李立鑫
- 作品数：49 被引量：15H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林大学研究生创新基金资助更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
- 一种四驱混合动力系统
- 本发明公开了一种四驱混合动力系统。旨在克服当前四驱混合动力汽车不能实现发动机最优控制问题及不能实现停车发电的问题，其包括发动机、行星排、一号电机、二号电机、一号离合器、二号离合器、三号离合器、四号离合器、一号制动器、二号...
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- 基于发动机动态特性识别的混动车电机转矩补偿协调方法
- 本发明公开了基于发动机动态特性识别的混动车电机转矩补偿协调方法，该方法针对并联混动汽车模式切换时两动力源和离合器状态变化易引发冲击；实车发动机动态响应影响因素多、响应特性不断变化、滞后及误差明显；各子控制器报文周期不同易...
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- 轮毂液驱车辆助力模式温度补偿控制策略
- 2020年
- 轮毂液驱车辆是在传统重型商用车基础上加装一套轮毂液压驱动系统,使其在低附着路面下具有较高的牵引性能。在轮毂液驱车辆助力模式下,针对液压系统油液温度升高引起的系统泄漏量增加、控制精度降低等问题,提出一种温度补偿控制策略。根据考虑系统损失的流量连续性原理和轮速跟随思想,提出了基于温度补偿的多因素泵排量控制策略,并通过MATLAB/Simulink和AMESim联合仿真平台对该控制策略进行了验证。仿真结果表明:温度补偿策略补偿了系统的流量损失,满足了实际轮速跟随需求,提高了总牵引力。同时,通过HIL试验证明了温度补偿策略在实车上依然能达到仿真时的控制效果,对轮毂液驱车辆的实际开发具有理论指导意义。
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- 关键词：汽车工程联合仿真温度补偿重型商用车
- 液压轮毂马达辅助差动助力转向系统
- 本发明旨在解决传统液压助力转向系统无法进行主动控制、且仅靠传统液压助力转向系统无法保证失效情况下的转向助力轻便性和安全性等问题,提出了一种液压轮毂马达辅助差动助力转向系统。液压控制单元根据驾驶员需求及车辆行驶状态，通过控...
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- 行星式混合动力直升机动力耦合系统及驱动方法
- 本发明公开了一种行星式混合动力直升机动力耦合系统及驱动方法，涉及航空飞行器技术领域，包括主旋翼系统和尾桨系统；其中主旋翼系统包括发动机、前行星排、后行星排、一号离合器、二号离合器、一号电机、二号电机和主旋翼；尾桨系统包括...
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- 一种轮毂马达液压驱动系统蓄能器流量控制方法
- 本发明提供一种轮毂马达液压驱动系统蓄能器流量控制方法，属于油液混合动力汽车控制领域，包括整车前轮目标驱动转矩的确定，基于前轮目标驱动转矩确定定量马达进油口压力，即蓄能器出油口压力，通过DA控制阀实现蓄能器调定压力的流量控...
- 曾小华刘持林李广含宋大凤李文远李立鑫崔臣
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- 一种轮毂液压驱动系统的蠕行模式温度补偿调速控制方法
- 本发明旨在解决车辆在蠕行模式下，轮毂液压驱动系统的温升问题以及温度变化对控制精度的干扰等问题，提出了一种轮毂液压驱动系统的蠕行模式温度补偿调速控制方法，属于汽车控制系统。该控制方法包括：在蠕行模式下，根据液压系统闭式回路...
- 曾小华杨丽丽李立鑫宋大凤张轩铭李广含孙可华
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- 一种轮毂液压马达辅助驱动系统的模型预测控制方法
- 本发明旨在解决现有轮毂液驱系统控制方法忽略系统效率的时变特性、控制参数标定繁琐、控制精度差以及无法保证系统实现自适应控制等问题，提出了一种轮毂液压马达辅助驱动系统的模型预测控制方法，属于汽车控制系统。该控制方法根据轮毂液...
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- 一种集成液压起动机的液压辅助驱动系统
- 本发明公开了一种集成液压起动机的液压辅助驱动系统，旨在解决传统重型车辆在停车时发动机怠速空转造成不必要的燃油消耗及起动装置在遇到故障等极端条件下无法起动发动机等问题，其包括液压控制单元、取力装置、液压泵组件、控制阀组、蓄...
- 宋大凤李立鑫曾小华李文远崔皓勇李广含
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- 一种液压轮毂马达辅助差动助力转向控制方法
- 本发明旨在解决现有液压辅助驱动重型商用车仅靠传统液压助力转向系统无法保证更高转向助力轻便性和安全性要求等问题，提出了一种液压轮毂马达辅助差动助力转向控制方法，属于汽车控制系统。本方法通过前馈查表控制和反馈PID修正控制，...
- 宋大凤李立鑫曾小华李广含李文远刘持林孙可华崔皓勇董兵兵王新明
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