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张泽宇

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:同济大学机械与能源工程学院更多>>
发文基金:上海市自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇吊机
  • 1篇液压
  • 1篇液压系统
  • 1篇碰撞
  • 1篇起重
  • 1篇起重机
  • 1篇桥式
  • 1篇桥式起重机
  • 1篇重载
  • 1篇总线
  • 1篇系统设计
  • 1篇控制系统
  • 1篇防碰撞
  • 1篇防碰撞系统
  • 1篇PROFIB...
  • 1篇CAN总线
  • 1篇表面形貌

机构

  • 3篇同济大学
  • 2篇中国人民解放...

作者

  • 3篇卞永明
  • 3篇张泽宇
  • 2篇陈炯
  • 1篇陈哲

传媒

  • 2篇机电一体化
  • 1篇同济大学学报...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于PROFIBUS的桥式起重机防碰撞系统设计被引量:1
2018年
桥式起重机是横架在固定跨间上空用来调运各种物件的设备。它既不占用地面作业面积,又不妨碍地面上的作业,可以在起升高度和大、小车轨道所允许的空间内担任任意位置的调运工作。为了防止人工驾驶大重量起重机可能引发的碰撞事故,提出了基于PFOFIBUS-DP总线的防碰撞系统。
卞永明张泽宇苏炎陈炯
关键词:桥式起重机防碰撞系统PROFIBUS
重载接触试验与机理分析
2017年
为研究重载接触工作状况下机械零部件的耐磨性,提高零部件的使用寿命,以某重载装备伸缩臂的托辊系统为研究对象,进行托辊系统与支撑板重载接触试验,研究摩擦试件的磨损机理.使用光学显微镜、扫描电子显微镜和能谱分析仪对试件磨损后的表面宏/微观形貌、化学成分和塑性变形情况进行分析.结果表明,在重载工作状况下,随着磨损次数的增加,支撑板的磨损机理呈现为综合的磨粒磨损和黏着磨损;而由于托辊的硬度比支撑板硬度高,所以托辊的磨损机理主要是磨粒磨损,伴随着轻微的黏着磨损.通过对磨损后托辊截断面的显微组织观察,发现表层片状珠光体局部区域有位错、组织破坏等现象,这表明重载接触下托辊已经发生塑性变形.
卞永明梁敖张泽宇陈哲
关键词:表面形貌
基于CAN总线的缆载吊机控制系统设计
2017年
缆载吊机是建造大跨度悬索桥的关键装备,具有功能复杂、作业环境恶劣、性能要求高等特点,这对其控制系统的设计提出了更高要求。根据缆载吊机的机械结构和液压系统,提出了基于CAN总线的缆载吊机控制系统总体设计方案,对总线上主要节点的硬件和软件进行了详细设计,使用主从式PID算法实现了缆载吊机提升节段梁的同步控制,并通过吊装试验对控制算法进行检验,验证了控制系统的提升性能。
卞永明苏炎张泽宇陈炯
关键词:控制系统CAN总线液压系统
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