张龙
- 作品数：6 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中国航空综合技术研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术化学工程一般工业技术更多>>
- CCAR25.1713条款的适航符合性设计与验证研究
- 本文介绍了CCAR25.1713条款所包含的详细技术定义及所涉及的主要技术问题,给出了相应的适航性设计要求与方法、符合性验证方法及判定准则,可为开展适航性设计与验证提供参考。
- 文放岳宁张龙
- 关键词：防火
- FAR-23部规章重组分析研究被引量：2
- 2022年
- 以推动通用航空发展为背景,对新FAR-23部重组工作开展研究。分析了新FAR-23部重组工作的重组背景、安全目标、分级分类要求、新规章的组织架构和编号规则,以及ASTM F44标准的编制过程,为中国民用航空局跟进CCAR-23部的重组提供了参考和依据。建议中国民用航空局后续密切关注FAR-23部重组及ASTM F44标准的发展动向,并加强工业方和民航局在未来23部适航标准编制中的交流。另外,依据我国对于新能源的大量投入以及对于通航产业对电动飞机的研究近况,建议在新的23部适航规章中适当增加对电动飞机补充要求。
- 卢溢岳宁苗延青文放张龙
- 关键词：通用航空审定
- 民用航空器噪声适航性发展研究
- 2019年
- 介绍民用航空器噪声适航性标准的起源,总结欧美及我国的适航规章的发展过程,研究了国内外民用航空器低噪声设计技术及验证技术的研究进展,指出噪声适航性指标的发展趋势,为开展民用航空器噪声适航性研究打下基础。
- 文放岳宁张龙
- 关键词：民用航空器噪声适航性设计技术
- 基于验算点二阶矩的锥形活门磨损可靠性评估方法
- 本发明涉及一种基于验算点二阶矩的锥形活门磨损可靠性评估方法，其包括：S1、Archad磨损模型；S2、锥形活门受力分析；S3、建立锥形活门磨损深度模型；S4、建立累积磨损深度极限状态函数；S5、采用验算点二阶矩方法完成锥...
- 张龙岳宁唐伟李嘉周文
- 构建固定翼轻型运动飞机质量控制系统的思考被引量：2
- 2017年
- 研究了各国轻型运动飞机的适航管理特点,梳理国内轻型运动飞机(固定翼)质量控制系统的政策要求,重点分析了质量控制系统各要素的要求。最后结合我国轻型运动飞机(固定翼)取证现状,提出了建设质量控制系统的建议,为轻型运动飞机研制单位提供技术参考。
- 张龙金镭
- 关键词：TDAPC
- 不同功能化碳纳米管对环氧树脂复合材料性能的影响被引量：7
- 2020年
- 将环氧树脂(EP)作为基体,分别以碳纳米管(MWCNTs)、羧基功能化碳纳米管(MWCNTs-COOH)和羟基功能化碳纳米管(MWCNTs-OH)为添加剂,采用超声分散、溶液共混法制备了3种不同功能化碳纳米管环氧树脂复合材料。通过热重法、锥形量热法、拉伸强度和弯曲强度试验,分别分析了不同功能化碳纳米管对环氧树脂的热稳定性、阻燃特性和力学性能的影响。研究表明,3种功能化碳纳米管能显著提高环氧树脂的热稳定性、阻燃特性和力学性能,其中,羧基功能化碳纳米管(MWCNTs-COOH)对环氧树脂性能的提升效果最为显著,热分解初始温度(T5%)和拉伸强度均有不同程度的增加,热释放速率峰值(pkH RR)、比消光面积峰值(pkS EA)和热释放总值(THR5min)均有不同程度的减少,因此,羧基功能化碳纳米管环氧树脂复合材料的整体性能最佳。
- 文放孙玉昭赵微岳宁张龙王志
- 关键词：碳纳米管环氧树脂耐热性阻燃特性
