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杨谨

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理农业科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 2篇农业科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇柴油
  • 3篇燃烧
  • 3篇燃烧特性
  • 3篇柴油机
  • 2篇丁醇
  • 2篇数值模拟
  • 2篇燃料
  • 2篇混合燃料
  • 2篇值模拟
  • 1篇预混
  • 1篇正丁醇
  • 1篇生物柴油
  • 1篇排放特征
  • 1篇燃机
  • 1篇燃料特性
  • 1篇尾气
  • 1篇尾气排放
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇发动机

机构

  • 4篇华中科技大学

作者

  • 4篇成晓北
  • 4篇杨谨
  • 2篇王兆文
  • 2篇吴辉
  • 2篇孙梦婷
  • 1篇颜方沁

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
后喷射策略下生物柴油对发动机燃烧和排放影响的数值模拟被引量:2
2017年
以正庚烷-癸酸甲酯(MD)-癸烯酸甲酯(MD9D)简化机理为基础,构建了生物柴油(大豆生物柴油SME)-柴油混合燃料燃烧化学反应动力学机理。在单次喷射和主-后喷射两种喷油方式下,将大豆生物柴油、纯柴油以30∶70和70∶30体积比掺混,将该化学反应机理与CFD计算软件耦合,研究后喷策略下生物柴油-柴油混合燃料的低温燃烧特性和排放特性。数值计算结果表明:随着SME掺混比例增加,缸内燃烧温度峰值逐渐降低,缸内燃烧放热主要受OH自由基与燃料的脱氢反应速率影响,反应速率随温度升高而增大;NO_x排放随掺混比例增加而逐渐降低,NO_x排放主要受温度影响;单次喷射下,掺混比例越高,碳烟排放量越低;后喷射下,碳烟生成量受C_2H_2影响,随掺混比例增加而逐渐降低,OH在碳烟氧化过程中起主要作用,碳烟最终排放量受掺混比例影响不大。
孙梦婷成晓北王兆文杨谨吴辉
关键词:内燃机柴油燃烧特性
正丁醇柴油混合燃料对柴油机部分预混燃烧与排放特性的影响
柴油机缸内部分预混燃烧(PPCI)是一种介于扩散燃烧和均质充量压燃之间的新型燃烧模式,具有同时改善NOx和碳烟排放,并提高热效率的潜力。本文在一台4缸涡轮增压柴油机上,基于单次喷射方式,通过调节喷油正时,结合EGR技术,...
李帅成晓北杨谨颜方沁
关键词:柴油正丁醇燃料特性
后喷射和生物柴油对燃烧和排放影响的数值模拟
庚烷-癸酸甲酯(MD)-癸烯酸甲酯(MD9D)简化机理作为生物柴油(大豆油甲酯SME)-柴油混合燃料燃烧化学反应动力学机理,在单次喷射和主-后喷射两种喷油方式下,将大豆生物柴油、纯柴油以30:70和70:30体积比掺混,...
孙梦婷成晓北杨谨王兆文吴辉
关键词:柴油机生物柴油燃烧特性尾气排放
丁醇燃料对于柴油机燃烧与排放影响
替代燃料对于内燃机的能源紧缺和环境污染等问题存在潜力巨大的影响力,而丁醇作为一种新型的清洁燃油有着显著的优势.本研究将丁醇与柴油以不同比例掺混,在获得其基本物性参数的基础上在一台单缸机上进行实验研究.通过测量P-φ研究不...
王智成晓北李帅杨谨
关键词:柴油机混合燃料丁醇柴油燃烧特性排放特征
共1页<1>
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