曹永琴
- 作品数：40 被引量：367H指数：10
- 供职机构：上海社会科学院更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金上海市哲学社会科学规划课题中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理社会学文化科学政治法律更多>>
- 中国货币政策产业非对称效应实证研究——基于中国1978～2005年数据的实证分析
- ＜正＞一、引言经济结构问题一直是困扰中国经济发展的难题,运用经济政策调节产业布局并优化产业结构已成为各国推动经济增长的主要手段。由于货币政策对各产业具有非对称影响,因而产业结构可能会在货币政策的反复操作中出现失衡。
- 曹永琴
- 文献传递
- 金融发展和经济增长:功能观与结构观的比较被引量：7
- 2012年
- 金融功能观认为金融体系通过增强流动性、降低风险、监督经理与实行公司治理和动员储蓄等,降低信息成本和交易成本,提高储蓄向投资转化的效率。金融结构观指出不同的金融结构在不同的历史条件下,对经济增长的作用机制和效果可能也会有差异。功能观与结构观都在一定程度上解释了经济增长,但金融体系提供的金融功能具有不同的比较优势,不同的金融功能对经济增长的作用各异。金融体系是否推动经济增长取决于金融结构与实体经济的适应效率,在不同的发展阶段和国情条件下,只有适合经济发展的金融结构才能促进经济增长。
- 曹永琴
- 关键词：金融发展经济增长金融功能金融结构
- 金融创新、金融中介效率与金融体制改革被引量：8
- 2013年
- 本文从制度角度分析了金融创新与金融中介效率之间的内在关系,研究表明,根本性和全局性的制度缺陷是金融创新的障碍并降低金融中介效率,具体的金融管制与金融创新之间的"辩证"互动反而会提高金融中介的效率;对于中国的金融体制改革而言,推动国有金融企业上市是产权改革和公司治理模式再造的有效手段,逐步放开金融服务的经营限制则是必经之路;金融体制改革将诱发金融创新,建立新型的风险投资体系和创造新型的金融工具是金融创新的主要方面;有限合伙制风险投资方式能提高金融中介的效率并推动国家创新性产业的发展;对于金融工具创新,国有商业银行是工具创新的主体,帮助投资者合理避税、便利交易以及降低匹配风险的产品是成功率最高的创新工具。
- 曹永琴
- 关键词：金融创新
- 2015年,中国经济面临通缩压力
- 2015年
- 结合目前国内外经济形势和中国CPI与PPI指数判断,2015年中国经济面临较大的通缩压力,而如何协调使用财政政策和货币政策的反通缩,将是中国2015年要面临的一个巨大挑战。2015年3月10日,国家统计局公布的宏观经济数据显示,2月份全国居民消费价格总水平(CPI)仍处于低位增长,同比上涨1.4%;1-2月平均全国居民消费价格总水平比去年同期上涨1.1%。
- 曹永琴
- 关键词：消费需求增长财政政策月平均通货紧缩产能过剩
- 制造业集聚与区域经济增长的异质性特征——基于要素投入视角的门槛效应分析被引量：1
- 2020年
- 本文利用2007-2016年中国260个地级及以上城市数据,从要素投入的角度实证验证了制造业集聚对于经济增长的非线性影响机制,并识别出集聚对地区间经济增长效应的异质性特征。研究发现,制造业集聚通过人力资本、投资与技术投入三个层面对经济增长产生非线性影响。进一步使用门槛回归发现,制造业集聚对经济增长的影响在拐点附近存在地区异质性,东部地区制造业集聚水平在门槛值的左右两侧都是促进经济增长,但在门槛值的右侧对经济增长的促进作用有所减弱,印证了当前由于东部地区制造业升级而导致的经济增长放缓的现象;中、西部地区制造业集聚对经济增长的作用在门槛值两侧分别呈现先促进后抑制的现象,但当前,中、西部制造业集聚水平仍未达到集聚门槛值。因此有必要进一步通过基础设施建设和人才吸引等政策推动中、西部地区制造业集聚,从而缩小地区经济差距。
- 曹永琴周孝伦
- 关键词：制造业集聚经济增长
- 中国货币政策非对称效应形成机理研究——基于价格传导机制的视角
- 货币政策具有显著的非对称效应，紧缩性货币政策对产出的影响力度强于扩张性货币政策。本文以价格粘性为核心构建菜单成本模型，并从货币政策价格传导渠道分析货币政策非对称效应的形成机理。研究表明，货币政策非对称效应的主要成因是非对...
- 曹永琴李泽祥
- 关键词：货币政策通货膨胀价格传导机制
- 2013年上海汽车市场国内外体系布局
- 2015年
- 2013年上海汽车产业整体发展较快,主要经济指标稳中有升。全年产销分别完成226.89万辆和226.74万辆,同比分别上升12.08%和10%,同比增速均达到了两位数。全行业创造的工业产值占全市工业总产值的比重逐年上升,汽车制造业不但在上海工业中的地位日益加强,而且对上海市的经济发展贡献着越来越重要的作用。
上海汽车产业的快速发展是与上海汽车市场在国内外的合理布局是密切相关的。2013年上海汽车市场全面优化海内外市场,区域市场战略继续扩张。
- 曹永琴
- 关键词：上海汽车工业总产值主要经济指标上海大众汽车上市仪式
- 上海汽车进出口现状分析
- 2014年
- 自2000年起，中国汽车产业取得了长足的发展，并于2009年成为世界汽车产销量第一大国。作为中国重要的汽车产业大省，2012年上海汽车产销分别完成199．42万辆和203．2万辆，
- 曹永琴
- 关键词：上海汽车中国汽车产业汽车产销产销量
- 诺贝尔奖获奖者伯南克与他的金融加速器理论
- 2022年
- 伯南克等人将金融摩擦引入基于动态随机一般均衡宏观经济模型中,开创性地发展了金融加速器理论(BGG模型),阐释了经济周期的动态演变过程。金融加速器理论核心观点是,一个很小的外部冲击都会被金融加速器无限放大和加速传导,从而导致经济出现剧烈的波动,甚至可能演化为一场持续性的大萧条。金融加速器理论是对金融危机理论的重大突破,在2008年的金融危机时期被用来指导美国的货币政策实施,从而避免了这次全球金融危机演化为一场灾难性的持久大萧条。
- 曹永琴
- 关键词：金融摩擦金融加速器经济周期
- 高铁开通后是否会破解“资源诅咒”:对资源型城市绿色全要素生产率的考察
- 2023年
- “资源诅咒”是阻碍资源型城市进行绿色发展转型的关键因素。随着高铁网络的不断完善,探讨高铁开通是否有助于打破“资源诅咒”进而对城市绿色全要素生产率产生影响尤为关键。本文首先结合“资源诅咒”机制探讨高铁开通对绿色全要素生产的影响机制并对绿色全要素生产率进行测算,随后采用双重差分方法(DID)对2005—2013年间108个资源型城市进行了实证分析。研究表明:资源型城市绿色全要素生产率在研究范围内整体呈现上升趋势,但是2011年存在较大幅度的下降;高铁开通显著提升资源型城市绿色全要素生产率,对不同类型和不同区域的资源型城市存在显著的异质性影响。此外,高铁开通会影响产业结构变迁、技术创新以及政府竞争行为进而提升资源型城市绿色全要素生产率。因此,政府应积极改善当地的营商环境、出台优惠的人才政策,打破“资源诅咒”,从而促进本地资源型城市的绿色发展。
- 曹永琴李治鸿郭家堂
- 关键词：高铁开通绿色全要素生产率资源诅咒产业结构变迁
