郭自强
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：贵州省科学技术基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 直喷式柴油机燃用加热小桐子油的性能与排放被引量：11
- 2010年
- 由于小桐子油存在黏度大、挥发性差等不利条件,从而限制了其在柴油机上的直接应用。通过对小桐子油的黏温特性分析,发现加热到150,℃时其黏度基本降低到柴油30,℃时的水平。通过在一台ZH1115单缸直喷式柴油机上燃用柴油、小桐子油J100(常温)和加热到150,℃的小桐子油J100(150,℃),对其性能和排放进行了试验。结果表明,在相同工况下与燃用0号柴油相比,燃用J100(150,℃)时的滞燃期较短,最高燃烧压力和最大压力升高率都显著降低,且相位有所提前,燃油消耗率平均增加10%左右,但相比J100却有所降低,有效热效率提高。燃用J100(150,℃)可同时降低HC、NOx和碳烟排放,其中NOx和碳烟分别平均降低15.3%和45.3%,但CO排放有较大幅度升高,平均升高25.4%。研究表明,加热至150,℃的小桐子油完全可以直接用作柴油机的代用燃料。
- 罗福强王子玉梁昱郭健郭自强杭谨
- 关键词：直喷式柴油机植物油排放特性
- 电控汽油机连续可变配气正时系统的标定与匹配被引量：2
- 2010年
- 介绍了JL4G15发动机的连续可变配气正时(CVVT)系统的机构组成、工作及控制原理,对该控制系统在发动机试验台架上进行了稳定工作条件确定和优化标定试验,提出了针对不同工况的CVVT系统标定匹配原则和方法,并用标定后的VVT MAP图控制发动机进行了台架性能试验。试验结果表明,标定后的汽油机在满足排放要求的前提下,动力性和经济性均得到明显改善。
- 郭自强罗福强张彤王存磊周光伟
- 关键词：汽油机
