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王悦欣

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家教育部博士点基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇轨道交通
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘效率
  • 1篇换乘站
  • 1篇轨道交通换乘
  • 1篇城市
  • 1篇城市轨道交通
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇城市群

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇韩宝明
  • 2篇王悦欣
  • 1篇李得伟

传媒

  • 1篇山东科学
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市轨道交通换乘站换乘效率研究被引量:4
2014年
城市轨道交通换乘站是2条或者2条以上城市轨道交通线路的衔接车站,在轨道交通逐步进入网络化运营的进程中,换乘站作为网络节点逐渐增多。本文针对城市轨道交通换乘站换乘效率进行研究,从运营者角度出发,结合效率的概念给出换乘效率的定义,分析换乘效率效用,提出有效换乘与无效换乘概念,并将有效换乘行为进一步分为高效换乘与低效换乘,然后利用AFC客票数据挖掘技术通过实例进行应用说明,最后阐述换乘效率评价的意义与特点。该研究为换乘站运营组织改善和客流实时监控提供了理论支持。
王悦欣韩宝明
关键词:城市轨道交通换乘站换乘效率
美国东北部城市群多层次轨道交通系统研究被引量:5
2015年
美国东北部城市群多层次轨道交通系统包括城际铁路与区域铁路、市郊铁路和捷运系统以及连接枢纽,各个层次的轨道交通系统服务对象、服务范围明确,线路参数与服务需求相匹配,通过交通枢纽可以便捷换乘。另外,美国也针对各城市群进行整体轨道交通发展规划,进一步完善多层次轨道交通系统。对比我国城市群轨道交通系统发展现状提出建议:亟需确立结构完整和功能明确的系统框架,并以城市群为对象进行统一规划与资源整合。
王悦欣韩宝明李得伟
关键词:城市群轨道交通
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