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冯莉

作品数：5 被引量：22H指数：3
供职机构：西安理工大学机械与精密仪器工程学院更多>>
发文基金：陕西省自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇仿真
  • 3篇电动
  • 3篇汽车
  • 3篇传动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇动力传动
  • 2篇动力传动系
  • 2篇混合动力
  • 2篇传动系
  • 1篇电动助力
  • 1篇电动助力转向
  • 1篇动力传动系统
  • 1篇动力分配
  • 1篇动力匹配
  • 1篇动力汽车
  • 1篇动轮
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱齿轮
  • 1篇运动仿真
  • 1篇助力转向

机构

  • 5篇西安理工大学

作者

  • 5篇冯莉
  • 4篇刘凯
  • 3篇周春国
  • 2篇崔亚辉
  • 1篇朱二辉
  • 1篇张卫东
  • 1篇杨芬
  • 1篇王有飞
  • 1篇刘亚非

传媒

  • 2篇机械科学与技...
  • 1篇西安理工大学...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
电动助力转向传动机构的建模与仿真分析被引量：7
2008年
从转向轴助力式电动助力转向系统减速传动方案出发,分析可行的两种方案各自优缺点,最终选择对蜗轮蜗杆——NGW差动轮系机构进行运动学和动力学分析,并建立三维模型,采用软件仿真分析具体方向盘和电动机转角规律下,有助力和无助力时齿条位移和速度变化线。从仿真分析知:有助力时齿条位移速度明显增大,揭示了提高驾驶员操纵方向盘舒适性的内在规律,为后续进行机构特性研究奠定了基础。
杨芬周春国刘凯刘亚非冯莉
关键词：电动助力转向蜗杆传动差动轮系仿真
并联式混合动力电动汽车系统的动力匹配与仿真研究
本文是以帕萨特SVW7183AGi型小轿车为原型车,将其改装为配有行星轮系的并联式混合动力电动汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicle,简称PHEV)作为研究对象,建立了PHEV动力传动系的...
冯莉
关键词：并联式混合动力电动汽车动力传动系统
文献传递
基于SolidWorks的混合电动汽车动力传动系仿真模型研究被引量：1
2007年
针对建立混合电动汽车动力传动系仿真模型的需要,研究了SolidWorks二次开发和接口的方法。利用尺寸驱动参数化建模的方式,对所选用的动力传动系各构件进行了实体建模,建立了其完整的仿真模型,为混合电动汽车动力传动系的虚拟样机和仿真提供了依据。
周春国刘凯崔亚辉冯莉
关键词：混合电动汽车动力传动仿真模型
渐开线圆柱齿轮参数化建模及运动仿真
本文主要介绍了在Solidworks软件界面下,利用VC语言实现圆柱齿轮参数化建模的方法;并利用该软件自带的物理模拟工具再现了齿轮机构的运动过程,检验了机构运动结果与设计的一致性,以保证设计的准确性。
王有飞刘凯朱二辉冯莉张卫东
关键词：参数化APICOM运动仿真
文献传递
并联混合动力汽车动力分配装置的建模与仿真被引量：11
2006年
建立了并联式混合动力电动汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicles,PHEV)在混合驱动工作模式下动力分配装置的数学模型,并在Matlab/Simulink仿真平台上对此模型进行了仿真,得出了其转速特性、功率分配特性和扭矩输出特性曲线。仿真结果表明,该装置达到了低油耗、低排放和节能的目标,可为进一步研究PHEV动力匹配的优化及其整车控制提供参考。
周春国冯莉刘凯崔亚辉
关键词：混合动力汽车动力分配仿真
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