赵春晖
- 作品数：8 被引量：0H指数：0
- 供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术兵器科学与技术交通运输工程机械工程更多>>
- 履带车辆零差速电力机械传动系统控制策略研究
- 2011年
- 针对一种履带车辆零差速电力机械式传动方案,在MATLAB/Simulink中搭建了传动系统中各主要分系统的模型;制定了发动机-发电机组采用功率跟随式控制策略,以及直驶电机和转向电机采用基于功率需求的扭矩控制策略;最后,完成了车辆传动系统在直驶工况和转向工况下的整体仿真分析.研究结果表明:发动机-发电机组采用功率跟随式控制策略时,使发动机在中高转速时的动态响应较好;直驶电机采用扭矩控制策略时,能使车辆的行驶速度达到60 km/h,0～32 km/h的加速时间小于8 s,基本能够满足车辆的速度性能和加速性能,说明该控制策略在理论上是可行的.
- 刘春生李春明马晓枫赵春晖
- 关键词：履带车辆
- 一种用于两栖轮式车辆的推进组件
- 本发明提供了一种用于两栖轮式车辆的推进组件，包括推进装置和油缸；推进装置包括液压马达和连接在液压马达一侧的螺旋桨总成；推进装置设置在两栖轮式车辆的尾部；油缸安装在两栖轮式车辆的车体内；推进装置的轴中心处与两栖轮式车辆的车...
- 李军魏跃强冯付勇赵春晖郭文珺刘春生张洋王珊
- 文献传递
- 一种车身振动传感器测试位置的确定方法及系统
- 本发明公开了一种车身振动传感器测试位置的确定方法及系统，首先建立车身有限元模型，并将车身有限元模型划分为不同的区域，之后根据不同的区域对车身有限元模型进行时域分析和频域分析，确定车身振动传感器的测试位置。解决了现有技术中...
- 褚艳涛鲍珂马明刘春生赵春晖
- 履带式装甲车辆悬挂装置设计方法
- 本发明涉及一种基于集成及优化技术的履带式装甲车辆悬挂装置设计方法，属于履带式装甲车辆悬挂装置设计技术领域。本发明在运用多体动力学仿真软件建立履带式车辆模型进行仿真分析的基础上，以仿真结果为优化目标，在优化集成软件中建立集...
- 张洋王申义史晓航刘春生赵春晖郭文珺卞美卉李莉
- 文献传递
- 基于MATLAB GUI的履带车辆多工况车体振动特性仿真分析系统
- 本发明涉及一种基于MATLAB GUI的履带车辆多工况车体振动特性仿真分析系统，属于履带车辆振动特性仿真领域。本发明的系统包括：多工况路面激励选择模块，负重轮相对位置定义模块，负重轮及车体质量定义模块，负重轮及悬架等效刚...
- 褚艳涛鲍珂马明刘春生赵春晖
- 一种高速履带车辆预张紧力的确定方法
- 本发明属于履带车辆技术领域，具体涉及一种高速履带车辆预张紧力的确定方法，包括如下步骤：建立高速履带整车系统拓扑图；建立履带下支段离散化质量模型；建立履带下支段连续体验证模型；校核离散化质量模型；建立负重轮、车体动力学模型...
- 鲍珂褚艳涛杨征葳王超凡赵春晖
- 一种用于两栖轮式车辆的推进组件
- 本发明提供了一种用于两栖轮式车辆的推进组件，包括推进装置和油缸；推进装置包括液压马达和连接在液压马达一侧的螺旋桨总成；推进装置设置在两栖轮式车辆的尾部；油缸安装在两栖轮式车辆的车体内；推进装置的轴中心处与两栖轮式车辆的车...
- 李军魏跃强冯付勇赵春晖郭文珺刘春生张洋王珊
- 基于PRO/E和PDM系统的自顶向下协同设计方法研究
- 通过三维建模软件PRO/E和产品数据管理软件Windchill在特种战车车辆项目中的应用,提出一种基于自顶向下设计思想,可实现产品协同设计的通用方法.本文对此方法的基本原理、流程,应用此方法基本条件、基本要求，以及通过此...
- 曲旭光洪万年王珊张勇赵春晖
- 关键词：战车协同设计三维建模软件
- 文献传递
