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发动机全压差气道滚流试验装置: 本发明涉及一种发动机全压差气道稳流试验装置，包括进气压气机1、第一稳压箱2、进气调压阀3、进气流量计4、第二稳压箱5、气门升程传感器6、气门升程调节机构7、缸盖8、模拟气缸9、风速仪10、缸内压力传感器11、转速传感器1...; 许俊峰李哲尤国栋王艳华冯耀南傅湘雨张志香苏铁熊; 文献传递

摆盘式水泵: 本发明涉及一种摆盘式水泵，由电动机和摆盘式泵体两部分组成，所述摆盘式泵体由上缸体1、下缸体2、前缸体3、后缸体4、上隔板5、下隔板6、摆盘7、摆盘密封环8、定位销9、Z形轴前段10、Z形轴中段11、Z形轴后段12、前端盖...; 许俊峰李哲冯耀南傅湘雨张志香尤国栋王艳华苏铁熊; 文献传递

对置活塞二冲程汽油机动力学特性分析被引量：2: 2017年; 结合对置活塞二冲程汽油机对置曲柄连杆机构的设计要求,提出了4种布置方案,利用Matlab/Simulink建立了动力学仿真模型,分析了不同方案的动力学特性。结果表明,活塞运动相位差一定时,4种方案的活塞相对运动规律和缸体横向力变化规律相同;随着相位差增大,缸体横向力波动幅值增大,平衡性变差。轴对称布置的对置曲柄连杆机构曲轴旋向相反,对置活塞对缸体的侧压力方向相同;中心对称布置的对置曲柄连杆机构曲轴旋向相同,对置活塞对缸体的侧压力方向相反。轴对称布置的缸体竖直方向合力受相位差的影响极小,约为传统发动机的2倍,相对缸体中心的力矩随相位差的增大其幅值增大;中心对称布置的缸体竖直方向合力随着相位差的增大而增大,且远小于传统发动机,相对缸体中心的力矩受相位差的影响极小。方案3中进排气侧缸体侧压力的方向及变化规律有利于气缸体水平布置的缸套润滑和实现两侧曲轴的同向同步。; 马富康冯耀南冯云鹏苏铁熊赵振峰; 关键词：二冲程发动机曲柄连杆机构运动学动力学

新型柴油机活塞参数化热分析: 2013年; 为满足高功率密度(HPD)发动机发展的需要,设计了一种薄壁大冷却油腔钢结构活塞,利用ANSYS的参数化设计语言APDL对该活塞进行参数化几何建模、加载以及温度场求解,并计算分析新型柴油机钢活塞结构对活塞温度场的影响,为活塞产品的系列优化设计提供了参考。; 孟继祖毛虎平张志香冯耀南; 关键词：活塞有限元参数化热负荷柴油机

一种机‑液双动力输出可变压缩比发动机: 本发明公开了一种机‑液双动力输出可变压缩比发动机，包括气缸体(10)、曲轴箱(3)，所述气缸体(10)与曲轴箱(3)之间连接有中间体(4)，所述中间体(4)内部设有连接气缸体(10)与曲轴箱(3)的液力系统，所述液力系统...; 冯耀南马富康许俊峰张栓录尤国栋王军刘勇; 文献传递

一种基于凸轮轴的气门升程连续可变的电控液压调节机构: 本发明提供一种基于凸轮轴的气门升程连续可变的电控液压调节机构，结构包括凸轮、挺柱体、进油孔、发动机机体主油道、调节油腔、滑套、油孔、柱塞、连接体、泄油通道、单向阀、柱塞套、气门、回油孔、回油槽、电磁阀、回位弹簧、导杆、控...; 王艳华冯耀南刘汉涛普永王英; 文献传递

一种对置活塞汽油机双回流扫气燃烧系统: 本发明公开了一种对置活塞汽油机双回流扫气燃烧系统，涉及内燃机领域，该燃烧系统包括气缸体、气缸体中心的缸体侧壁上布置有喷油器和火花塞，气缸体中心线两侧的缸壁上对称设有左侧排气口和右侧排气口，气缸体中心的缸体内壁上还设有中间...; 马富康王军张艳岗毛虎平冯耀南刘勇董小瑞尤国栋许俊峰; 文献传递

发动机高压滚流进气试验装置: 本实用新型涉及一种发动机高压进气滚流试验装置，包括压气机1、第一稳压箱2、进口调压阀3、流量计4、第二稳压箱5、气道压力传感器6、升程传感器7、气门升程调整机构8、待测缸盖9、缸内压力传感器10、模拟气缸11、叶片风速仪...; 许俊峰李哲王艳华冯耀南傅湘雨张志香尤国栋苏铁熊; 文献传递

一种液力调节式可变压缩比发动机: 本发明公开了一种液力调节式可变压缩比发动机，包括气缸体(11)、内部设有曲轴(1)的曲轴箱(2)；曲轴(1)上设有将气缸体(11)中的燃气燃烧释放的热能转化为曲轴(1)旋转的机械能的曲柄B(28)，气缸体(11)与曲轴箱...; 马富康冯耀南许俊峰张栓录尤国栋王军刘勇; 文献传递

一种能够润滑活塞的对置活塞发动机及其润滑方法: 本发明公开了一种能够润滑活塞的对置活塞发动机及其润滑方法，涉及内燃机领域，该发动机包括气缸套，气缸套的两端分别螺接固定有曲轴箱，曲轴箱内设有机油道，机油道的一端与发动机主油道相连通，另一端与进气侧进油孔或排气侧进油孔相连...; 马富康冯耀南王军许俊峰苏铁熊张翼刘勇张艳岗; 文献传递

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冯耀南