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张会新

作品数:2 被引量:17H指数:2
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇设计波
  • 1篇水深
  • 1篇拓扑
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇结构优化
  • 1篇各向同性
  • 1篇板架
  • 1篇板架结构
  • 1篇半潜式
  • 1篇半潜式平台
  • 1篇惩罚

机构

  • 2篇上海交通大学

作者

  • 2篇杨德庆
  • 2篇张会新
  • 1篇霍发力

传媒

  • 1篇中国海洋平台
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
水深对半潜式平台运动响应及设计波的影响被引量:3
2014年
该文采用Morison方程和绕射理论相结合的方法,在不同水深情况下运用挪威船级社开发的SESAM程序,对半潜式海洋平台进行了水动力分析。依据有条件的建模方法(CMA)和一次逆可靠度方法(IFORM)确定百年一遇波高-周期的等概率曲线,设计了一组百年一遇波浪海况,用于平台进行水动力分析和短期预报。对某半潜式平台在不同水深下进行了运行响应分析和纵向剪切力等六个波浪载荷分析预报,计算了平台结构极限强度分析的设计波。
霍发力张会新杨德庆
关键词:半潜式平台设计波
典型船舶板架拓扑与形状优化设计被引量:14
2015年
以典型板架结构(船底板架和上层建筑板架)为研究对象,探讨结构拓扑与形状优化设计方法在船舶设计中的应用。对船底板架结构进行形状和尺寸优化(优化目标是指定应力约束条件下结构重量最小),优化后的结构重量减少了15.82%。为改善舱室顶部空间布局,提高舱室顶部板架结构的固有频率,对上层建筑板架进行拓扑优化,寻求材料最优分布,并在对其进行静力分析和模态分析的基础上,以体积百分比为约束条件,以板架固有频率为目标函数,得到拓扑优化后的结构型式,新结构型式使材料分布更加合理,有利于舱室顶部管道和电缆等的铺设。研究表明,在目前的板架结构设计中,可广泛应用结构拓扑与形状优化设计技术。
张会新杨德庆
关键词:板架结构结构优化拓扑优化
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