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缪花明

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:国防科学技术大学航天与材料工程学院新型陶瓷纤维及其复合材料国家重点实验室更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇摩擦磨损性能
  • 2篇复合材料
  • 2篇C/C
  • 2篇C/C-SI...
  • 2篇C/C-SI...
  • 2篇复合材
  • 1篇SI
  • 1篇CVI
  • 1篇GSI

机构

  • 2篇国防科学技术...

作者

  • 2篇王衍飞
  • 2篇刘荣军
  • 2篇孙国帅
  • 2篇缪花明

传媒

  • 1篇航空制造技术

年份

  • 2篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
C/C素坯密度对GSIC/C-SiC复合材料摩擦磨损性能的影响被引量:1
2017年
采用气相渗硅工艺(GSI)制备C/C-Si C复合材料,研究了C/C素坯密度对GSI C/C-Si C复合材料物相组成与摩擦磨损性能的影响,分析了C/C-Si C复合材料的制动过程,并归纳了其摩擦磨损机理。结果表明,随着C/C素坯密度的增大,GSI C/C-Si C复合材料的密度呈递减趋势,且C含量和开气孔率逐渐增加,而Si C含量和残余Si含量逐渐减少;自对偶条件下,复合材料的平均摩擦系数、磨损率均呈现先增大后减小的趋势,当C/C素坯密度为1.25g/cm3时有最大值,而制动稳定系数则不断增大。GSI C/C-Si C复合材料的制动过程是犁沟效应和粘着效应共同作用的结果,制动初始阶段和刹停阶段以犁沟效应为主,中间阶段以粘着效应为主。
刘荣军缪花明王衍飞孙国帅
关键词:GSI摩擦磨损性能
C/C素坯密度对CVI C/C-SiC复合材料摩擦磨损性能的影响
采用化学气相渗透工艺(CVI)制备了C/C-SiC复合材料,研究了多孔C/C素坯原材料的密度对CVI C/C-SiC复合材料的组成结构与摩擦磨损性能的影响,分析了CVI C/C-SiC复合材料的制动过程,并归纳了其摩擦磨...
刘荣军缪花明孙国帅王衍飞
关键词:CVIC/C-SIC复合材料摩擦磨损性能
文献传递
共1页<1>
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