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曹凯

作品数:6 被引量:7H指数:1
供职机构:贵州大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇岩体
  • 3篇直剪
  • 3篇直剪试验
  • 3篇隧道
  • 3篇细观
  • 3篇节理
  • 3篇节理岩体
  • 3篇颗粒流
  • 2篇隧道工
  • 2篇隧道工程
  • 2篇围岩
  • 2篇模型试验
  • 2篇非贯通节理岩...
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇压力拱
  • 1篇应力
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇围岩力学

机构

  • 6篇贵州大学
  • 1篇贵阳职业技术...

作者

  • 6篇曹凯
  • 5篇刘远明
  • 3篇吴海科
  • 3篇唐苗
  • 2篇罗伯成
  • 1篇刘超

传媒

  • 2篇施工技术
  • 1篇中国水运
  • 1篇土木建筑与环...
  • 1篇课程教育研究...

年份

  • 4篇2018
  • 2篇2016
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
贵阳轨道交通1号线地铁隧道某区间围岩力学性质研究被引量:1
2018年
基于相似原理,采用模型试验和数值模拟方法对贵阳轨道交通1号线地铁隧道某区间围岩力学性质进行研究。经过系统分析和系列试验,设计并制作了试验模型箱和调配出模型材料的配合比。试验采用电钻模拟掘进机并模拟不同埋深条件下的隧道全断面开挖过程,观察隧道围岩应力变化规律和围岩体变形破坏情况;采用有限差分软件FLAC3D建立隧道模型,分析和观察隧道围岩变形、围岩应力及围岩塑性区的基本情况和变化规律。研究表明,模型试验开挖过程受电钻和围岩体坍落影响较大,出现应力曲线交叉现象,与数值分析结果比较规律不明显,但总体符合一般规律性。
吴海科吴海科刘远明罗伯成唐苗曹凯
关键词:地铁隧道埋深围岩模型试验应力
非贯通节理岩体扩展贯通细观机理研究
非贯通节理岩体是岩体工程中最常见、最重要的一种地质体。非贯通节理岩体的破坏通常是由节理扩展和岩桥破坏共同组成,整体的破坏特征表现为原生节理和自节理端部扩展的岩桥破坏面所组成的复合破坏面。在外荷载作用下,岩桥靠近节理面处会...
曹凯
关键词:颗粒流非贯通节理岩体直剪试验细观机理
文献传递
非贯通节理岩体剪切力学行为细观模拟分析被引量:1
2018年
通过引入光滑节理模型,可真实地反映剪切过程中节理岩体力学行为。采用颗粒流软件,从细观角度研究了不同连通率条件下剪切过程中裂纹扩展规律和剪裂面应力分布特征。研究结果表明:颗粒流数值模拟软件可以较好地再现和重复节理岩体直剪试验;细观数值模拟分析可得到剪切过程节理岩体剪切面应力分布情况;随连通率增大,节理岩体对应峰值强度减小,产生张拉裂纹比例降低;在剪切过程中剪应力不断变化,试样受到的水平剪切力主要由中间岩桥承担,两边节理只承担小部分剪力。
曹凯刘远明
关键词:颗粒流节理节理岩体非贯通节理岩体直剪试验
隧道围岩压力拱研究进展被引量:4
2016年
从压力拱定义来看压力拱是能保证岩体的稳定性的,那么充分发挥压力拱的拱效应,就可以提高隧道工程经济性和安全性。因此,压力拱的研究一直是个热点和难点。通过收集整理、归纳总结及综合分析已有的相关研究"成果"得出:随着试验手段的多样化和现代技术的发展,压力拱及相关概念的研究取得了一定的成果,但对其判断标准、形成条件依然未陈述清楚,并且缺少统一的标准;压力拱的自稳性和动态压力拱是否具有一般性的规律,是否在一定条件才成立?仍有待证实;压力拱研究中的数值分析和物理模型试验各有优缺点,因此,二者需要相互"合作",彼此补充和验证。从当前情况看,试验设备、试验材料及加载方法仍达不到清洁高效、简洁适应、智能环保的要求,仍需深入研究。
吴海科刘远明李汝嘉唐苗罗伯成曹凯
关键词:隧道工程压力拱数值模拟模型试验相似材料
节理岩体剪切力学行为细观模拟分析被引量:1
2018年
为真实地反映了直剪过程中节理的剪切力学行为,细观模拟分析引入了光滑节理模型。分析了不同法向应力条件下剪切过程中裂纹扩展规律和剪裂面应力分布特征。细观模拟分析研究结果表明:(1)细观数值模拟分析可得到剪切过程节理岩体剪切面应力分布情况。(2)随法向应力增加,节理岩体对应峰值强度增大,产生张拉裂纹比例提高。(3)不同法向应力下节理岩体剪裂面处应力峰值比较分散。
曹凯刘远明
关键词:颗粒流PFC2D节理节理岩体直剪试验
隧道工程课程教学内容和方法改革探索
2016年
隧道工程教学存在课程教学内容多,教材建设滞后,教学方式单一,教学案例缺等问题。为解决隧道工程教学存在问题,采用了教学内容模块化,教材多样化,教学方法多样化,教学手段多样化等措施.同时,将教学与工程案例、教学与科研成果相结合。通过教学内容和方法改革,激发了学生学习隧道工程兴趣,提高了隧道工程课程教学效果,培养了学生的创新意识和解决实际问题的能力。
吴海科刘远明刘超李汝嘉唐苗曹凯
关键词:隧道工程教学方法教学手段模块化教学改革
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