张俭
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中国航天科工集团公司更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术航空宇航科学技术更多>>
- 基于三路舵机驱动的扑翼飞行模型气动特性研究被引量：1
- 2012年
- 扑动而形成非定常气动现象是扑翼飞行过程中产生高升力的主要原因。本文以Ellington实验的鹰蛾翅膀为原形,设计扑翼实验及数值计算模型。通过压差传感器对翅膀模型上翼面固定位置进行测压,分析前缘涡的产生及脱落情况(考虑动压效应)。测量上下翼面固定位置处的压差,揭示扑翼飞行中产生高升力的主要原因。利用烟风洞观察扑翼模型周围流场结构及特殊涡产生变化情况。另外,根据Ellington提供的升力关系式估算了扑翼模型在一个周期内的平均升力。最后,基于三维欧拉方程对扑翼飞行气动特性进行数值模拟,计算结果与实验吻合良好。
- 张钰吕鹏张俭陈志敏
- 关键词：扑翼压差传感器数值模拟
- 基于某反坦克导弹自动驾驶仪设计研究被引量：2
- 2017年
- 由于某反坦克导弹作战射程小、时间短、打击精度高,对控制系统响应时间和控制精度要求很高,设计合适的自动驾驶仪是反坦克导弹控制系统设计的关键。传统时域频域设计方法对经验依赖性强,对此,建立了某反坦克导弹控制模型,采用双回路结构和解析法设计了导弹纵向通道控制参数,通过调节增益穿越频率参数来调节控制系统的响应时间和稳态误差,得到相关的控制系统设计参数,进而得到俯仰通道的控制率。通过仿真可以看出该纵向通道自动驾驶仪具有响应时间短,控制精度高的特点。改进的设计方法简单可靠,可为其它型号导弹控制系统的设计提供依据。
- 张钰张俭权维利魏凤杰
- 关键词：解析法自动驾驶仪反坦克导弹
