周颖
- 作品数：5 被引量：26H指数：3
- 供职机构：大连海事大学航海学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家海洋公益性行业科研专项国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 海事测绘CAD数据空间矫正共享模型
- 2016年
- 海事测绘部门早期积累的数据多为CAD格式数据,由于CAD平台缺乏空间分析能力,且其数据结构、存储方式、表征形式、空间参考等方面均具有一定的局限性,给数据在海事测绘部门之间的应用与共享带来了诸多不便。本文针对CAD数据在海事测绘领域应用与共享中存在的问题,提出了采用参考点矫正原始数据、投影变换、分层转换等方式,基于ArcGIS平台实现了海事测绘CAD数据的共享技术模型,为其数据向其他海事测绘数据格式的共享提供了一个有效的解决方案。
- 徐进李博白春江周颖张云鹏
- 关键词：海事测绘CADARCGIS数据共享
- 自主船舶避碰过程中人为失误的分析与评估被引量：5
- 2022年
- 针对海上自主水面船舶(MASS)发展过程中可能出现的人为失误问题,从风险识别和风险评估的角度提出L2级MASS避碰过程中人为失误风险识别方法和评估模型。首先,基于层次任务分析法(HTA)获得MASS避碰过程中远程操作人员和在船船员的关键任务,利用问题解决和决策制定模型(IDAC)建立认知模型,分解避碰任务的各个操作阶段,识别避碰过程中可能存在的人为失误;其次,采用故障模式与影响分析(FMEA)方法和证据推理(ER)对识别出的风险因素进行风险等级量化建模;最后,对MASS避碰过程中的人为失误进行风险量化和排序,并与现有研究成果进行对比分析,提出建议措施。研究结果表明,决策阶段的人机系统交互不协调是L2级MASS避碰过程中最大的风险因素。
- 周颖刘正江王新建谢辉
- 关键词：海事安全风险分析
- 基于激光三维视觉的船舶靠泊动态监测技术被引量：9
- 2016年
- 随着船舶运输业的不断发展,船舶趋向大型化,船舶靠泊风险增加,为了保证船舶靠泊更加安全、高效,有必要在码头配备靠泊监测系统。本文分析了船舶靠泊过程,研究了三维激光扫描仪工作原理和三维点云数据的处理方法,提出了基于激光三维视觉的船舶靠泊监测技术,提取船舶靠泊时船首、船尾相对码头的距离与速度等船舶动态靠泊参数,解决了以往点式激光靠泊监测系统寻找目标能力差的问题,增强了应对不同泊位、船型的适用性,实例验证表明此靠泊技术具有可行性和实用性,可为船舶靠泊提供安全保障。
- 闫晓飞刘泽西李颖刘瑀周颖
- 关键词：激光扫描三维视觉点云数据处理
- S-102水深表面产品规范分析被引量：3
- 2016年
- 从S-102标准规定的数据结构、数据组织、数据维护等方面入手,基于S-100标准的结构体系,介绍水深数据网格数据内容,基于航海安全用途的跟踪列表机制、航海表面规范的数字认证模块和可扩展的模板应用模式,深入分析离散四边形网格和离散点集的两种覆盖类型、索引关系、必须明确的切片方案等内容,并对S-102标准四种重要类型的元数据、基于"层次数据格式"第五版(HDF5)的数据编码方式以及水深覆盖和网格覆盖的重要实现类等方面进行进一步研究,为S-102标准的应用提供一定的理论基础。
- 徐进李颖陈澎刘丙新崔璨周颖
- 关键词：电子海图
- 全文增补中
- S-101电子海图产品规范解析被引量：11
- 2016年
- 针对S-101电子海图产品规范尚未发布正式版本的现状,该文介绍了S-57数字海道测量数据传输标准发展的局限性与S-100海道测量数据模型的体系结构特点,探讨了S-101标准中的详细内容,对S-101标准中要素描述目录、复合属性、信息类型、不依比例尺变化要素、曲线等新的要素和特征进行了分析,并对S-101标准的发展进行了展望。
- 徐进李颖周颖白春江李博
- 关键词：S-57S100电子海图
