证状态协方差的半正定性,提高数字计算的稳定性。通过实验对比,验证了该算法的有效性。结果表明,该方法可使状态估计值具有较小的误差和快速跟随性,满足了SOC估计的实际需求。
- 费亚龙谢长君汤泽波曾春年全书海
- 关键词：锂电池荷电状态
- 乘用车重量管控信息化系统研究
- 随着车企对轻量化工作的重视，整车重量管控的系统化、信息化越发紧迫，本文通过分析问题入手，以解决问题为出发点，通过打通各个管理系统的信息孤岛，使信息能够共享，及时准确反映重量指标的完成情况，为项目管理的科学、准确提供了保证...
- 严永攀高蔚汤泽波
- 关键词：乘用车轻量化信息化系统
- 乘用车重量管控信息化系统研究
- 随着车企对轻量对化工作的重视,整车重量管控的系统化、信息化越发紧迫,本文通过分析问题入手,以解决问题为出发点,通过打通各个管理系统的信息孤岛,使信息能够共享,及时准确反映重量指标的完成情况,为项目管理的科学、准确提供了保...
- 严永攀高蔚汤泽波
- 关键词：乘用车轻量化信息化系统
- 文献传递
- 纯电动客车动力系统匹配和性能优化
- 本文以纯电动客车为研究对象,利用AVL Cruise软件,搭建了纯电动客车仿真模型,计算出整车的动力性和经济性,基于已验证的整车仿真模型,制订了合适的传动比优化方法。利用Isight软件集成AVL Cruise整车模型,...
- 曹晓雨汤泽波王军朱彬榕盛俏孟添
- 关键词：动力系统
- 文献传递
- 双源混合动力系统能量管理策略优化被引量：1
- 2019年
- 针对锂电池和超级电容在混合动力系统能量分配过程中,由于在模糊控制的能量管理策略设计上主观性较大,难以得到全局最优解的问题,提出了一种以系统能量消耗量和锂电池损耗为优化对象,利用粒子群算法优化模糊控制隶属度函数参数的方法。MATLAB/Simulink软件仿真结果表明:优化后的模糊控制能量管理策略,在一定程度上降低了系统能量消耗量和锂电池损耗。搭建了混合动力系统的综合测试台架,并嵌入优化后的能量管理策略进行测试。研究结果表明:实际测试结果与仿真结果基本一致,超级电容满足瞬时动态负载的需求,锂电池的充放电电流限制在1C范围内,实现了控制目标。
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- 关键词：混合动力模糊控制粒子群算法能量管理测试台架
- 纯电动汽车动力经济性敏感度分析及改善
- 本文建立了电动汽车动力性和能耗经济性的计算数学模型,根据该模型提出了汽车总质量、传动系机械效率、滚动阻力系数和空气风阻系数等参数对电动汽车动力性和能耗经济性影响程度的参数敏感度计算方法,并对某电动汽车的动力性和能耗经济性...
- 王军汤泽波韦于刚王秋来贾志勇
- 关键词：纯电动汽车
- 电动汽车锂电池组高效主动均衡的研究与测试被引量：13
- 2017年
- 电动汽车车载动力锂电池组在动态循环工况下的不一致性问题会严重降低电池组的整体性能。为此设计了一种基于宽压双向DC/DC的锂电池组主动均衡系统,实现任意单节或相邻多节电池间的高效能量转移。系统包括开关阵列选通单元、双向DC/DC单元和超级电容储能单元等。以各单节电池实时电压为均衡变量,开展均衡策略研究,并搭建了电池组主动均衡系统测试台架,对电池组在静置和恒流充电两种状态下进行均衡测试。结果表明:所提出的主动均衡方案可快速改善电池间的电压不一致性,均衡过程中能量转移效率可达83%以上。
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- 关键词：电动汽车双向DC/DC超级电容
