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卢晓微

作品数:1 被引量:11H指数:1
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇性能实验
  • 1篇铝合金
  • 1篇铝合金板
  • 1篇铝合金板材
  • 1篇拉深
  • 1篇拉深系数
  • 1篇极限拉深比
  • 1篇极限拉深系数
  • 1篇合金
  • 1篇合金板
  • 1篇合金板材
  • 1篇板材
  • 1篇T4
  • 1篇DYNAFO...

机构

  • 1篇机械科学研究...
  • 1篇长城汽车股份...

作者

  • 1篇钟志平
  • 1篇王广东
  • 1篇孟辉
  • 1篇金飞翔
  • 1篇卢晓微
  • 1篇陈晓辉

传媒

  • 1篇锻压技术

年份

  • 1篇2017
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
汽车6016-T4铝合金板材成形性能实验及数值模拟被引量:11
2017年
利用实验与数值模拟结合的方法研究6016-T4铝合金板材室温下材料的成形性能。通过铝合金板材室温拉深实验,得到极限拉深比为1.913;针对铝合金板材成形实验过程,采用DYNAFORM有限元分析软件进行模拟分析,得到极限拉深比为1.925。实验结果与模拟结果表明,随着板料尺寸的增加,成形板料圆角区域的厚度逐渐减小,凸模行程曲线、拉深深度和板料厚度分布对比的结果显示,模拟结果与实验结果具有良好的一致性,进一步为汽车铝合金覆盖件成形工艺研究分析提供参考。
金飞翔陈晓辉王广东卢晓微孟辉钟志平
关键词:拉深极限拉深系数极限拉深比DYNAFORM
共1页<1>
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