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刘亚非

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:西安理工大学机械与精密仪器工程学院更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动助力
  • 2篇电动助力转向
  • 2篇动轮
  • 2篇助力转向
  • 2篇转向传动机构
  • 2篇蜗杆
  • 2篇蜗杆传动
  • 2篇轮系
  • 2篇差动轮系
  • 2篇传动
  • 2篇传动机构
  • 1篇助力特性
  • 1篇助力特性曲线
  • 1篇力特性
  • 1篇建模与仿真分...
  • 1篇仿真

机构

  • 2篇西安理工大学

作者

  • 2篇周春国
  • 2篇杨芬
  • 2篇刘凯
  • 2篇刘亚非
  • 1篇冯莉
  • 1篇张武

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电动助力转向传动机构的建模与仿真分析被引量:7
2008年
从转向轴助力式电动助力转向系统减速传动方案出发,分析可行的两种方案各自优缺点,最终选择对蜗轮蜗杆——NGW差动轮系机构进行运动学和动力学分析,并建立三维模型,采用软件仿真分析具体方向盘和电动机转角规律下,有助力和无助力时齿条位移和速度变化线。从仿真分析知:有助力时齿条位移速度明显增大,揭示了提高驾驶员操纵方向盘舒适性的内在规律,为后续进行机构特性研究奠定了基础。
杨芬周春国刘凯刘亚非冯莉
关键词:电动助力转向蜗杆传动差动轮系仿真
两种电动助力转向传动机构的分析和助力曲线比较被引量:4
2008年
从转向轴助力式电动助力转向系统减速传动方案出发,对可行的蜗杆传动和蜗轮蜗杆-NGW差动轮系传动两种方案进行运动学和动力学分析,总结各自优缺点。并基于两种传动机构的电动助力转向系统设计直线型助力特性曲线,分析两种机构在曲线设计中所具有的特点,为具体车型如何选择减速传动机构提供了理论依据。
杨芬刘凯周春国刘亚非张武
关键词:电动助力转向蜗杆传动差动轮系助力特性曲线
共1页<1>
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