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熊金辉

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：兰州商学院更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理

主题

  • 1篇水价
  • 1篇水价上调
  • 1篇水权
  • 1篇水资源
  • 1篇水资源管理
  • 1篇碳排放
  • 1篇岭回归
  • 1篇流域
  • 1篇流域水资源
  • 1篇流域水资源管...
  • 1篇经济杠杆
  • 1篇交通部
  • 1篇交通部门
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇STIRPA...

机构

  • 2篇兰州商学院

作者

  • 2篇王建民
  • 2篇熊金辉
  • 1篇武翠芳

传媒

  • 1篇经济界
  • 1篇水利科技与经...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
水价上调对内陆河流域水资源管理的影响
2014年
西北内陆河流域水资源管理在着眼于立法保护的基础上,不仅要考虑用水制度建设和水权制度创新,也要考虑价格作为经济杠杆在内陆河流域水资源管理中所起的调节作用。通过对黑河流域做经济学分析,利用供需理论,探讨水价上调对内陆河流域水资源管理中水污染问题和用水市场类型转变的影响。同时指出,未来应加强水价上调背景下对排污权平台的建设以解决水污染,向需水型市场转变以适应经济发展需要,并对流域内工农业用水实行差别定价管理研究,以实现经济的可持续发展。
王建民熊金辉白东北
关键词：水权水资源管理经济杠杆水价
基于STIRPAT模型的甘肃省交通系统碳排放影响因素研究
2015年
基于STIRPAT模型，运用岭回归统计方法对甘肃省交通碳排放影响因素进行定量分析。采用《IPCC国家温室气体清单指南》“自上而下”的碳排放计算方法，对2000-2013年甘肃省交通部门碳元素排放进行测算，拟合得到碳排放与城镇化水平、客运周转量、货运周转量、人均GDP的多元线性模型。结果表明：甘肃省交通碳排放总量和人均碳排放量都呈逐年上升的趋势；煤炭、汽油、柴油、电力四种能源消费的碳排放量占交通碳排放量的绝大部分；交通CO2排放强度呈下降趋势；城镇化水平、客运周转量、货运周转量、人均GPD每增长1％，导致交通碳排放分别增长0．221％、0．137％、0.174％和0．125％。可以看出，建设低碳交通体系将成为甘肃省交通部门减碳降碳的有效途径。
武翠芳熊金辉王建民
关键词：交通部门碳排放STIRPAT模型岭回归
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