您的位置: 专家智库 > >

郭汉青

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:国家大学生创新性实验计划中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇旋转机翼
  • 2篇机翼
  • 2篇CFD
  • 1篇低速气动特性
  • 1篇定常
  • 1篇定常流动
  • 1篇动特性
  • 1篇对称翼型
  • 1篇悬停
  • 1篇旋翼
  • 1篇旋翼悬停
  • 1篇翼型
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇非定常
  • 1篇非定常流
  • 1篇非定常流动
  • 1篇风洞
  • 1篇风洞试验
  • 1篇测力

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇赵旭
  • 2篇王年华
  • 2篇李晓东
  • 2篇郭汉青

传媒

  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇航空计算技术

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
上凸下凹前后对称翼型低速气动特性研究被引量:1
2014年
旋转机翼无人机由于兼具垂直起降和高速巡航性能而备受青睐,旋转机翼翼型不同于固定翼,对旋转机翼翼型的设计和气动特性的研究具有实际意义。针对旋转机翼翼型展开有弯度的前后对称翼型设计,通过亚音速多工况数值计算筛选出升阻特性最优的翼型——弯度10%、厚度12%的上凸下凹前后对称翼型GOE-10-12。为了验证数值计算的准确性,进行了3种低速工况(20 m/s、30m/s、40 m/s)的风洞试验,结果表明数值计算和试验获得的升力系数和阻力系数吻合较好,新设计的翼型具有良好的升阻力特性,适合应用于旋转机翼。
王年华赵旭李晓东郭汉青
关键词:旋转机翼CFD风洞试验气动特性
共轴旋翼悬停测力实验与数值模拟被引量:2
2015年
为改善单旋翼的拉力不足的问题,对具有前后对称翼型的共轴旋转机翼,进行悬停测力实验,探索了单、双旋翼的最佳安装角。通过三维非定常旋翼绕流的CFD数值模拟,分析了上下旋翼之间的相互干扰影响。研究发现,受上旋翼下洗流影响,下旋翼的最佳安装角远大于单旋翼最佳安装角;共轴旋翼间的气动干扰使下旋翼拉力减小比上旋翼拉力减小程度大。实验表明,同转速双旋翼最大拉力超过单旋翼最大拉力的两倍,表明在特定情况下,双旋翼能改善单旋翼的拉力不足的缺点。
闫修赵旭郭汉青李晓东王年华
关键词:CFD非定常流动
共1页<1>
聚类工具0