杨德庆
- 作品数：155 被引量：856H指数：16
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术机械工程更多>>
- 船舶蜂窝夹芯复合材料隔振器减振设计
- ：蜂窝多孔材料具有重量轻、抗冲击、隔热和隔声性能优良等优点。本文分别设计了具有正泊松比和负泊松比的六边形蜂窝夹芯减振器。对采用纤维复合材料面板和钢面板的该类减振器的力学性能进行了对比分析。通过模态分析和频响分析，探讨两种...
- 张梗林杨德庆朱金文
- 关键词：隔振器
- 基于功能基元拓扑优化法的任意正泊松比超材料结构设计被引量：4
- 2019年
- 采用功能基元拓扑优化设计方法,以超材料结构的承载能力为目标,选取功能基元结构刚度最大化为目标函数,以指定泊松比值作为约束条件,建立了任意正泊松比超材料结构拓扑优化设计模型并求解.提取拓扑优化得到的功能基元最优构型,建立有限元模型,验算了功能基元的泊松比值.计算了基于功能基元周期性序构形成的超材料结构的面内、面外结构承载性能.结果表明,设计的超材料结构与传统多孔材料结构相比,具有更好的承载能力,具备轻量化优势.
- 杨德庆秦浩星
- 关键词：超材料泊松比拓扑优化结构刚度
- 浮式生产储油船上层建筑振动噪声数值预报
- 浮式生产储油船(FPSO) 工作环境下振动噪声混合数值预报技术,将声学计算基本理论方法(有限元/ 边 界元方法与统计能量分析方法) 拓展于宽频带多噪声源的海洋工程设计中,以满足国内船舶设计建造、使用等部门 对减振降噪技术...
- 杨德庆金咸定周永青
- 关键词：浮式生产储油船振动噪声
- 声子晶体负泊松比蜂窝隔振抗冲击装置
- 本发明提供了一种声子晶体负泊松比蜂窝隔振抗冲击装置，包括通过焊接连接的隔振器上面板(1)、隔振器下面板(2)、负泊松比蜂窝芯(3)，还包括粘接成整体后嵌入蜂窝单元中的铅块(4)、橡胶块(5)。该装置下面板与地板通过螺栓连...
- 杨德庆秦浩星
- 文献传递
- 乙烯-四氟乙烯薄膜徐变特性的试验分析
- 2018年
- 对12组250μm厚的乙烯-四氟乙烯(ETFE)薄膜在40~80℃时进行了不同温度和应力下的徐变试验.对试验数据进行对数拟合,分析了拟合参数随试验条件的变化规律,得出考虑加载应力和温度的函数关系式,用以描述ETFE薄膜在不同温度和应力下的徐变性能.该函数关系式对后续分析ETFE薄膜力学性能和长期荷载作用下的结构性能有重要作用.试验和分析结果表明,ETFE薄膜的徐变量随加载应力的增大和温度的升高而明显增大,且呈非线性关系;温度小于40℃且应力小于6MPa时,材料的徐变量较小且增加缓慢;40℃以上或较高应力状态下,徐变显著.
- 李一坡胡建辉陈务军陈务军杨德庆
- 关键词：徐变特性
- 基于形貌优化技术的邮轮轻型防火围壁设计被引量：3
- 2021年
- 为了开发具有优良防火和承载性能的新型轻量化围壁结构,替代上层建筑区域的传统加筋防火围壁,提出一种基于形貌优化技术的邮轮轻型防火围壁设计方法.基于该方法设计的轻型围壁中波纹加筋的位置和数量是根据承载要求及加工工艺要求生成,克服了常规波纹围壁设计中波纹位置和数量均已事先确定的缺点.针对指定设计区域,以邮轮防火围壁结构轻量化为目标函数,以焊缝区结构应力、非焊缝区结构应力以及围壁一阶屈曲因子为约束条件,建立了邮轮防火围壁形貌优化设计模型并求解.提取形貌优化结果得到可行的邮轮防火围壁构型,经二次设计得到最终构型,并与传统加筋防火围壁的力学性能进行了比较.结果表明,新型邮轮防火围壁与传统加筋防火围壁相比具备轻量化优势和良好的强度.
- 张帆杨德庆邱伟强
- 关键词：轻量化设计
- 内嵌声学黑洞薄板振动特性数值模拟方法研究被引量：9
- 2019年
- [目的]针对内嵌二维声学黑洞薄板的数值模拟方法进行对比研究,[方法]提出使用板壳单元对声学黑洞薄板进行离散建模的方法。首先,设计内嵌二维声学黑洞薄板算例,应用体单元建立该薄板的有限元模型,以验证其声学黑洞效应。然后,采用相同尺度的板壳单元来模拟该二维声学黑洞薄板,并对2种建模方法的模态和振动特性进行数值对比验证。最后,讨论声学黑洞区域厚度阶梯变化尺度以及幂律对整体结构振动特性的影响。[结果]研究表明,使用板壳单元离散内嵌声学黑洞薄板计算其振动特性的精度是可靠的,板壳单元离散方法相比体单元离散法具有计算规模小、计算效率高的优点。同时,合理调节声学黑洞区域的厚度阶梯变化尺度以及幂律会改变局部模态对应的固有频率。[结论]研究结果可为声学黑洞结构的设计与应用提供指导。
- 王博涵杨德庆杨德庆
- 关键词：板壳单元幂律
- 船舶舵机基座轻量化设计被引量：5
- 2020年
- [目的]研究将结构优化设计方法运用于船舶基座轻量化设计的流程及其效果。[方法]选用船舶常用舵机基座为研究对象,利用结构优化软件Hyperworks建立模型并进行优化设计。分析板厚对应力的灵敏度,通过将整体式基座改为柱状式基座并辅以尺寸优化以及拓扑优化手段,获取更为合理的基座形状、板厚分布以及减轻孔位置,从而最终获得最大的轻量化效果。[结果]结果表明:将整体式基座改为柱状式基座,能使该型基座减重12.61%;进一步进行尺寸优化后,该型基座取得了36.6%的减重效果;进行更进一步的拓扑优化后,该型基座更是取得了减重37.7%的显著效果。[结论]所提的轻量化设计流程和方法能为船舶辅助装置实际工程中的轻量化设计提供参考和思路。
- 佘小林杨德庆
- 关键词：船舶轻量化设计尺寸优化拓扑优化
- 片状声学黑洞俘能器组装置
- 本发明提供了一种片状声学黑洞俘能器组装置，包括多块声学黑洞俘能器和一块俘能器组下底面封板，多块声学黑洞俘能器依次贴合连接；多块声学黑洞俘能器与俘能器组下底面封板紧固连接。本发明可调节参数多；具有较好减振效果，并适用于解决...
- 杨德庆吴秉鸿
- 文献传递
- 船舶振动声学优化设计中设备运动激励的等效反演力方法被引量：2
- 2022年
- 当设备振动载荷以运动激励形式给出时,常采用大质量法或直接加速度法进行结构动力响应分析。但基于这两种方法的动力学模型无法用于船舶振动模态分析以及振动声学优化设计迭代过程中的动力学重分析。本文基于动力设备内源激振力的不变性,提出等效反演力法,将设备运动激励转换为设备等效内源力载荷,用于船舶水下辐射噪声的预报以及结构声学优化设计。以某舱段为例,对比分析了不同加载方法对应的动力学模型的固有频率与水下辐射噪声声功率,实测水声声功率为92.33 dB,基于等效反演力法输入的水声声功率数值计算结果为93.84 dB,两者相差1.51 dB。研究表明,等效反演力法是在振源设备载荷以运动激励给定时计算水下辐射噪声并用于声学优化设计的优选方法。
- 易跃峰杨德庆刘西安陈林
- 关键词：振动加速度水下辐射噪声
