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王兆文

作品数:138 被引量:213H指数:9
供职机构:华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 57篇期刊文章
  • 53篇专利
  • 27篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 77篇动力工程及工...
  • 16篇机械工程
  • 15篇交通运输工程
  • 7篇电子电信
  • 4篇文化科学
  • 3篇环境科学与工...
  • 2篇化学工程
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 37篇燃烧
  • 32篇柴油
  • 27篇燃机
  • 27篇内燃
  • 27篇内燃机
  • 24篇柴油机
  • 21篇发动机
  • 15篇数值模拟
  • 15篇值模拟
  • 14篇微波
  • 14篇缸盖
  • 13篇气缸
  • 13篇汽油
  • 11篇碳烟
  • 11篇气缸盖
  • 11篇汽油机
  • 11篇微波辅助
  • 9篇直喷
  • 8篇点火
  • 7篇等离子体

机构

  • 137篇华中科技大学
  • 6篇东风汽车公司
  • 5篇东风汽车有限...
  • 3篇清华大学
  • 3篇武汉理工大学
  • 2篇中国船舶重工...
  • 2篇中船动力研究...
  • 2篇重庆红江机械...
  • 1篇中国科学院
  • 1篇宁波吉利罗佑...
  • 1篇襄阳达安汽车...

作者

  • 138篇王兆文
  • 77篇成晓北
  • 48篇黄荣华
  • 17篇张新华
  • 10篇张新华
  • 8篇丁红元
  • 8篇黄胜
  • 6篇王伟民
  • 5篇李智
  • 5篇向林
  • 5篇吴辉
  • 5篇刘会猛
  • 5篇叶晓明
  • 4篇鞠洪玲
  • 4篇程伟
  • 4篇张志勇
  • 4篇黄都
  • 4篇邓鹏
  • 4篇迟浩
  • 4篇覃国宇

传媒

  • 13篇内燃机学报
  • 8篇农业机械学报
  • 6篇华中科技大学...
  • 6篇科教文汇
  • 5篇车用发动机
  • 4篇汽车工程
  • 3篇工程热物理学...
  • 3篇内燃机工程
  • 2篇柴油机设计与...
  • 2篇2009年A...
  • 2篇2010年A...
  • 1篇汽车科技
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇科技智囊
  • 1篇汽车工程师
  • 1篇汽车安全与节...
  • 1篇内燃机与配件
  • 1篇2006年A...
  • 1篇2007年中...

年份

  • 5篇2024
  • 8篇2023
  • 18篇2022
  • 11篇2021
  • 9篇2020
  • 9篇2019
  • 5篇2018
  • 6篇2017
  • 8篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 3篇2013
  • 9篇2012
  • 12篇2011
  • 10篇2010
  • 5篇2009
  • 4篇2008
  • 7篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
138 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
乙烯-正庚烷混合燃料在碳烟生成中的协同效应被引量:4
2016年
在对冲扩散火焰中对乙烯-正庚烷混合燃料的燃烧进行了模拟研究.耦合的反应机理包含正庚烷的裂解、C0-C4核心小分子反应、初始苯环生成、拓展到六苯并苯(A7)的PAH化学和包含36步成核反应的碳烟表面机理.在预混火焰中对正庚烷的燃烧进行了模拟,得到的关键组分的浓度变化与文献中的试验数据吻合较好.在对冲扩散火焰中对乙烯-正庚烷掺混燃料的燃烧进行模拟,结果显示:随着正庚烷掺混比的增加,碳烟体积分数(SVF)、苯及PAH的峰值均呈现先增加后降低的趋势,当掺混比为5%,时,SVF的峰值达到最大.对苯的生成进行详细分析,发现丙基和甲基在这种协同效应中起着关键作用.此外,随着掺混比的增加,苯与PAH的反应生成区逐渐往氧化剂侧移动,越过滞止平面后苯的生成率和消耗率均大大降低.
邱亮成晓北魏文明汪鑫吴辉王兆文
关键词:乙烯正庚烷多环芳香烃对冲扩散火焰
微波等离子体辅助内燃机点火研究综述
本文针对目前稀薄燃烧技术所面临的点火困难等问题,综述了一种新型的内燃机点火方式一微波等离子体辅助点火的技术特点,主要从实验研究方面介绍了该技术的国内外研究概况.指出了微波等离子体辅助点火这一技术,在不大幅改变现有发动机结...
张新华王兆文迟浩石书国成晓北
关键词:内燃机稀薄燃烧
文献传递
一种分散相超细微粒径乳化油制备装置
本发明属于内燃动力燃油相关技术领域,并公开了一种分散相超细微粒径乳化油制备装置。该装置包括乳化罐、搅拌机构、超声乳化机构、滑动机构和温度控制机构,乳化罐的罐体用于盛装待细微化处理液体,搅拌机构设置在罐体中,用于对罐体中的...
王兆文曹俊辉王宇洲张华兵成晓北
天然气发动机活塞稳态温度存储式测量系统被引量:5
2012年
设计了一套存储式活塞稳态温度测量装置,系统测试精度为±1℃;对EQD180N-20型天然气发动机外特性1 000、1 500、2 100 r/min 3个转速点进行了活塞稳定工况温度测量,同时进行了发动机转速从1 000 r/min缓慢上升到2 100 r/min的活塞温升试验。表明系统工作稳定可靠,提高了活塞温度测量效率,分析了EQD180N-20型发动机活塞温度热负荷,活塞轴向的平均温度梯度达23℃/min。
张志勇黄荣华王兆文程伟
关键词:发动机活塞
用于复杂油雾环境的发动机气门运动规律测量装置及方法
本发明属于发动机测试技术领域,并具体公开了用于复杂油雾环境的发动机气门运动规律测量装置及方法,其包括激光位移传感器、固定座、激光光路隔油罩、气门夹块及动态信号采集分析系统,激光位移传感器安装在固定座上,用于发射激光,激光...
王兆文覃国宇成晓北杜涛
文献传递
碳烟颗粒微观特性与其氧化活性的实验研究
碳烟颗粒的氧化是柴油机微粒捕集器DPF(Diesel Particulate Filter)再生之关键所在,而碳烟的氧化反应活性与其微观物理化学特性密切相关。本文选取模拟Printex-U碳烟,基于低温等离子体技术,实验...
吴辉张普陈一为邱亮王兆文成晓北
关键词:DPF低温等离子体
改革内燃机原理课程教学模式 着力学生素质与创新能力培养被引量:4
2010年
"内燃机原理"是热能与动力工程专业的核心课程。鉴于知识的相关性,它还广泛适用于船舶轮机工程、汽车与航空发动机、石油钻探、工程机械和农业机械等诸多专业。
黄荣华成晓北叶晓明刘会猛王兆文
关键词:核心课程创新能力培养内燃机教学模式热能与动力工程专业
柴油机用微乳生物柴油研究进展被引量:3
2020年
鉴于柴油机节能减排的需要,微乳生物柴油是一个重要的发展方向。结合国内外微乳生物柴油的研究,综述了微乳生物柴油的稳定性与理化特性,柴油机燃用微乳生物柴油的动力性、经济性和排放特性,对比分析了柴油机用微乳生物柴油与柴油在性能上的差异及原因。研究表明:微乳生物柴油的滞燃期较长,使得压力上升速率、缸压峰值和瞬时放热率峰值升高;燃用微乳生物柴油的有效热效率大多高于柴油;燃用微乳生物柴油可以显著降低NOx和炭烟排放,CO和HC排放也有一定程度的减少,颗粒物及PM10排放均有所减少。在微乳生物柴油制备方面,添加扩展型羟酸酯类表面活性剂或加入金属催化剂可以提高微乳液的稳定性,减少污染物排放,满足绿色环保的要求。研究还指明,进一步降低微乳生物柴油的黏度,降低制备成本是微乳生物柴油未来的研究方向。
王兆文徐明焘张新华郎兵陈俊杰成晓北
关键词:乳化燃料生物柴油燃烧特性
一种微波辐射下燃料燃烧和碳烟生成特性的实验装置
本发明属于发动机节能减排相关技术领域,并公开了一种微波辐射下燃料燃烧和碳烟生成特性的实验装置。该实验装置,包括高压电源、信号发生器、磁控管、调谐器、燃烧室、轴流燃烧器和毛细管,磁控管用于产生微波,调谐器用于调节线路中的阻...
张新华王兆文成晓北吴慧珉
文献传递
某航空汽油机增压器特性的模拟研究
2020年
针对某航空汽油机的增压设计需求,进行了其机械增压器内气体流动的CFD模拟分析,得到了不同转速下该机械增压器的压比、流量和等熵效率等增压器特性参数,获得了不同转速下的压气机特性曲线以及流场分布结果,为该汽油机增压器的匹配和设计提供了数据支撑。
吴慧珉王怡鑫黄儒涯朱聿熙张炜王兆文
关键词:数值模拟
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